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前海景观绿化要抗风耐盐碱

花匠小妙招
2024-09-16 16:13

　　南方日报讯（记者/张玮）“尽管前海已完成了软基处理，但土壤返盐碱现象不可避免，因此景观绿化将侧重选择‘抗风、耐盐碱、粗生、易管养’等海滨植物。”记者昨日从前海管理局获悉，目前该局编制的《前海景观和绿化专项规划及设计导则》（以下简称“规划”）已完成阶段成果，并开始征求公众意见。热心市民、专业人士可在下周五（20日）前将书面意见以电子邮件方式反馈至该局（电子邮箱：Hongly@mybly.net）。

　　前海土壤盐碱化水质属劣Ⅴ类

　　前海大部分土地是填海而成，尽管软基处理已基本完成，但生态条件的先天不足依旧给园区景观和绿化提出难题。“土壤的滩涂盐碱土盐度为0.6％—2％，养分含量低、耕性差，易出现返盐碱现象；水质则属于劣Ⅴ类，水体还有发臭现象，且现有动物种类和数量稀少。”

　　前海管理局表示，目前大面积空地长有本地常见的野生及逸生植物，如红毛草、类芦、银合欢等，尤以桂庙渠水渠两侧较为集中。沿海滩涂因海水污染严重，植被分布稀疏，只可见少量的红树植物，如无瓣海桑、桐花树等。“近期建设区域如前海展示厅周边绿化经土壤改良后，植物表现良好。园区范围内的月亮湾大道防护绿带植物生长茂盛，但景观效果仍有提升空间。”

　　“整个前海大部分处于填海区，直接面向前海湾，土壤返盐碱的情况不可避免。为了克服土壤盐碱化、海风强劲等自然条件对植物生长的负面影响，我们在前海苗圃、宝安海滨公园、宝安中心广场及深圳湾公园4个地点共调查了62种乔木，将优先考虑有‘抗风、耐盐碱、深根性、冠幅较小、树冠通透’等特性的植物，并根据耐盐程度的不同种植在距离海岸不同的区域，营造南国海滨风光。”

　　让树根生长无障碍不受频繁开挖影响

　　前海景观和绿化规划将采用两个策略：一是绿色基础设施覆盖，二是景观都市主义设计理念。“前者是于规划段明确地下管线与树根之间的分隔，保证树根生长无障碍，完全不受频繁的城市开挖工程影响，为行道树的生长提供优良环境。后者则强调将景观而非建筑看作是更适合规划城市并提升都市体验的思想。”

　　该局相关负责人表示，目前西安园博会景观河建筑和伦敦奥运会景观都是以景观都市主义为理念建造的。“让景观成为容纳和安排复杂城市活动的媒介，通过景观创造出城市生活和事件的舞台。”该局称，将通过对用地性质、建筑密度图等参数进行叠加分析，获得了人群户外活动密集地图。再根据此图形成绿地系统结构图，进而形成最合理的景观绿地结构。

　　根据规划，开放空间将分成三级，第一级是“滨水走廊+海岸公园”链，面积最大达到234.5公顷，里面有3条滨水走廊和4个海岸公园；第二级是景观复合廊道，面积最小，只有151.5公顷，包括3条串联三大亚区的绿色纽带和6条通向海岸的主题景观带；第三级是面积居中的独立开放空间，涉及16个独立公园及广场、20个带状开放空间和13个结合建筑的复合开放空间。

　　6条景观通廊通海岸自行车道引导慢生活

　　在总体绿地结构上，前海将分为“六廊三带”，即中央商务主轴、观海金融峡谷、科技生态绿谷、艺术创意走廊、主题花园长廊、航运创新绿毯6条通向海岸的主题景观通廊，以及听海风情景观带、中央公园游憩带和活力滨水休闲带。

　　同时，由于园区面积并不大，且推崇工作之余的慢生活态度，因此将规划不少自行车道。“主要绿廊上设置3.5米宽的绿道，主干道两侧设隔离式自行车道，步行商业区、滨水景观旅游带等区域则不设。”该局称，自行车道将结合轨道站点、大型公交和机动车换乘，以及步行商业区、滨水景观旅游带来布设，并设置自行车停车处55个，其中含兼有自行车租赁站功能点20个。

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　　前海三大片区如何布景？

　　前海分为桂湾、荔湾、妈湾三大片区，规划对每个区域的景观特点作了介绍。

　　桂湾片区是集中展示前海整体城市形象的核心商务区。将以花岗岩、钢、玻璃、水景等材料为主，选用红色、粉色系植物，如凤凰木、国庆花、火焰木、红千层等，在整体上营造热烈且具现代感的植物景观。

　　荔湾（前湾）片区是功能复合的综合发展区。将以绿色节能材料、公共艺术、多种色彩等材质为主，大范围运用蓝色系、紫色系主题植物，如蓝花楹、香樟、高山榕、巴西野牡丹、紫花马缨丹等，体现大胆创意、绿色低碳的科技新世界。

　　妈湾片区是具备区域生产组织中枢和国际供应链管理中心功能的保税港片区。将以工业废弃材料的锈板、集装箱、螺丝、钉子，以及环保材料等为材质，主打黄、白色彩，融入农业因子，打造都市农业景观，并展示自然野趣的港口滨海风情。中国无忧花、黄槿、腊肠树、盾柱木、高山榕、蒲葵、银海枣、栀子等是主打的植物。

　　（原标题：前海景观绿化要抗风耐盐碱）