“一路一景”：西安打造花园之城，行道树选什么？
“我们是一列树，
立在城市的飞尘里。”
——台湾散文家张晓风《行道树》
作为城市道路绿化的“主力军”，成排伫立的行道树，见证着城市的变迁。不仅是飞尘，其实行道树也经历着城市扩张、建设带来的伤害。
环城南路东段，一排胸径约25厘米的银杏树代替了原有老化的杨树和悬铃木，在近两个月里拔地而起。如今，这些银杏的树身周围撑起4根支架，树干上绑着稻草绳，滴着营养液。
人们更喜欢的西安的样子，大概是“绿树红花迷人眼”。
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西安如何打造"一路一景"？
西安，属温带半湿润季风气候区，冬季寒冷，夏季炎热，四季分明。鉴于以上因素，长期以来，行道树多选择的是抗旱耐寒抗碱性的本乡植物。这样的选择，适应了树木生长的需要，但也带来了绿化植物品种不够丰富的问题，春季少花，冬季少绿，季相色彩少变化。为此，西安市在组织相关专家调研的基础上，制定了《西安市开展“四季常绿一路一景”增绿工作指导意见》，提出按照“四季常绿一路一景”的植物配置手法，突出林带增绿，着手引种驯化一批常绿植物新品种。
单条道路景观一致，各个道路又景致不同，“一路一景”是通过植物品种和布局形式的变化实现的。王立峰表示，由于植物及其排列形式选择有限，西安市的“一路一景”实际上是区域性的“一路一景”。“在既定的道路布局基础上打造‘一路一景’，是为了提高道路绿化的品质，展现道路景观的差异性、独特性。”西安市城市管理局园林绿化处副处长王立峰说。
“一路一景”还依靠多个树木品种的间隔排列方式，以及树池等服务设施的不同实现。在碑林区三学街——书院门历史文化街区，结合碑林博物馆收藏石刻艺术的特点，行道树的树池在近期更换为花岗岩材质，并雕刻了仿古浮雕，颇具区域特色。
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行道树选什么？
国槐
悬铃木
无论是“四季常绿”还是“一路一景”，在城市道路绿化景观的打造中，树木种类的选择都是绕不开的问题。
“就行道树而言，从能遮阳、耐修剪、病虫少等方面考虑，目前看来表现最好的是国槐和悬铃木。”西安市绿化养护管理处总工程师卫天星表示。
国槐是西安的乡土树种，栽种历史可追溯到秦汉时代，且在1986年成为西安市市树。它的寿命长，树冠浓密，适应性强。据卫天星介绍，虽然西安的国槐曾在上世纪80年代发生过较严重的尺蠖病虫害，由于防治见效很快，一直处于较好的防控之内。
悬铃木则包括一球、二球、三球悬铃木，分别对应通俗叫法里的美国梧桐、英国梧桐、法国梧桐。法国梧桐叶稠枝翠，婆娑多姿，在世界上享有“行道树之王”的美誉。“在老城区范围内，悬铃木比国槐更多，大约占据行道树的46％，国槐大约占据26%。”王立峰表示。
有关部门建议，可将国槐、悬铃木、银杏、白皮松等5种乔木作为西安市基调树种，将雪松、油松、广玉兰等24种乔木作为骨干树种。同时，配以更多的一般树种，比如华山松、枇杷、棕榈等。业内人士表示，这既有利于增加植物多样性，丰富道路景观，又有利于避免大面积病虫害的爆发。
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道路扩张怎么办？
近几年西安的道路改造中，爱树护树的意识提高了很多，对原有的行道树基本采取了保留的做法。但是，行道树生长环境的改善依然存在难题。在王立峰看来，目前最突出的问题在于缺少生长空间。
“这几年线网落地对行道树的生长空间影响较大。比如道路拓宽之后，人行道上本应种行道树的路面下方已经是规划或建设好的管线，便无法栽种树木。我们接到过不少市民反映缺少行道树的投诉，但是很多地方确实没有空间。”王立峰说。
卫天星也强调了道路绿化中规划的重要性。“我们目前的道路中间可以用于绿化的地方还是比较少。我希望的是，一方面，对道路的设计、规划更具前瞻性，给道路扩张以及绿化预留空间，毕竟道路骨干一旦形成，再拓宽就比较难，成本也高。另一方面，提高道路规划中的绿地率，虽然是城市道路，但我们也要致力于让道路成为风景大道。”
受到卫天星推崇的一个例子，就是西安的大庆路林带。“1965年左右，修建大庆路时就预留了100米左右的绿带，到现在也不落后。”
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