拓宽溯源广度，两部门协同推进大气污染防治工作
（来源：江苏生态环境）
“师傅，你们店里的钣金喷涂废气是怎么处理的？”“活性炭多久更换一次，更换记录有吗？”“漆渣过滤棉过滤效果不好，漆渣粉尘会影响活性炭对VOCs的吸附效率！”“你们对废气排口定期开展自行监测吗，监测报告出示给我们看下？”……
近日，江苏省泰州环境监测中心、泰州市生态环境局以泰州国际汽车城为切入点，开展汽修行业涉VOCs专项调研帮扶，主动上门走访，解剖式调研不同类型汽修企业在VOCs污染防治方面存在的问题，为推进全市层面汽修行业规范化、精细化管理探寻真招实策。
近年来，为深入打好大气污染防治攻坚战，推动大气环境质量持续改善，泰州环境监测中心与泰州市生态环境局先后围绕空气质量改善进度落后地区帮扶、空气质量“百日决胜”、禁燃禁放区域扩大等开展多项联合行动，切实推动大气污染防治工作取得新进展。
此次开展的汽修行业“调研—交办—督查—评估”治气工作模式，是双方结合“抓住大气环境治理的主要矛盾和矛盾的主要方面”要求，围绕PM2.5与O3污染协同控制，在原有的合作基础上进一步拓宽溯源广度的工作新模式，深挖VOCs减排潜力，强化大气挥发性有机物排查治理。
每年4月—10月是臭氧污染高发时段，挥发性有机物（VOCs）是形成臭氧和细颗粒物的重要前体物。对照生态环境监测要“说得清”现状、“说得准”问题、“说得明”成因、“说得出”改善提高举措的工作要求，泰州环境监测中心与泰州市生态环境局提前会商谋划，通过对气象和环境监测数据进行大数据分析，结合走航监测，探查主城区大气挥发性有机物（VOCs）污染的时空规律特征。
经多维研判，发现主城区西南方向的泰州国际汽车城是VOCs高值区域，对本地臭氧生成有着一定程度的贡献，于是决定对该区域开展专项调研。
此次专项调研共抽查4家4s店以及周边10多家钣金喷漆、涂料销售等店铺，对环保手续是否齐全、危废贮存和处置是否规范、末端治理设施是否正常运行、活性炭及过滤棉是否饱和（失效）等情况进行详细检查。检查发现汽修行业，尤其是个体经营的小型汽修店普遍存在的未密闭喷漆、活性炭长期未更换等问题，工作人员现场指导企业如何收集VOCs，减少VOCs无组织排放，同时告知活性炭选购及更换要求。对标识标牌设置不规范、危废管理台账不完善等问题也提出整改建议，并要求限期整改到位，及时消除环境安全隐患。
“此次调研共排查发现问题20余处，我们分别当场对企业进行了帮扶指导，调研结束后会形成问题清单下发属地生态环境局，督导企业落实整改。与此同时，我们印发了汽修行业专项整治方案，明确排查重点及整治要求，开展汽修行业专项整治。”泰州市生态环境局大气处相关负责人介绍。
泰州市针对“假、大、空”等低效失效治理设施，建立问题清单，督促限期整改，同时建立督查机制，会同交通部门联合组织对各市（区）问题汽修企业进行不定期跟踪督办复查，实现动态闭环管理。
下一步，泰州环境监测中心将密切配合管理部门，做好专项整改跟踪成效评估，确保污染治理有成效，污染问题不回潮，为有效应对臭氧污染、打好蓝天保卫战筑本夯基。
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