制图 周倩倩
在杭州,有一条被称为“城西最大的断头路”——紫荆花路,近年来一直备受大家关注。沿着紫荆花路一路向北,到了余杭塘河,就成了一条断头路。
昨天,记者从杭州市城建部门了解到,紫荆花路打通工程将于今年6月底开工,明年这条断头路就可以打通了。
一条余杭塘河
将路一分为二
打开杭城地图,找到杭州城西地区,可以发现,紫荆花路在古墩路的西侧、紫金港路的东面。
紫荆花路为南北走向的城市道路,南接灵溪北路与西溪路汇合,北与留祥路汇合。不过目前,一条余杭塘河将其一分为二,余杭塘河的南面是紫荆花路,北面是光明路。
车子开到紫荆花路文一西路口时,如果要过余杭塘河,则需绕行古墩路,不少不熟悉紫荆花路的车主都曾“中招”。
因为需要多绕行不少路程,许多城西居民大呼“不方便!”
最近几年,在城西再打通一条南北向通道的呼声特别强烈,而打通紫荆花路也许是其中最便捷的选择。
汽车河下开
行人桥上走
根据紫荆花路打通方案,以后将有一条隧道从余杭塘河下面穿过,机动车走隧道。而行人和非机动车将从河上走,河上会建一座景观桥。
据介绍,桥梁宽14米,桥长97.04米,桥梁采用25+42+25米三跨连续钢构。桥的两边是三米宽的人行道,中间是8米宽的非机动车道。
相关负责人透露,这样的慢行交通方案可以确保缓坡过河,非机动车可以骑行过河,并且对残疾人过河也较为便利。行人和非机动车过桥的时候,还可以驻足赏景。周边小区居民也可以在桥上锻炼、散步,不受过往车流影响。
不过,考虑到在余杭塘河上新建一座人行桥,可能对余杭塘河景观有一定的影响,所以会选择一种结构轻盈、造型美观的景观桥梁来弥补。
有望缓解
城西南北向的交通负担
目前,如果从杭州城西余杭塘河以南,到北面的申花板块和三墩一带,只有古墩路、丰潭路这两条路可以走。
但这两条路都比较堵,尤其是随着丰潭路萍水街口城西银泰城的启用,丰潭路的交通压力变得更大。加之地铁2号线西北段的开工和余杭塘路的建设,城西的交通形势越来越严峻。
紫荆花路边上,前几年开始建设紫金港隧道,现在虽然主线贯通,但全部竣工通车要等到今年底。而届时,因为文一路地下通道工程要在紫金港路口建一座大型立交,道路的交通功能也未必能全部发挥。
也就是说,今年三墩和申花一带的居民出行,主要还是依旧靠丰潭路等进出主城区。不过明年紫荆花路开通后,对于城西的路网和周边干道的交通压力可以起到缓解作用。
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