七夕订单翻了三四倍，亚洲最大的鲜切花交易市场背后的故事
临近七夕，云南昆明斗南花卉市场一直持续着热火朝天的买卖氛围。不少鲜花批发商早早就赶到了花卉市场“抢位置”，占领最佳的摊位。晚上七八点，斗南花卉市场周围的道路上，无数从平台调配来的大货车，从全国各地赶来，停在路边，等待装车。这个亚洲最大的鲜切花交易中心，近期每日鲜花交易量达到190万支。昆明斗南鲜花市场的从业者们已经提前进入战斗模式。
繁荣的“花经济”正在斗南点燃！
从事鲜花批发的成老板说，为了备战七夕，他们这一阵每天只睡几个小时。
做鲜花物流的张老板说，从前几天开始，他们从晚上8点半，一直忙到第二天早上。平日每天只发两三车，但近期每天他们都要发十几车货。
下午五六点开始，张老板的物流公司门口的十几辆冷链货车就开始排起长队，这些车大多来自运满满平台。装满鲜花后，这些车将开往全国各地，甚至开往四千公里外的哈尔滨。
中国市场的鲜切花，每10枝中就至少有7枝来自斗南。
2022年，斗南花卉市场鲜花交易量突破110亿枝、交易金额突破121亿元。斗南花市现有各类企业、经营户2200多家，发货商千余户，物流企业46家，关联种植户8万多户、供货品牌(合作社)近1.2万家、花卉经纪人1万余名、全国花卉批发市场和花店35万多家。
数字货运平台的发展，助力鲜花运输效能提升
夜间才是斗南真正繁忙的时候。
在16万平的场馆里，设有两个拍卖大厅，12口交易大钟实时滚动，900个交易席位几乎是座无虚席，拍卖每天从下午1点开始，高峰期要持续到晚上九、十点。拍卖大厅里，鲜花经纪人们都目不转睛的盯着屏幕，手不离键盘，一旦发现心仪的鲜花，就会迅速敲击键盘，完成交易。
早晨剪下的鲜花，下午进行清理整理、打包装箱，晚上在斗南花卉市场进行交易。
夜间交易能最大化节约中间的时间，保障鲜花的品质。
成交后的鲜花，会迅速送到离斗南几百米外的物流园内。鲜花对时效要求特别高，同一束玫瑰，时隔一天就要贱卖，价格就要腰斩，鲜花物流运输分秒必争。
从事鲜花物流的张老板说，鲜花运输有空运也有陆运，空运价格较高，以昆明到哈尔滨举例，从昆明到哈尔滨接近四千多公里，一件货空运费用接近1000元，而使用货运成本就只要200多元，淡季价格甚至更低。成本是消费者和鲜花从业者非常关注的问题。
“我们全程冷链运输，鲜花温度保持在0-3°，即使运到几千公里外的哈尔滨，鲜花依旧能花开不败”。张老板物流公司的小黑板上，清晰的标注了时效。从昆明到哈尔滨不超过54小时，从昆明到越南不超过10小时。
平台的出现，给市场提供了大量车辆且车型丰富，也给当地的鲜花运输企业带来了用车便利和显著的效率提升，昆明本地的鲜花运输企业压力相对降低了很多。
节日期间，张老板自己的车队运力不足，以往每天只发三四辆车，近期他们每天都要发十几车鲜花，需要网络货运平台作为运力补充。
运输鲜花是一个专业的活，为了保障“花开不败”，运输过程中会要求驾驶员定期监测冷藏箱温度并拍照汇报，这需要靠谱的运力。打开运满满发布自己的需求，张老板就能在半天甚至更短的时间内，找好合适的车辆来承运，保证客户交付到自己手中的鲜花不会“花容失色”。
更快的速度、更温度的运输保障、比空运更美丽的运输价格，让张老板的订单越来越多。公路货运效率的提升，除了让消费者可以用更低的价格，享受到来自昆明斗南的浪漫，也助力了当地鲜花企业的发展，让云南花卉产业，越跑越快！
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