人民網石家庄12月30日電 (於雪晴)近期,河北高速集團捷報頻傳:自主研發系統取得國家軟件著作權、企業躋身國家高新技術企業行列、多項實用創新裝置獲專利或投入使用。一系列科技創新成果集中落地,賦能智慧交通建設與公路安全高效運營。
聚焦安全隱患痛點 智能監測預警體系持續升級
大廣分公司侯武嶺機電創新工作室自主研發的“高速公路行人及非機動車監測預警系統V1.0”獲得國家版權局頒發的《計算機軟件著作權登記証書》。該系統針對行人、非機動車闖入這一高速公路安全頑疾,通過先進技術實現實時監測與智能預警,有效防范相關交通事故,為道路運營安全筑牢技術屏障。

專利証書。河北高速公路集團有限公司大廣分公司供圖
同樣來自大廣分公司的“欄杆機陀螺儀報警裝置”斬獲國家實用新型專利,補齊了傳統ETC車道報警設備僅對黑名單卡、無OBU等常規特情響應的短板。該裝置由發射器與報警器組成。發射器內置陀螺儀芯片可精准檢測欄杆X、Y、Z三軸位置變化,當欄杆出現異常抬升或移動時,能即刻向監控室發送無線信號,有效解決設備故障、撞杆闖口等導致的通行費流失與稽核難題。經6個收費站12個月試用成效顯著。

專利証書。河北高速公路集團有限公司大廣分公司供圖
此外,京滬分公司吳橋收費站田寶新創新工作室研發的ETC車道欄杆異常報警器已正式投入使用。該報警器融合集成電源、繼電器等電子元件,通過無線傳輸實現欄杆異常抬起的秒級警報響應,實現了ETC車道欄杆異常抬起從“事后處理”到“事前預警”的質變。

機電人員田寶新反復測試,安裝ETC車道欄杆異常報警器。程景麗攝
攻克運營管理難題 實用創新方案落地見效
京秦分公司機電管理中心秦皇島機電運維專班聯合劉雲飛創新工作室,通過“硬件加長+軟件優化”的綜合方案,成功解決超寬車道小型車輛“闖口”難題。針對原欄杆機攔截范圍不足的問題,團隊軟硬件協同改造方案——將欄杆臂伸出距離增至4米,並升級控制模塊與配重結構,同時優化控制算法提升系統響應靈敏度。該方案在秦皇島轄區收費站推廣后,與“防摩托車闖口裝置”形成完整攔截體系,從根源上遏制了闖口行為,化解了交通安全隱患與通行秩序混亂問題。

秦皇島機電運維專班人員優化車道欄杆機控制算法,精准匹配車輛通行速度,提升系統響應靈敏度。馬守鋒攝
大廣分公司杜琳智慧通行創新工作室研發的“自動精准封路”裝置,則有效化解了傳統匝道封道、開道作業存在的安全風險。該裝置通過遠程控制系統實現監控室與收費崗亭對匝道欄杆的“一鍵開關”,並配備毫米波防撞雷達精准感知人車動態,目前已在大名收費站完成調試並投入試用,相關專利申報有序推進。

工作人員操作作業車安裝自動封路裝置的護欄立柱。王瑞娜攝
強化創新主體培育 技術研發實力穩步提升
河北高速集團工程咨詢有限公司順利通過國家高新技術企業認定,正式躋身國家高新技術企業行列。作為集團科技創新的重要力量,該公司始終以科技創新為核心驅動力,聚焦智能巡查技術裝備、路面結構分析評價系統、路面養護決策技術、綠色養護技術及材料工藝四大方向,深耕全壽命周期智慧管養關鍵技術研發與集成。通過逐年加大研發投入、與高校科研機構合作、組建高素質研發團隊等舉措,該公司已累計斬獲多項國家專利,研發出多款擁有自主知識產權的新技術。
這些創新成果覆蓋高速公路安全監測、ETC運營管理、車道管控、匝道作業等關鍵領域,或填補傳統設備空白,或破解運營頑疾,既提升了通行安全與便捷性,也推動了高速公裡運營管理向精細化、智能化轉型。
(責編:林福盛、付兆颯)
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