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为什么,城市绿化不采用果树做行道树呢?

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导读

生活之中,时常可见众多美丽公园或道路两侧绿意盎然,然而详察之下,却往往少有果树之果实,如柿子、苹果乃至桃花等。

在城市规划中,果树是否仅作公园或道路中的观赏植物,而未被考虑加入到行道树的列队中呢?

本文旨在对此问题进行深入探讨,并提供一些充分的论证,希望能为诸位带来启发。

行道树的功能和特点

众所周知,行道树是塑造城市形象的重磅元素,它们不仅能为市民送去一抹绿色,改善空气质量,亦为行人与车辆提供遮阳庇护之处。

然而,期待一棵果树既能满足上述需求绝非易事。实际上,当前城市规划所选用的行道树品种繁多,如梧桐、朴树、栾树、枫香、银杏等等。

这些树木都经过了长久的验证和精心挑选,能够满足行道树的关键需求。

果树的特点不适合做绿化景观树

反思果树在城市绿化中的不足,主要在于其功能与特质的冲突。

大部分果树身材矮小,叶冠狭窄,甚至部分树种高度仅为三至四米。如此的高度要在炎炎夏日形成“绿树成荫”的美景谈何容易。


另外,在其生长期间,为了确保健康生长,防止疾病灾害的侵袭,日常的管理维护显得至关重要。

然而,这对于忙碌的现代城市人群来说,无疑增加了额外的负担。


此外,许多果树如桃树、梨树等的平均寿命相对较短,其中一部分树种仅能度过数十年光阴便落叶凋零,也使得后续的维护更换变得愈发艰难。

此外,许多果树生长缓慢且枝条柔软,无法达到行道树所需要的高耸笔直的姿态。

为避免妨碍行人及车辆的视线,行道树的分支高度至少需要达到两米。


然而,大部分的果树却无法满足这种标准,从而对交通安全产生了负面影响。

最后,无论从植株形态还是管理方式来看,果树与理想的城市绿化景观存在显著差距。

如银杏、法桐、朴树等行道树,其树干挺拔刚健,无需太多呵护和修剪便可茁壮成长。

但是,果树则需要专人精心饲养才能生长良好,稍有疏忽就可能引发疾病,这无疑加大了城市管理的代价。


另外,一些城市曾经尝试创建“柿子大道”这样的特色景观,然而这却导致了一系列的问题。

例如,一些美食爱好者可能会攀爬树上采摘新鲜柿子,为了解决这一问题不得不切断树枝,有时候甚至会严重损害树的生命安全,破坏了原本美丽的景观。

结语

总的来说,在城市规划中选择果树作为行道树的过程中,缺乏实际可用的方面。

城市绿化的目的是为了拓展视觉美感,满足人们对生态环境保护的愿望,而非单纯关注经济效益。

因此,果树无法承担行道树的重任也就不足为奇。

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