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理想汤靖：要关注用户需求而非竞争，MEGA Home座椅创新是以解决问题为目标

花匠小妙招
2025-05-20 06:48

2025上海车展期间，理想MEGA家族迎来MEGA Home家庭特别版车型。理想汽车董事长兼CEO李想称，这款车是理想打造的距离品牌使命“创造移动的家，创造幸福的家”最近的一款产品。

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理想汤靖：销售如作战，武器不佳就陷入巷战困局，最好的销售就是产品

MEGA Home最大亮点是其零重力旋转座椅，谈到该车型诞生背景，理想汽车第一产品线总裁汤靖回忆称，2024年负责产品线后，他先后到主要城市门店与用户和销冠交流，调研中发现两个问题：一是 MEGA 虽尺寸大、空间足，但缺乏新的使用场景，让消费者在增购时有所顾虑；二是 MEGA 第二排座椅虽舒适，但老人下车不便。

为解决这些问题，汤靖提出在 MEGA 上配备旋转座椅的想法，并第一时间找到李想，希望得到支持。然而两人在旋转角度上产生了分歧，汤靖最初认为 90 度旋转更便于老人下车，而李想觉得 45 度或 30 度更合适。

汤靖还提出在旋转座椅基础上增加零重力座椅，不过李想表示疑虑，在他看来，同时实现这两个功能可能会面临技术难题。但汤靖回复李想说，“假设是可以的，先试试看”，随后带领团队解决了角度、空间等问题。

2023-2024 年上半年，理想汽车因MEGA陷入短暂困境，随后理想开启了一系列内部调整。汤靖说，理想汽车是一家以产品取胜的公司，要更加关注用户需求而非竞争。“MEGA就很典型，我们要做的是给用户最好的产品体验，包括MEGA Home也一样，我们去理解用户的问题，切切实实解决用户的问题，而不是别人有什么配置，我就做什么配置。”

以下是对话实录，有删减：

腾讯汽车：理想MEGA Home，最大的亮点就是旋转座椅这个升级点，当初为什么决定做这个功能？从用户需求和用户价值层面有哪些考虑？

汤靖：从去年4月份到产品线以后，我牵头去做了今天上海车展发布的MEGA Home，应该是行业里面第一个把零重力+旋转放到一起的车型，座椅旋转45度配合电动滑移门，可以便捷上下车，座椅旋转90度能够解决儿童座椅拆装的不便，搭配小桌板还可打造露营观景座椅；单侧座椅180度旋转形成“对坐亲子模式”，静态的时候可以变成很大的移动客厅。

去年MEGA刚刚发布以后遇到了一些困难，我自己去年4月份到岗，5月份就去门店走访，跟用户开了9场见面的沟通会。我还去北京、上海、杭州、成都、广东等主要省市区，跟销冠、产品专家们去聊，聊了聊用户进店最后没有锁单的原因是什么，有两个很明显的发现：

第一，用户觉得MEGA作为这么大尺寸的车，内饰、空间是很大，但没有给我新的使用场景，我要不要去增购？这是第一个需求。

第二，有些销冠说当用户带着家人去试驾的时候，坐到第二排统统是家里的长辈，坐上去非常舒适。特别它是VIP座椅，有扶手，但是当老人下车的时候，就要往前起身，然后转90度再下车。很多老人身体不是很利索的话，起身不是很方便，并且家人也不是很好帮助他，我们就想怎么解决这样的问题。

第一个思考就是应该解决用户上下车的问题，最简单的就是把扶手干掉，那我们能不能不把扶手干掉，不牺牲舒适性？后来我们想能不能把椅子转过来？我们想既然它已经转了45度，我们是不是可以再转的更多一点？转到90度、180度？转到180度的时候，我们发现给用户提供了很多新的使用场景，后来又思考，能不能把桌子装到车里面，变成真正的移动空间。

