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微改造给道路“减压”：巧用空间增车道缓解交通拥堵

花匠小妙招
2025-08-04 16:06

2025/07/30

来源: 厦视新闻

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城市路网中的拥堵点会影响道路通行效率。为此，厦门持续推进交通拥堵点治理，通过微改造给道路“减压”。记者从市大交通办了解到，近期，又有多个拥堵点改造工程顺利完工，车流通行更加安全顺畅。

巧用空间增车道缓解交通拥堵

集美区后溪镇的孙坂北路与孙霞路交叉口，是后溪片区连接厦门岛的主要交通节点。由于靠近软件园三期，周边还分布着不少居民区，日常通行车流量较大，特别是在早晚交通高峰时段，每小时的车流量达到1200辆以上，原有的车道数已无法满足交通需求。为此，相关部门组织实施交通改善工程，利用导流线和路侧绿化空间拓宽车道，改善交通秩序，缓解交通拥堵。

厦门市交通局公路中心集美分中心工程师周宗源：东进口因为直行量是比较大的，我们此次通过将原先导流线的空间让步出来，拓宽成一个新的车道。西进口将中间140多米的侧分带硬化，将原来的3车道拓宽为4车道。路口拓宽之后，因为行人过路的时间会增加，我们还在中间设置了一个二次过街岛，方便行人安全通行。

针对交叉口部分路段雨天易积水的问题，本次改造还在路口最低处增设了雨水篦、更换雨水支管，提升路面排水能力；车道拓宽及重新规划也有效缓解了该交叉口车辆转弯、变道产生的冲突，有助于降低事故发生风险，车流通行更加安全顺畅。

优化交通流向提升通行效率

位于湖里区的机场北路-花屿东路下穿通道拥堵点改善工程也于近期完工。作为岛内车辆前往翔安大桥的主要通道，该路段通行需求较大，此前机场北路右幅三车道中，仅有1个车道衔接花屿东路下穿通道，早晚高峰车流量大时，常有车辆占用机场北路中间车道加塞并入下穿通道，导致车流效率低，还存在交通安全隐患。针对这一情况，市大交通办牵头相关单位，采取道路扩容、分流交通等措施，对该路段进行提升改造。

厦门市交通局公路中心直属分中心助理工程师陈志勇：我们将原来三车道的中间车道，由原来的只能通往集美大桥方向，改成了可往集美大桥方向，也可往翔安大桥方向通过破除下穿通道检修道，将原来的1车道扩宽成2车道，提高整个节点的通行效率。