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「燃油附加费多少钱」燃油附加费多少钱一升

花匠小妙招
2025-07-03 10:52

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一：一般机场建设费和燃油费多少钱？

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优质回答国内航班机场建设费50元/人，燃油附加费800公里(含)以下航线，每位旅客征收燃油附加费20元，800公里航线每位旅客征收燃油附加费40元。

机场建设费与燃油税的问题。在所停留的每一个机场都要交机场建设费、燃油税。如：深圳直飞哈尔滨机场建设费加燃油，税是150。但若是深圳—上海—哈尔滨，总共机场建设费加燃油税则是300元。

注意：

原来买机票的时候要另外买一张机场建设费，为方便广大旅客乘机，提高机场运营效率，财政部、中国民航总局已发出通知。

从2004年8月1日起，旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时，一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。

在中国，国内的机场建设费，首先是在温州永强机场收取。原因是，温州机场并非国家投资，而是温州人自己在“不要不等不靠”三不的温州精神下，自己投资建设。后来国内机场为了各自收益，也有了机场建设费。

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二：机票燃油附加费怎么收飞机附加费多少钱

本文贡献者：【九命猫】，疑问关键字：燃油附加费多少钱，下面就让运困科技小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！

优质回答现在没有燃油税了，只有机场建设费。

大飞机机场建设是50 小飞机是10 保险一份20

坐飞机的价格=机票票面价+机建+保险（可以不买）

燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。从2000年至2009年，中国国际和国内航线征收燃油附加费就起起落落。2012年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。

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三：多家国内航司明起下调燃油附加费，最高省60元！下调原因是什么？

本文贡献者：【萌能量女〃王】，解答(燃油附加费多少钱)的问题，如果问题解决，可以关注本站！

优质回答这是一个非常好的消息，多家国内航空公司都要将燃油附加费给下调，最高可以省60元。这一个消息爆出之后，又让人们可以选择乘坐飞机这个交通工具了，因为此前的最高的燃油附加费居然高达250元，这确实有点离谱了，有些机票它总价也才300多块，加个250人的燃油附加费，真的是有点让人舍不得购买。将燃油附加费上调了之后，也让他们的业绩逐渐下滑，很多人都选择用其他的交通工具出行，并且价格都还很合理，只不过时间上会有一点耽搁，但也都当是旅行了。

那么下调的原因到底是什么呢？其实也可能考虑到了一个问题，那就是业绩不好的原因吧，燃油附加费持续高涨，这给很多的人游客带来了一个消费消极的态度，他们都不想消费了，这就是很危险的信号，当他们得知这一个信号之后，所以积极的做出了调整，将燃油附加费调整到以往的状态。据我了解，这一次的下调已经是第2次下调了，可能此前的第1次下调还是很高，让人们也不想选择用飞机作为首选的出行工具吧，所以才进行了第2波下调。

第2波下调之后，总体的燃油附加费已经达到了一个正常的水平并且，800公里以下直接降到了40块，800公里的燃油附加费在60元。这才是一个燃油附加费正确的收取水平吗？但是也有很多人问了，为什么乘坐飞机需要交燃油附加费呢？我们是买了票的就应该享受燃油的一个服务啊，汽车他也没有说让我们给汽油费用啊？这当然是有过规定的，所有的航空公司都是这么收取费用的，虽然我也不知道为什么。但是总的来说，燃油附加费得到了一个全面的下调，还是一个很好的消息，人们再也不会因为燃油附加费昂贵，而舍不得花这个钱了。

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