环境工程学院;项目二市政道路施工;一、级配碎、砾石定义 配碎、砾石基层级是由各种粗细集料(碎石和石屑、砾石和砂)按最佳级配原理修筑而成,其强度和稳定性取局于内摩擦角和粘结力的大小,具有一定的水稳定性和力学强度。 级配碎石可用做道路的基层和底基层及较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层;而级配砾石适用于轻交通道路的基层以及各种道路的底基层。 二、施工方法:路拌法和厂拌法;三、路拌法施工;1、准备下承层 基层的下承层是底基层及其以下部分,一般为土基并包括垫层。要求表面???整、坚实,具有规定的路拱,无松散和软弱地点。土基必须用12~15t压路机或等效的碾压机进行碾压3~4遍。 2、施工放样 在下承层上放中线,直线段每15~20M设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出基层或底基层边缘的设计高程。 3、计算材料用量 根据路段基层或底基层的宽度、厚度及预定繁荣干压实密度并按确定的配合比分别计算。确定每车料的堆放距离。;4、运输和摊铺集料 集料装车,应控制每车料的数量基本相同。由远到近供料卸置于下承层上,卸料距离应按计算严格控制。 摊铺前应按试验确定集料的松铺系数(或压实系数,压实系数是混合实干密度的比值)。人工摊铺混合料时,其松铺系数为1.4~1.5;平地机摊铺混合料时,其松铺系数为1.25~1.35。 5、拌和和整型 用拌和机或平地机拌和,用拌和机拌和应拌和两遍以上,用平地机拌和应拌5~6遍,一拌到底。要求拌和均匀。 6、碾压 用12t的压路机碾压6~8遍,直线段由两侧路肩向路中心碾压,在有超高的路段上由内侧路肩向外侧路肩碾压。;7、横纵缝的处理 横缝:两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留5~8m不进行碾压;第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后,再进行碾压。 纵缝:纵缝的处理首先应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实后,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。;四、厂拌法施工 厂拌法:将混合料在中心站按预定配合比用拌和机进行集中拌和,然后运输到施工现场,再摊铺、整型和碾压。 摊铺混合料后的整形及碾压与路拌法施工要点相同。 ;谢谢观看
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