高含水率黏土改良技术与改良土的力学性质研究进展
第卷增刊第期水利水电科技进展年月高含水率黏土改良技术与改良土的力学性质研究进展吴志刚王保田中国人民武装警察部队水电总队第五支队江苏常州河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京河海大学道路与铁路工程科学研究所江苏南京摘要介绍高含水率黏土在交通工程和水利工程中的应用情况和改良方法对石灰和水泥改良高含水率黏土的成果进行重点总结在总结大量成功应用和理论成果的基础上建议水利学科的研究者和设计者关注高含水率黏土成功应用成果为改良高含水率黏土在水利工程中的应用打下基础关键词高含水率黏土土壤改良技术路
第 卷增刊第 期 水 利 水 电科 技 进 展 年 月 ! # $# % ’( ) ! *+,,(-.-/0 1’ ) # 2345/6-7 8/ *68-/6- 5/3 9-6:/’(’; ’= 50-? @-7’+?6-7 *-, ) $# !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 高含水率黏土改良技术与改良土的力学性质研究进展 ， # $ ! 吴志刚 ，王保田 （ 中国人民武装警察部队水电总队第五支队，江苏 常州 ； #) $#!!# $ ) 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 $#%J； ! ) 河海大学道路与铁路工程科学研究所，江苏 南京 $#%J） 摘要：介绍高含水率黏土在交通工程和水利工程中的应用情况和改良方法，对石灰和水泥改良高含 水率黏土的成果进行重点总结，在总结大量成功应用和理论成果的基础上，建议水利学科的研究者 和设计者关注高含水率黏土成功应用成果，为改良高含水率黏土在水利工程中的应用打下基础。 关键词：高含水率黏土；土壤改良技术；路基 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） 9KLL! 2 #I AILA $# *# #II L ! ! ! 有选择填料的余地。压实成型的高含水率黏土路 ! 高含水率黏土填筑路基研究进展 基，表面极易失水干缩，形成干缩裂缝，一旦有雨水 改革开放以来，我国公路建设已进入了速度快、 渗入，将会使压实成型的土路基达不到压实度要求。 规模大、活力旺的鼎盛时期，随着公路建设在全国各 因此，高含水率黏土改良技术研究已经成为公路建 地的迅猛发展，一些新建公路开放交通( M $ 年就出 设的关键技术问题。 现了坑槽、车辙、沉陷、抗滑性不足等早期破坏现象。 高含水率黏土的改良方法有许多种，按其技术 究其原因，除了设计、材料性能等方面的原因外，路 措施的不同可分为：机械方法（如压实）、物理方法 基工程质量是重要的原因之一。决定路基工程质量 （如改善水温状况）、加入掺加剂（粒料、黏土、盐溶 ［ ］ # $ 的主要因素是路基压实度 ! ，而路基压实受诸多因 液、有机结合料、无机结合料、高分子化合物及其他 素的影响，例如土的含水率、碾压层的厚度、压实机 化学添加剂）和其他方法（如热处理、电化学加固） ［ ］ N A ! 具的类型和功能、碾压遍数以及地基的强度等，但最 等 。对于高含水率黏土的改良，主要是加入掺加 主要的还是路基填料的质量。要减少工后沉降，
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