基于这样的思考，慢慢把这个产品演化出来了，不是因为看到这个世界上有旋转座椅，其实20年前的2005年GL8就有二排旋转座椅。

腾讯汽车：你们当时提出需求的时候，内部有没有过一些争论？李想认可这个事情吗？

汤靖：我还非常清楚的记得，2024年5月，我跟用户交流、门店走访完以后，我跑到他（李想）办公室里去，跟他说要做旋转座椅，要解决老人上下车的问题，这一点跟他发生了共鸣。坦率地说，当时我第一感觉并不是做45度。我当时的想法是应该做90度来帮助老人，把老人能够扶下来，他觉得应该做45度或者30度，更多老人不是完全需要别人帮助，更多的老人是怎么能够变得方便一些。

后来我回来研究，试了很多状态，我们发现45度是一个最好的状态。然后我跟他说了以后他就支持做旋转座椅，但我跟他说还要做零重力，因为旋转式上下车正常还是要坐着，坐着的时候L9都有零重力皇后座，MEGA没有很遗憾。而且MEGA有空间大，我认为它可以做很好的零重力座椅。

他跟我在群里面说，旋转座椅应该可以做，但同时加上零重力可能不行。这是原话，群里面到今天还有记录。我回的原话是“假设是可以的，先试试看”，后来真的就把它做出来了。但做出来以后，面临最大的问题是转盘很大，坐到第三排脚的空间不够，这个压力非常大，后来跟工程师一起把解决掉了空间问题。

腾讯汽车：你们对MEGA Home销量预期是多少？

汤靖：其实我们在今年的财报上面已经说了，希望MEGA今年一年的销量是1万到1.5万台。但这是公司对我的要求，我对自己的要求肯定会更高一点点。

当然我们又发现一个很有意思的现象，去年MEGA的销量是和用户满意度是强相关的，曲线走势完全一样。当我们用户满意度是最低的时候销量最低，当我们用户满意度最高时销量最高。所以MEGA这台车可能和其他车不太一样，因为它是50多万价位的车，用户更在乎体验，体验好了更容易和周边的朋友们去推荐。

我们今年还是不会过于关注销量，比如有些产品会按照销量、利润、NPS用户满意度去排序。但对于这个产品来讲，我会把NPS用户满意度排在第一，因为用户只要满意了，反而销量自然而然会往上涨。

当然我自己对自己有一个小小的期待，既然自己承担这款产品，肯定会希望它让更多人喜欢，让更多人拥有。但我就不设具体的数字了，如果设了具体数字，或者我把这个数字和团队讲了以后，我怕大家动作走样，就是又把销量变成第一性目标，而不把用户满意度变成第一性目标。

腾讯汽车：从去年开始理想的组织架构一直在变，从你的角度看，你们变化的核心底层逻辑是什么？你的工作有了哪些变化？

汤靖：我觉得去年是变化最大的一年，一个是在去年三四月份，我们成立了新的产品线。然后把原来的一些老人从原来各自垂类业务里面调过去做产品。产品线是端到端的管理，既要关注产品开发，也要关注传播价值的传递，又要关注最后价值经营、销售情况，整个要一条线来看坦诚地说，有一点像李想的分身。

腾讯汽车：这个怎么理解？

汤靖：我觉得，我们这几个负责人（第一产品线汤靖、第二产品线张骁,第三产品线李昕旸）都可能是李想的分身，我们加在一起可能就是李想。因为原来只有一两款产品的时候，他可以负责价值创造，就是产品定义、跟踪研发进度，他也是当年的微博之王，可以做一些传播，他还去看销售情况。但当公司越来越大以后，当公司已经一年的销售额都1500亿以后，其实一个人精力是不够用的。而且他还要去看一些新的，比如AI技术的发展。

