上海地铁里找厕所难不难？这位委员半年“走”了8条线路递交提案

• 花匠小妙招
• 2024-12-25 12:26

历时半年，带队“走”完上海8条地铁线路沿线站点每一间厕所，形成完整调查报告。

今年的上海“两会”上，市政协委员、上海市新的社会阶层人士联谊会副会长、上海拙朴投资创始合伙人邵楠递交了这份“味道”十足也分量十足的民生提案。

20条地铁线路，508座车站，运行里程831公里，上海已经成为世界拥有最长地铁线路的城市。

跟这座城市大部分人一样，地铁出行是邵楠出行最常用的方式。“久而久之，我就观察到地铁公厕的问题。”“这虽然是城市管理中一个很微小的细节，却关乎上海整体形象。”.....为此，邵楠提案建议优化改善地铁厕所环境。

“我前后花了三天半的时间，走完了10号线37个站点的每一间厕所，发现设在闸机内不用出站的仅有2个。”“进进出出，地铁票刷了100多块。”记者再次见到邵楠，是上海“两会”开幕前两天，在10号线龙溪路地铁站里。彼时，他正对提案作最后的整理和修改。

邵楠一边走一边告诉记者，对上海地铁厕所现状开展调查的决定，始于约半年前。

“2023年是上海地铁诞生30周年。”1993年5月28日上海地铁一号线徐家汇至莘庄段的开通，宣告上海地铁时代的正式开启。过去的三十年中，乘坐地铁渐渐成为这座城市人们主要的出行方式，以2020年为例，全年共28.34亿人次乘坐地铁出行。在这座城市里人们有相当多的时间在地下穿行，地铁站点的相关服务设施相当重要，比如厕所。

上海地铁建设时间跨度长里程多，地铁运维单位也多，那么地铁厕所实际运行情况究竟如何呢？“在徐汇区民盟几位热心盟员杨洋、杨燕、严民铨、王静玉、方珂、周欢庆、俞丽平的共同参与下，我们历时半年时间实地勘查了上海地铁若干条地铁线路沿线的每一间厕所，就厕所位置、标识、男女厕位、无障碍厕所设置、卫生打扫制度、用纸、洗手液、气味等维度考察，并形成数据表格。”邵楠说。

记者在邵楠的手机上看到了其中一份表格，其中详细列明了调查事项，每一个站点都作出详细记录，包括站点内是否有厕所，是否有无障碍厕所，是否有纸巾、洗手液，卫生状况等等。

部分地铁站卫生间情况调查表格

“总体上说，上海地铁厕所设置全覆盖面广，基本做到了508座车站的全覆盖，虽然有些站点是与站外厕所共用，但改进空间依然很大。”邵楠说。

邵楠他们在实地走访中发现，上海的地铁厕所分成三类：一类在付费区内；一类在付费区外，但是属于站内；还有一类在地铁站外。

“主要就是这三类，还有一类属于压根就没厕所。比如10号线国权路、同济大学和四平路，连续三站都没有厕所。不是说在付费区外，而是根本没有。”邵楠说，“这种问题，平时很少有人会去注意。但是对于真正有需要的人，可能就会构成很大的麻烦。”

以厕所位置为例，虽然2017年后地铁设施设计已经要求厕所位置需在付费区内，但1号线付费区内厕所与线路总站店比例为13/28 ，2号线19/30， 3号线17/29， 4号线15/26， 7号线 3/34， 9号线11/35 ，10号线5/31， 11号线9/38 ，12号线6/32， 13号线 0/19 ! “2018年建成的13号线全部厕所均位于付费区外。”邵楠说。

而根据4号线、9号线、10号线、14号线数据显示，18%的站点没有无障碍厕所；30.4%的厕所（男女）没有提供厕纸，剩余点位有收费纸巾机；14.4%的厕所站台内无明显指示标记；15.9%的厕所有明显异味。

建议优化改善地铁厕所

因此，邵楠提案建议全面梳理地铁站点包括不限于厕所的公共服务设施，针对那些老旧破残设施更新换代。尽管前期地铁公司提出了“十分钟内”免费进出闸机的政策，的确缓解了一部分此类需求，但邵楠依然建议“对于那些改址不便的付费区外的厕所，建议闸机外扩，尽量让旅客可以在付费区内上厕所。”

随着《上海市无障碍环境建设条例》的颁布实施，邵楠建议地铁站点应尽快补齐无障碍厕所等设施，方便特殊人群使用。如有条件的站点，还应主动增设母婴室。

同时，建议站台上需有明显厕所指示牌，做到抬头可见，车厢内到站播报增设厕所位置提示音。“目前可刷二维码进站的“METRO大都会”APP的确有厕所位置显示，但是鉴于购票进站有多种选择，对于持有地铁卡、购票进站或支付宝进站的旅客和外地人、外国人而言，这个应用并无帮助。”邵楠说。

邵楠在提案中还建议明确地铁厕所部分的投入资金比例。“根据了解，地铁公司每年下拨经费用于维护设施费用，但其中并未明确用于卫生厕所的资金比例。”“希望每一间厕所均有纸巾可用（可以引进第三方付费服务），健全卫生打扫制度，努力做到无明显异味水渍。”

这座城市需要“绣花针”的治理功夫

也需要这样较真儿的委员

也许有人会说，为什么要关注这么细小的事？值得不值得花那么大功夫去关心地铁里的公厕？

上海是超大城市，是人民城市，也是一座中心城市。这样一个特大型城市的治理，就应该要下绣花针般的功夫，而要想织就一副高质量城市美景，针脚更要细、要密，通过绣花般的细心、耐心、巧心，提高精细化水平。

从外卖小哥，到集卡司机，再到出租车司机，从71路公交车，到虹桥火车站......作为一名“网红”“民生”委员，邵楠近年来递交的提案逾八成关乎民生。

结束采访的时候，邵楠说，他将继续把关注民生这件事作为履职中最重要的事。

我想，这座城市，既需要“绣花针”的治理功夫，也需要这样爱较真儿、接地气、为人民的政协委员，才能更好回应民众关切、解决民生痛点，才能更好塑造城市形象、提升城市魅力。

记者 | 胡蝶飞 季张颖 夏天

编辑｜谢钱钱

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