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单调航行将考验骑士本色深圳市民遥祝航行顺利

花匠小妙招
2025-05-20 08:34

　　因为父亲病重，已飞往法国筹备“骑士号”出发的李剑然不得不放弃这次航海机会，起程回国，照顾病榻上的父亲。此前，他为能参与此次远航辞去了工作。

　　实践计划就像看孩子长大

　　记者拨通李剑然的电话时，他的声音听起来很疲惫，但“骑士号”三个字仍立刻激起了他的热情。他激动地在电话里向记者讲述“骑士号”的水手们在法国拉罗谢尔港筹备出发期间所发生的故事和心情。

　　虽然因父亲病重，他不得不退出这次策划了半年之久的航海计划，但李剑然语气中并没有过多的失落，因为“希望这些遗憾成为我再次到法国，再次参加航海的理由。”“从去年8月开始参与这次策划，我就觉得真的像是看着自己的孩子长大一样。”李剑然告诉记者，当初他告诉父亲这个计划的时候，父亲就非常支持他，父亲说：“你去吧，这种经历，也许一个人的一生只有一次，一定要好好把握。”而他的女友和亲友们虽然很担心他，但也都表示支持。

　　为准备航海辞去工作

　　那时还在湖南卫视工作的李剑然只要有时间就从湖南飞到深圳，跟深圳的船友们聚会，大家一起练习帆船、切磋技艺、进行训练。终于临近成行的日子，但长达四个多月的航行还是影响到李剑然的工作。但他为了实现这个梦想，毅然辞去工作，并准备好摄像机、相机，准备在航海过程中记录下他们在海上的点点滴滴。人生就应该挑战自我“现在想起这些，都觉得很感慨。”李剑然告诉记者，在法国准备起航的这段日子，他写下了很多日记、拍了很多图片，记录了这段快乐又振奋的时光。“其实，我觉得人生就应该有丰富的、有意义的、挑战自我的经历。虽然这次没有成行，让我觉得很遗憾，但是这段经历也是很宝贵的。”李剑然说，从策划“骑士号”到出发，他已经跟其他船员成了兄弟。但是他们也相约，希望在李剑然处理好家里的事情后，能在后面的航程中跟大部队会合。李剑然说：“我也希望能在后面行程中与‘骑士号’会合。”

　　又讯昨天，“骑士号”从大西洋出发的消息一经发布，很多市民即刻表达了“衷心祝愿勇士们航程顺利，凯旋归来！”的祝福。而“骑士号”在大西洋的一举一动、船员们此刻的经历、感想也成为大家关注的焦点。迫于海上没有手机信号，记者无法与船员们取得联系，所以只能等候前方发回的消息。但按计划行程，“骑士号”已进入西班牙海域并向希洪方向靠近。而对此次活动一直十分关注的中国帆船帆板协会资深顾问谢柏毅则表示：“希望他们能同舟共济，纵横四海。”

　　谢柏毅告诉记者，在航海过程中最考验船员的就是大家的相处，因为船上空间非常小，生活很单调，大家大眼瞪小眼难免感到憋闷。而且海面的突发情况较多，面对这些情况，船员们如何和睦相处，如何同舟共济都是考验。谢柏毅说，船员们出发前，大家的心都放不下，对船员们非常担心，希望他们在船上在海上能够明白“同舟共济”四个字的意义，希望他们遇到异常情况的时候能够有商有量。

　　另外，谢柏毅近日也一直在关注大西洋的天气情况。他告诉记者，前几日，大西洋还有风雪，近日天气开始好转，北风5级，气温偏低，有些寒冷。昨天，大西洋天气更加好转。而在“骑士号”驶入西班牙海域后，天气情况会好一些，吹西风，利于帆船行驶。而在几天以后，他们也将到达此次远航的第一站，希望他们一切顺利。

　　深圳“探险王”

　　●王石，52岁，深圳万科公司董事长。2004年7月28日上午10时10分，王石顺利登上大洋洲最高峰海拔5029米的查亚峰，至此他已在不到三年时间内顺利完成攀登七大洲最高峰的计划。

　　●匿名，2004年七八月间开始，他通过香港太空旅游有限公司向美国太空探险公司申请2006年的太空探险，2004年10月收到了来自该公司的确认函。他花了超过100万元人民币，全额支付了此次亚轨道太空飞行的全部费用。

　　●陈忠和，1953年出生，1982年到深圳。1991年，陈忠和成立自己的公司。在经营公司的同时，成立了摄影公司。他花巨资购买了两架国产鸭式轻型飞机。参与中国首次载人航天飞行，是此次活动中惟一航拍整个过程的摄影家。