新华网昆明7月29日电(记者关桂峰)云南作为全国最大的鲜切花生产、交易、研发基地,正加快建设现代化花卉物流链以保证鲜花品质。
为了最大限度地保证鲜花品质,降低损耗,2008年初,昆明锦苑花卉产业有限责任公司开始建设全程冷链物流项目,目标是将冷链环节从田间地头延伸至终端销售网络。
公司董事长曹荣根说,目前,花卉运输成本从以前航空运输的每公斤9元至12元降至每公斤2元至2.5元,运输损耗率由25%降低至不足2%。经过冷柜处理等技术,鲜花到了泰国后品质和在昆明一样好。昆明斗南花卉有限公司也计划与实力较强的航空物流企业合作,运用“地面冷链运输”的经营理念,建设一个现代化花卉物流链。
今年随着昆明至日本、孟加拉国、柬埔寨和缅甸国际航班的增加,云花外运能力有所提升。同时,因其他行业的产品运输量下降,云花的物流成本有所降低,今年花卉运费较去年下降了10%至30%。公路运输上,随着云南建设通往南亚、东南亚国家国际大通道以及昆明至广东、广西交通网络的逐渐建成和使用,今年输入到桂林、衡阳、大连等城市的云花不断增多,铁路逐渐成为云花到达二三线城市最便捷、运输成本较低的物流通道。
云南省副省长孔垂柱表示,云南将进一步健全和完善花卉物流网络,加快出省航空、陆路运输系统和冷链物流体系建设,建立较为稳定的立体化、专业化花卉物流体系,力争成为中国通往东南亚、南亚和西亚最大最便捷的花卉出口集散地。适当的时候还将采取花卉出口航空运输补贴等政策,鼓励企业开展航空包机、包板服务,开通定期或不定期全货机业务,增强外运能力。
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