深圳园林设计作品 | 东滨路景观提升完成，形成紫花风铃木景观林
道路景观绿化的意义？
道路景观绿化设计是指从美学观点出发，充分考虑路域景观与自然环境的协调，让驾乘人员感觉安全、舒适、和谐所进行的景观绿化设计。道路景观设计以绿化为主要措施美化环境，修复道路对自然环境的破坏，并通过沿线人文气质传达、人为景观的点缀，增加路域环境的文化内涵，做到外观形象美、环保功能强、文化氛围浓。
道路景观的规划、设计，涉及对原有景观的保护、利用、改造及对新景观的开发、创造，它不仅与景观资源的审美情趣及视觉环境质量有密切的联系，还对生态环境、自然资源与文化资源的可持续发展和永续利用有着非常重要的意义。
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项目挑战
绿量不足，缺乏生机
早期东滨路绿化规划缺乏前瞻性和生态意识，道路“绿量”不足，部分区域仅有简单的行道树和地被，植物搭配形式单调、品种单一，使得区域缺少活力和生机。同时，初期建设缺乏深层次的地域文化，仅仅为追求单一的景观效果，忽视了植物与城市之间的联系。
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设计策略
打造特色花海景观林
设计团队通过引进特色开花乔木，打破原有色彩单一的空间。考虑到风铃木盛开时花簇的造型特色和粉紫色的色彩亲和力，选用紫花风铃木作为行道树，形成特色花海景观林。紫花风铃木花大色艳，具有良好的观赏价值，是深圳近年新引进的优良观花乔木。不仅在花期时形成一片粉紫色花海，其发达的根系与良好的抗风性，也是城市生态建设的理想苗木。
形成“一路一景”的绿色格局
东滨路毗邻深圳湾口岸和跨海大桥，有着浓厚的海洋文化氛围。通过对地域特色分析，将提炼的海洋的蓝紫色系、海洋线条元素与道路联系在一起，形成“一路一景”的绿色格局。通过增植紫花风铃木，设置林下花境、花带，增加区域色彩，提升区块生机和活力。
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项目产生的社会效益
项目是深圳实现“世界著名花城”生态愿景，打造南山花漾街区的措施之一。大面积的紫花风铃木花海，不仅为美丽深圳增添靓丽色彩，并且也是大面积使用紫花风铃木作为行道树的有力尝试。
段伟 肖牧东 / 摄影
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