零公里·2025中国汽车服务金勋奖颁奖典礼圆满收官！
2025年11月24日，由汽车服务世界主办、零公里润滑油独家冠名的2025（第十四届）中国汽车服务金勋奖颁奖典礼，在上海虹桥绿地铂瑞酒店盛大举行。
自创立以来，金勋奖一路伴随并深度参与了行业的转型与升级，始终致力于发掘和表彰为推动行业标准化、专业化发展作出卓越贡献的企业与个人。凭借严谨的评审机制与广泛的行业参与，金勋奖持续获得业内的高度认可，现已成为汽车后市场领域极具影响力的权威奖项。
本届盛典将揭晓哪些新锐力量？荣誉最终又将花落谁家？
01盛典开启
中国连锁经营协会名誉会长裴亮首先为典礼致开幕辞。
中国连锁经营协会名誉会长裴亮
他深入阐释了数字化时代特许经营模式的深刻变革与发展方向，并强调以数字化为核心的第三代特许经营，正在重构汽车后市场的特许体系、加盟关系与行业规则，推动行业向规范化、规模化与智能化迈进。
在这一过程中，行业也正面临流量竞争白热化、服务品质参差不齐、人才储备不足、数据基础薄弱等挑战。这意味着聚焦行业本质、以车主需求为中心，通过数字化工具提升效率，是从业者在激烈市场竞争中建立差异化优势的关键路径。
随后，作为本次大会的主办方，汽车服务世界创始人&CEO胡军波以《参差多元，美好之源》为主题发表致辞。
汽车服务世界创始人
&CEO胡军波
致辞中，胡军波分析了当下汽服行业的巨大差异。
汽车后市场连锁化率正在快速提高，这是一个不争的事实；超大型连锁增速更快，也是我们能看到的发展趋势。
过去，我们经常提到“虎猫狗”，此外还有其他一些千店连锁，它们是养车连锁崛起时代的代表企业。但现在以及未来，能够像这些养车连锁一样完成“千店扩张”的企业可能不会太多。
那么，连锁未来的新出路在哪里？
我们认为，答案在于专项细分领域。比如洗美、比如新能源售后，这些领域的连锁未来一段时间里或许难以在规模上比肩养车巨头，但它们完全有能力走向“百店盈利”的健康模式，这同样是充满希望的发展趋势。
虽然竞争激烈，但我们的行业更像一片生机勃勃的热带雨林：40米以上，是参天大树般的千店连锁，它们构筑了天际线；中间层，是各类蓬勃发展的专项连锁，它们各具特色；而灌木丛与地表层，则是更多元、更灵活的商业形态。
在这片雨林中，每个群体都深耕自己擅长的领域，通过差异化生存，在不同维度上找到属于自己的生态位。
紧接着，本次金勋奖颁奖典礼的独家冠名商，零公里集团总裁王玉萍分享了品牌持续创新、全域增长的秘诀。
零公里集团总裁王玉萍
她提到，零公里正通过“持续赋能，重构服务生态链”的战略布局，以“线上线下双轮驱动”为核心引擎，实现业务的突破性增长。
在线上养车板块，零公里已成功构建“流量中枢+服务堡垒”的运营模式，目前拥有3000多家线上合作门店，日均订单突破400单，通过每月30场直播触达全国车主，全年订单量超10万单，线上销售额突破3000万元。
实现这一目标的背后，是零公里对数字化运营体系的深度布局。公司组建了超过20人的专业运营团队，涵盖精细化运营组、后台维护组和直播组，并联合外部服务商共同打造高效的线上服务网络。这一体系已成功助力1000余家门店实现新客增长25%，顾客留客率稳定在75%。
在线下领域，零公里重点布局“机械师门店项目”，以高端化、专业化路线突破行业同质化竞争。该项目全国首期招募100家，目前已成功签约60余家优质门店。面对车龄增长带来的市场机遇，零公里在2025年深度参与“罗盘瑆底盘项目”，仅用4个月时间就实现3000多笔底盘专项服务订单，成功吸引超10000名车主。
02荣耀时刻
聚焦行业发展的关键领域，本届金勋奖重点针对中国汽车服务金勋奖连锁百强、中国汽车服务金勋奖匠心门店、中国汽车服务金勋奖汽配供应链TOP30、2025年度推荐品牌四大领域进行优秀企业的严格选拔，330多家企业入围最终评选。
以下为获奖企业的荣耀定格瞬间~
中国汽车服务金勋奖连锁百强获奖企业代表合影
中国汽车服务金勋奖匠心门店获奖企业代表合影
中国汽车服务金勋奖汽配供应链TOP30获奖企业代表合影
2025年度推荐品牌获奖企业代表合影
三、嘉宾分享
昨日的勋章值得铭记，但明天的发令枪已经响起。
本次金勋奖，汽车服务世界特别邀请到了原蚂蚁集团网商银行创始人、知名AI专家高竞为大家带来了《AI时代的汽服门店——理解新生代员工破解门店管理难题》深度分享，以下为部分核心观点：
原蚂蚁集团网商银行创始人/AI专家高竞
分享一开始，高竞老师便强调，新生代汽修员工的价值观已经发生根本性变化，从传统的“能吃苦、重传承”转向了“要尊重、求成长、看未来”，他们比以往任何一代都更注重个人价值实现与清晰的职业前景。
他深入剖析了这一现象背后的社会成因：新生代员工成长于信息爆炸时代，获取知识与机会的渠道极为多元，职业选择远不限于传统行业；同时，相对较小的生存压力使他们敢于追求工作与生活的平衡，不再愿意单纯为生计而忍受枯燥或艰苦的工作环境。
基于此，高竞老师将新生代员工的典型心态精辟地总结为“四不+一想”：
所谓“四不”：
·不愿入行：认为行业“又脏又累，还不体面”，从源头导致招工难。
·不服管理：对空泛的说教无感，信奉“我的工作就是修车”，带来管理难。
·不善社交：倾向于“我只管修车”，不愿或怯于与客户沟通，成为服务体验差的根源。
·不想久留：感觉“一眼望到头，学不到东西就走”，直接造成人才流失。
而“一想”，即“终极一想”：学会就单干，自己当老板。这不仅是前述所有痛点的集合，更是悬在每一位企业主头上的“达摩克利斯之剑”，引发了他们最大的恐惧。
高竞老师指出，这种心态导致老板陷入了两难选择：不培养，则技术跟不上，服务质量差，客户流失，培养了，很可能成为竞争对手，反噬自己，前功尽弃。
面对这一系统性困局，高竞老师给出了破题的关键方向：理解是改变的第一步。
他强调，新生代员工并非“难管”，而是需要一套全新的管理模式。传统的命令与控制式管理已然失效，必须转向基于赋能与共生的“新管法”，其核心在于重建激励体系与优化会议管理，从而将个体的成长诉求与组织的发展目标真正统一起来。
星光礼成，征程再启！
2025(第十四届)中国汽车服务金勋奖颁奖典礼已圆满收官，但助推行业进步的浪潮依旧奔涌向前。
我们坚信，更好的未来正在脚下铺展，下一届，共赴下一程山海！
获奖名单
精彩花絮
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