那在这种情况下，原有一些业务需要有人帮他去思考，给他一些建议和需求。有人成为他的一个分身，端到端的去看一些业务。我觉得这是去年又有这么大变化的很重要的原因。

这个变化对我们的影响还是挺大的，我的变化可能是所有人变化中最大的。以前我是负责研发的，负责产品研发、项目管理，负责碰撞、NVH静音等，也就是负责垂域性能，那时候我不会太多的去看产品定义，原来是偏执行的部门，就是我接到什么样的指标，以最高效的方式把它完成，尽量少的消耗资源，给出最好的结果。这个结果最终能不能在市场上产生好的销量？原来我是不会去看的。

原来的角色有点像种地，种子已经帮我准备好了，我需要以最好的速度把它种出来，然后产量要高，成本要低但现在就不一样了，现在我要决定种什么粮食，哪个季节种，种完以后，怎么让用户喜欢，让大家都乐于来购买，这是我要去看的。

去年变化很大的，一个是更多关注产品，然后也关注传播，自己也变成了二十多万粉丝的博主，还拍好多视频，很多能力得到成长。我觉得，每个人不要给自己设太多限制，其实只要去努力，都是可以做到的。

腾讯汽车：理想今年宣布开源星环OS，李想本人开始更多关注AI，从整个公司和产品的角度，你们现在如何怎么看竞争？现在你们的对手在猛攻，这种情况下，你们的心态是什么样的？

汤靖：其实说实话，去年一年是变化很大的。特别是2023年到2024年上半年，我们是迷失过的。因为原来一直向上，突然在MEGA遇到这么大的变化。有一段时间我们特别关注竞争，关注竞争以后就会动作走样，别人有什么配置，我要有什么配置，别人用什么颜色，我要用什么颜色。别人出什么招，我要出什么招。但我们后来发现，特别是在去年下半年到今年上半年，我们觉得不是这样的，这样的话就不是我们了。

我们这家公司还是以产品取胜的公司，MEGA就很典型，我们要做的其实是给用户最好的产品体验。包括MEGA Home也一样的，我们去理解用户的问题，切切实实解决用户的问题，而不是简单说别人有旋转座椅，我做个旋转座椅；别人有零重力，我做个零重力；别人有什么配置了，我就做什么配置，不是这样的。

这个时候很考验我们的产品定力，你关注竞争大于关注用户，我认为长久来看是有问题的。我自己的体感，从去年下半年开始，我们关注于用户是大于关注竞争，所以才有MEGA Home这款产品的出现。

腾讯汽车：你现在是要为销售负责，从你个人的精力上来说，更多的精力是放在了产品研发、产品定义，还是在卖车层面？

汤靖：其实我去年花了一年的时间从研发开始到产品线，我是发生过游离的。曾经有一段时间，我就拼命想帮销售卖车，后来我发现最好的销售是产品。发自内心地说，如果你不能给出一款卓越的产品，销售就像打仗一样，如果你不给他最好的武器，其实就进入到了巷战，巷战的时候就很痛苦、很艰难。如果你给他一个非常卓越的产品，其实销售起来反而会非常容易。

今年上半年发现，我应该把更多的精力去做产品本身，造出卓越的产品。就像打仗的时候，别人有可能还拿着冷兵器，你这个时候已经是热兵器了，在前线打仗肯定更容易。第二，既然给了热兵器，但原来一线销售习惯于冷兵器，我们还要教会他们怎样好的去使用热兵器，也就是把你产品价值说得明明白白、清清楚楚，而且一定要用用户能够理解的方式去说给用户听，说给一线销售，让销售能够传递到用户那儿去。

第一点是最重要的，最好的销售其实就是卓越的产品；第二点是往后撤一点点，要把卓越产品的价值传递给一线销售，并且让他以用户的思维传递给用户。我觉得这两个对销售、销量来讲，至少占到了90%以上，甚至基本接近于全部了。

今年，我会把更多精力放在前端，当然我也会去看销售，比如说他们遇到困难的时候，价值传递有没有做到位？我们能不能给到更好的价值传递、更好的培训？这也是需要去做的，但是你不可能亲自到现场帮着他卖车，卖一台、两台没有用，最好的销售是产品。