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保税航油为花湖国际机场口岸“加油”

1月8日,一架阿特拉斯航空B747型全货机在鄂州花湖国际机场机坪加注保税航油。(湖北日报全媒记者 周鹏 摄)

湖北日报讯(记者周鹏、通讯员李爽、袁林林)1月8日,一架阿特拉斯航空B747型全货机在鄂州花湖国际机场机坪加注保税航油。

此前,保税燃料和非保税燃料需专门存储和监管。2024年7月,海关部署推行航空器燃料供应保税监管新模式,保税燃料和非保税燃料可混合存储在企业自有仓储设施中,企业无需申请设立专门的保税仓库和出口监管仓库,可节省航油供应企业的建设成本,有效提高企业申报效率,极大减轻企业负担。

1月8日,鄂州花湖国际机场举行保税航油加注仪式。(湖北日报全媒记者 周鹏 摄)

武汉海关企业管理和稽查处处长黄伟说,鄂州花湖国际机场作为全国首个专业货运枢纽机场,目前已开通国际货运航线31条,入驻外籍航司16家,国际航班周起降量达到250架次,对保税航油的需求十分迫切。在武汉海关的大力推动下,海关总署将鄂州花湖机场纳入全国首批试点的七个机场之一,有利于进一步发挥鄂州花湖国际机场的枢纽作用,加快建设国际自由贸易航空港。

武汉海关积极与中国航油鄂州公司对接,上门宣传并指导企业完成企业备案和保税航油专用账册设立。2024年11月18日,中国航油鄂州公司备案首本保税航油账册。自今年1月1日起,鄂州花湖国际机场开展保税航油加注作业。

1月8日,一架阿特拉斯航空B747型全货机在鄂州花湖国际机场机坪加注保税航油。(湖北日报全媒记者 周鹏 摄)

“按照新的监管模式申请开通保税航油业务,可节约建设成本约200万元。同时,借助上线的智慧航油运行管理系统,通过信息化手段可以实现对进出口航油的实时监控、智能预警,使货物报关时间预计缩减约50%。”鄂州海关顾勇说。

中国航油鄂州公司副总经理杨昆说,航空燃料价格是航空运输成本重要组成部分,以一架波音747-400全货机为例,加注100吨保税航油可为企业节约5万元左右。预计2025年可为在花湖国际机场执飞的航司节约成本约7000万元。

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