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-话说，最近汽车圈子里的事儿啊，那真是比电视剧还精彩！这不，魏牌高山这款MPV，刚上市就成了大家伙儿茶余饭后的谈资。
有人说它配置高，也有人吐槽它价格贵，还有人干脆说它-
轴距不够，面子来凑-。
哈哈，这评价，真是绝了！
咱先从北京朝阳区那高端商场说起。
话说西装革履的销售小王，正对着展车说得唾沫星子乱飞：-您瞧瞧这高山9的航空座椅，八点按摩，舒服得嘞！还有这门板上的木纹饰板，海南黄花梨的，倍儿有面儿！-对面那位中年企业家，手里摩挲着真皮扶手，突然冒出一句：-轴距比岚图大不？-小王瞬间卡壳，那表情，跟便秘似的，简直就是魏牌高山在新能源MPV战场上窘境的真实写照。
说实话，这40万的豪华MPV，去年总共才卖了6209台，连腾势D9一个月的销量都赶不上。
这销售数据，冷得跟东北的冻梨似的。
再看看隔壁岚图展台，人山人海的，不知道的还以为走进了春运火车站。
一位戴着大金链子的东北大哥说得那叫一个直白：-花三十多万买MPV，不得整个最大的才对得起这钱？你这车轴距比岚图短两指头，还好意思叫高山？- 有没有遇到过这种情况？买东西就想要大的，哈哈！
说到这个轴距，那可是当代车市最魔幻的现实主义题材。
魏牌把高山拆成7-8-9三款车型，轴距从3085mm到3275mm，玩起了俄罗斯套娃。
本想着精准打击各个细分市场，结果消费者压根不买账。
商务用户盯着顶配高山9的3275mm流口水，一瞅价格，乖乖，都能买两辆传祺M8了！家用客户看着入门款高山7的3085mm挺心动，又被隔壁丰田赛那-25万开走混动大面包-的广告给截胡了。
这就好比相亲，条件太好，人家觉得你高攀不起；条件差点，又觉得你配不上。
难啊！
对了，有个汽车博主-老司机张油门-说得妙啊：-现在买MPV比丈母娘挑女婿还苛刻，既要面子又要里子。
魏牌给高山整容成葫芦娃七兄弟，结果消费者说我们要的是灭霸。
- 哈哈，这比喻，太贴切了！这波轴距分级操作，就像在火锅店卖鸳鸯锅，商务客户嫌清汤寡淡，家庭用户觉得红汤太辣，最后都跑去隔壁单点菌汤锅了。
还有一个有意思的地方，就是它的动力系统。
1.5T发动机带着双电机，数据上能把岚图梦想家按在地上摩擦。
可惜MPV买家根本不care这些，就像丈母娘不会问女婿会不会解微积分，只关心有没有三环内的婚房。
一位开GL8跑了30万公里的网约车司机老李吐槽：-啥四驱双电机的，我拉老板去机场又不漂移。
油费省下来才是真金白银，你这7个多的油耗够我多吃两顿饺子。
- emm，实用主义至上啊！
现在这价格战打得比重庆火锅还沸腾，魏牌的定价策略却透着股知识分子的清高。
现款33万起的门槛，正好卡在岚图梦想家和腾势D9的包围圈里。
汽车论坛上有条神评论：-这定价就像在星巴克卖煎饼果子，你说用料比路边摊讲究，但白领嫌low，打工族嫌贵。
- 更绝的是丰田赛那，终端优惠后25万就能开走的混动大MPV，油耗还比高山低两成，活生生把新能源车的遮羞布扯了下来。
上个月成都车展，我亲眼看到一位戴鸭舌帽的年轻人绕着高山转了三圈，最后蹦出一句：-尊嘟假嘟？这车机系统还不如我两千块的平板流畅。
- 旁边戴金丝眼镜的工程师急得直推镜框：-我们这是为了车规级安全……-话没说完就被打断：-安全能当饭吃？人家理想的车机都能联机打王者了。
- 现在的年轻人，需求真是不一样了！
品牌溢价这玩意儿，在新能源时代变得比量子物理还难捉摸。
魏牌总觉得自己背着长城这块金字招牌，却不知在90后消费者眼里，传统车企的资历约等于相亲时的属相——信则有不信则无。
一位刚提了岚图梦想家的95后创业者说得扎心：-开魏牌出去谈生意，人家以为我是给工地送水泥的。
开岚图好歹能吹吹东风军工背景，再不济还能说这是武汉产的樱花限定款。
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再说说供应链成本，这里面更是一堆黑色幽默。
魏牌引以为傲的双电机四驱，在碳酸锂价格暴跌的背景下，反而成了作茧自缚的累赘。
隔壁比亚迪靠着垂直整合把成本压得比海平面还低，魏牌却还在为采购宁德时代的电池讨价还价。
有内部人士透露，高山系列每卖一辆就要倒贴两万块，难怪经销商私下都叫它-慈善车-。
不过，转机也不是没有。
上个月广州某高端月子会所采购了十辆高山9，负责人悄悄透露：-这车够宽能放婴儿车，航空座椅比埃尔法还舒服。
- 要是魏牌能抓住这些细分场景，说不定能在母婴市场杀出血路。
就像当年五菱宏光靠秋名山段子逆袭，谁说带娃妈妈们不能捧红一辆MPV？
新能源江湖从来不相信眼泪。
看着蔚来咬牙推子品牌，理想靠冰箱彩电打天下，魏牌是时候放下身段玩点野路子了。
把高山7的价格砍到28万8，再送十年免费保养，让网约车司机们开上带四驱的专车；给高山9装上麻将桌和茶海，专门卖给福建茶商当移动会客厅。
这年头，不会整活的汽车品牌，迟早要变成博物馆里的老古董。
最后，灵魂拷问来了：当参数内卷撞上消费理性，汽车厂商是该继续堆料，还是学会讲人话？就像重庆小面和意大利面的区别——前者讲究的是麻辣鲜香接地气，后者执着于摆盘精致。
或许魏牌该学学隔壁五菱，用人民需要的方式造车，而不是沉浸在工程师的浪漫里自嗨。
毕竟市场这面照妖镜，从来不会对情怀网开一面。
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