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从“车厘子自由”看中国物流发展

转自:中国水运网

凭借喜庆外形和甜美口感,车厘子近年来已成为年货中的“顶流”。临近2025年春节,新上市的车厘子价格明显下降,市民朋友直呼已经实现“车厘子自由”。一方面,在全国统一大市场协调作用下,车厘子运费“下去了”;另一方面,一站式冷链综合物流服务提供“车厘子快线”,让市民朋友能快一步“尝鲜”。

全国统一大市场降低物流成本

“前天买了2斤,今天再买3斤。价格降了,敞开吃!”元旦假日,武汉市民黄女士去郊游,特意买了一盒进口车厘子。她说,这一季的车厘子比之前便宜很多,可以大饱口福。

车厘子降价其中一个重要原因是,在全国统一大市场协调作用下,车厘子运费降下去了。2024年11月14日,当季首单、51吨智利车厘子空降花湖国际机场,当日在首衡城信和精品果业上市。截至目前,信和果业通过花湖国际机场进口车厘子30多架次航班,共计5万多件。

“在智利本地,车厘子价格并不太贵。”信和果业负责人介绍,车厘子不耐储存,涉及长途运输,有着复杂的进出口规范,所以物流成本高,“以前车厘子在上海、广州落地,再拉回武汉,除了运费,还有冷链、仓储、保鲜等各类成本;现在车厘子在鄂州落地,快速通关、装车,只需2小时就能抵达首衡城,再通过高速公路辐射,24小时内覆盖全华中区域。”

除了空运,还有海运。“海运物流成本更低,售价就更便宜;只是要在海上漂25天左右,果子软一些,但也更甜,为消费者提供更多选择。”信和果业负责人说道。随着全国统一大市场建设的切实推进,全社会物流成本都将进一步降低。

2024年11月27日,《有效降低全社会物流成本行动方案》提出,到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。同日,在“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上,交通运输部副部长李扬表示,将加快建设统一的交通运输大市场,实施降低全社会物流成本专项行动,预计2025年有望降低全社会物流成本3000亿元。

“车厘子降价,体现了全国统一大市场建设的成效。”孝感某水果流通协会会长表示,随着市场供需变化,车厘子价格还会有起伏,但只要全国统一大市场建设不断深入,曾经的“水果刺客”只会越来越便宜。

冷链物流助力“果篮”留香四溢

2024年12月27日,从2万公里外的智利驶来的冷链货船在广州港南沙码头卸货。随着海关工作人员对车厘子开箱、查验,又一批合格的新鲜智利车厘子即将从这里流向全国各地的水果市场。

据统计,2019年至2023年广州港南沙港区累计接卸车厘子达30万吨,成为全国进口车厘子和榴莲的最大口岸之一。为什么会选择广州南沙港来进口车厘子?近几年,南沙港的口岸配套、海关、边检等体系,具体到卸船、清关,都采用最高效便捷的措施,包括“多柜一单”“两部申报”“船边直提”等,推动货到即检、快速验放,进口生鲜商品最快可实现卸船2小时后到达集散市场。

广州南沙国际冷链有限公司业务总监介绍,每年的12月份是车厘子上市的旺季,建成南沙国际物流中心仓库后,冷链处理能力也大幅增加。“去年南沙港车厘子进口5000多自然箱,今年我们预估至少会做到8000自然箱,甚至冲击破万。”

据了解,南沙国际物流中心冷链项目也被称为“亚洲最大冰箱”,提供从清关到配送的一站式冷链综合物流服务,全程不断冷、不断链,以保障车厘子等进口水果质量和鲜度。南沙港还通过铁路和水路布局联网,形成以南沙为核心的综合立体物流网络,囊括云贵川、两湖两广等地区,带来吞吐量的增加。

“本次进口的智利车厘子品种为‘拉宾斯’‘桑提娜’等,除了在广州本地销售外,部分还将通过高速公路向外辐射,24小时内可达全国多个城市。”深圳泛亚生鲜供应链(集团)有限公司关务总监介绍,该季度智利车厘子品种多、品质优、产量高,充分匹配日益旺盛的市场需求。此外,部分批次还将中转出口,运抵东南亚市场。

专属定制化物流抢“鲜”通关

近日,满载着4300余吨智利车厘子的冷藏散货船“RegalBay”号,历经1万多公里的海运航程后,顺利抵达上海南港码头。这批从南半球枝头直达而来的车厘子年货,抵沪当日将很快出现在山姆、京东等商家的货架。

“这批车厘子是我国水果行业以独立包船模式,将海外车厘子整船冷藏运输至国内。这种模式既大幅缩短运输时间、提升水果品质,又避免物流过程中的风险。”东航物流相关负责人介绍,包船抵达后的信息显示这批车厘子品质稳定,果径在JJ级别以上,将为国内消费者送上甜蜜年味。

据了解,东航物流设计提供“智利直达中国”的专属定制化物流解决方案,大幅压缩工厂送仓、口岸操作等两端时间;海运途中,由于无需停靠第三目的港,可确保娇嫩的车厘子全程“不被打扰”、恒温锁鲜;车厘子在上海到港后,采取整柜直运到店的方式,实现从产地到门店的“无缝衔接”,最大限度保留车厘子枝头上的脆、甜、鲜品质。

2024年12月17日上午,上海外高桥港区海关关员第一时间对该批进口车厘子开展查验。49个冷藏集装箱装载的931吨智利车厘子经海关查验放行后,将被迅速投入长三角区域市场。这标志着上海口岸海运智利车厘子进口季正式拉开序幕。

“针对新鲜车厘子易腐易烂、旺季包船频次密、进口量大等特点,我们提前了解企业包船入境计划,制定专属口岸查验监管方案。在智利车厘子到港口后,我们第一时间开辟进境‘绿色通道’,严格快速开展植物检疫和农药农残等有毒有害物质检测,运用水果境外注册企业‘智能比对小助手’、进境水果冷处理效果智能评价等智慧海关建设成果,积极探索创新通关监管模式,实现‘即到、即查、即放’高效通关。”上海外高桥港区海关查验十科副科长罗臻表示。

自2017年起,中国与智利自贸区升级谈判达成协议,双方97%以上的产品已经实现零关税,车厘子就是其中之一。智利是南美洲最大的水果出口国之一。相关数据显示,如今90%以上的智利车厘子都销往中国。

进口量更大、物流更高效、价格更优惠……远渡重洋的智利车厘子正在以“早晨到港、中午上市、下午上桌”的速度,为国人的餐桌增添新鲜美味。


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