一、前言
近日西方商业卫星，拍摄到我国的水泥航母，发生了新的变化。舰岛结构全部被拆掉，同时水泥航母的平台基座似乎也做了加宽与加长处理。
外国军事网站分析称，中国水泥航母的变化，或许是在给下一艘十万吨级核动力航母提前做准备。今天咱们来聊一聊国产下一艘航母的最终答案究竟是不是核动力？
二、水泥航母的变动是否意味着下艘航母会是十万吨加核动力
水泥航母的变动，普遍情况下，会被视为技术验证行为。因为这种陆上航母主要是验证航母的电子设备运转可靠性，电磁兼容性能以及内部结构调试等等。
同时由于其尺寸与正常的航母一般无二，所以它也会承担一些舰载机调度的测试工作，比如说歼15与歼35，怎么在甲板上摆放才能实现甲板作业的效率最大化。也因此陆上航母的每一次改动，都会尽可能的与新航母相吻合。
比如说原本参照山东舰改造的陆上航母，在2016年开始动工铲除滑跃甲板结构，到2018年整个甲板就变成了平直甲板，跟福建舰一模一样。基于这些信息，咱们水泥航母再一次改动，我认为确实有很大概率，最终成型的水泥航母，会是咱们下一艘国产航母的雏形。
目前通过近期的卫星照片与早期卫星照片做对比，能够发现陆上航母的甲板整体变宽了，且长度也有所增加。你想想原本水泥航母跟福建舰相接近，现在新的水泥航母加宽加长，是不是意味着咱们下一艘国产航母，会比福建舰大一圈呢？
那么国产下一艘航母的排水吨位，必然会高于福建舰的八万余吨，达到9万余吨甚至十万吨级都是有可能的。
而之所以猜测咱们下一艘国产航母会是核动力航母的一个原因，在于卫星图片上的舰岛建筑被拆除，原本舰岛位置的侧后方，多了白色与红色的矩形方块，疑似就是新舰岛的安装位置。
可以看出新舰岛的长度要更短一些，非常契合核动力航母的舰岛设计。由于核动力航母的舰岛不需要像常规动力航母舰岛那样，塞个硕大的排烟道进去，故核动力航母舰岛可以设置的很小，这样也有利于腾出更多的甲板空间，用于舰载机的停放与调度，提高航母甲板的利用率。
你看美国的尼米兹级核动力航母以及福特级核动力航母，均将舰岛放置在甲板靠后的位置，并且舰岛非常的小，相比起常规动力航母的舰岛来说。
正是基于这些信息，才会觉得说咱们下一艘航母，不仅排水吨位会提高至十万吨级，就连动力单元也会是最先进的核动力。不过现在的这些信息，都比较模糊，对于国产下一艘航母，究竟会不会是中国版福特级，还不能轻易的下结论。
三、中美航母之间的差距
目前来看国产航母与美国航母之间各有千秋，美国主要在航母的核动力单元建造与使用上颇有经验，且每一艘新航母，都会对上一艘航母的一些缺点进行改进。
就比如福特级的身上只有三个升降机，而尼米兹级则有四个升降机，但由于这些升降机的位置比较奇葩，导致使用起来效率并不高，严重的话还会影响到航母甲板作业，故福特级减掉了一个升降机，并且修改了其余升降机的位置，这是美航母的优势。
而我们相对来说经验并不能算做丰富，我们更多的是占据着后发优势，就比如那个可靠性以及效率都要比福特级高出许多倍的电磁弹射器。咱们得这种后发优势，极大程度弥补了咱们与美航母之间的差距，不过经验的积累同样极为重要。
咱们手里说白了，还没有特别好用的舰用核反应堆，即便去年说要开工建造的核动力商船，到今年似乎也只停留在PPT上，而没有实质性的开工建造。
在这种情况下，我们如果强行对标美国福特级，搞一艘十万吨级核动力航母出来，实在是有种步子迈大了容易扯着蛋的感觉。
四、核动力航母的运维成本有多高
从经济角度来说，我认为与其造核动力航母，不如多造几艘常规动力航母后，再进行核动力航母的建造工作。甚至我觉得全部都造常规动力航母也是可以的，只要契合海军的需要，其实怎么来都阔以。
而盲目的去搞核动力航母，则是行不通的。因为核动力航母并不如看上去那般美好，建设海军本身就需要一笔天文数字的钱往里砸，咱们假设海军手里的舰船都变成核动力，那就不是一笔天文数字的钱，可以砸出来的，而是需要几十甚至是几百笔天文数字的钱才能做到。
美国之前就这么搞过，当他们造出来一艘企业号核动力航母后，为了适配航母打击群全球航行的需要，美国又砸了一笔钱，搞出5级9艘核动力巡洋舰与驱逐舰，这些舰船的建造费用比常规动力舰艇高了60%。哪怕是美军当时最先进的宙斯盾驱逐舰，造价也还不到弗吉亚核动力巡洋舰的一半。
而核动力舰船带来的提升，似乎除了航行时间长，不用补充油料外，再也没有什么提升。并且这些核动力舰船的动力系统，还存在核辐射的风险，所以舰员都是一舰两队，以三个月为周期进行舰员更换，这也是一笔不小的投入。
更何况如果核动力单元坏掉或者需要换料大修了，需要整体切割，搬出去更换，这笔费用也是一笔不小的天文数字。总的来算核动力舰船单舰的建造运维成本是常规动力舰船的数倍。
强如冷战时期的美国，都经受不住核动力舰船巨额的建造维护成本，纷纷在上个世纪90年代左右退役，像弗吉尼亚及核动力巡洋舰才运转了20年，都要拉到船厂里报废掉。没办法，不报废的话，美国很快就会被这些舰船拖垮，苏联必定趁势崛起，而这是美国所不愿意见到的。
故美海军及时止损，除去航母外，其余水面舰艇全部换成常规动力。就这依然给美海军带去了巨大的预算压力，毕竟核动力航母的建造费用也很昂贵。
美海军此前曾经测算过，相同规格下的航母，在全寿命周期内，核动力航母所需费用比常规动力航母高出34%。假如福建舰的建造与运维总费用在100亿，那么造核动力版本的福建舰，全部费用算下来会在134亿美元以上。
对于我们海军来说，多花出去的这30多亿，用来造两三艘055万吨大驱，可能提升都要比核动力航母更大。毕竟现在乃至未来二三十年内，我们的主要海上战略方向是台海，不太可能会出现远洋作战的需要。再说了即便需要远洋作战，带一艘901补给舰出门就行。
五、总结
当然咱们说这么多，并不是反对建造核动力航母，这玩意儿还是有很多好处的。不过新航母的动力模式选择，应该跟海军需求相结合，海军没有远洋作战需要，或者没有远洋利益需要出动航母进行维护的话，我们就还建造常规动力航母，当有需求以后再进行核动力航母的建造工作。
我估摸着二三十年后，成熟的舰用核反应堆肯定会诞生，到时候需求也有了，技术都能满足，天时地利人和都占据的情况下，肯定会发展核动力航母。
至于下一艘国产航母的具体信息，咱们还是耐心等待其他消息的传出。我粗略估算了一下，差不多明年或者后年，就能看到下一艘国产航母的消息了，咱们不用太过于着急。路要一步一步走，饭要一口一口吃。
当前的目光可以聚焦在福建舰的身上，其什么时候加入海军作战序列，什么时候形成战斗力，什么时候跟山东辽宁舰组成三航母打击群，是我目前最为关心的问题。希望2025年吧，能够看到这些问题的答案，也希望咱们每一位军迷，能够在2025年里，阖家欢乐，幸福团圆，事业美满，儿孙满堂。
