鲜花物流，陆运与空运到底该选哪一个？
鲜花从原产地到消费者手中，一般需要3-4天。如果是冷链干线运输，普遍来说，白天完成鲜花采摘，晚上就能进入冷库，当晚午夜或者后半夜可以装车运往全国各地大仓，这个时间就需要2天左右时间。按照物理距离，从云南到南方城市，时间在此基础上缩短；而到偏北方城市，例如北京等，时间相应拉长。到达目的地城市后，一般第三天到第四天才能到消费者手中。如果是航空货运，装机后第二天到达目的地城市，第三天到到消费者手中。
一、关于空运：
空运的主要特点是快，但是缺点也同样明显：
传统航空运输采用客机辅仓运输，专业飞机少，运力不足；再者存在航空管制存在风险会发生延误；同时航运缺乏专业温湿度监控设备，装卸次数频繁，花材容易损耗；
航运装卸过程一般货物运输代理公司负责，装卸标准和质量不可控，并且运输过程中，非低温和恒温保存，温湿度变化差异大，容易导致花材脱水，影响品质和花期；
传统的空运，是根据运输公司的规定来装箱的，比如说一件货限重100公斤，那一件货就照死了装，方箱子装成圆箱子，也经常会出现挤压式包装牺牲品质来降低成本的情况。
最后再强调一下，空运鲜花需要加冰吗？需要！
二、关于陆运冷链：
先说一下冷链的现状，根据艾瑞咨询的报告显示，云南鲜切花在国内市场占有率超过70%。但云南大大小小的物流企业约2.3万家，其中专业花卉物流企业200多家，大多资金规模不足，设备投入和运输调配能力有限。
比如冷链车不足时，有的货主直接用塑料布、泡沫板、装着冰块的箱子等代替专业的保温设备，温湿度变动完全不可控，同时遇到旺季波峰仍需要大量第三方车辆、个体司机或者平台运力，而这些社会运力质量参差不齐，有一些车辆冷链系统差，温度忽上忽下不稳定；有一些车个体司机私自在某些路段关闭制冷系统，常温运输。
但是稳定的冷链路线都有如下优点：
1、恒温冷库，维持车厢内湿度和温度，控制氧气和二氧化碳等气体含量；
2、直达干线，降低中转运输，降低机械损耗，花材损耗、保证鲜花品质；
3、运输环节实时控制温度，延长花期，确保鲜花交付时呈现最佳状态；
最后说一句，大部分鲜花物流运输都是依托于第三方发货的，物流运费都是由物流方统一收费的，这个收费的高低也看是否在直达干线上，也看发货方与物流方的合作关系，这些也希望无论是花店还是团购，在遇到运费问题时都好好沟通！
我也相信，随着人均GDP增长，鲜花需求增长，鲜花市场规模扩大，冷链技术也会越来越进步，整个鲜花冷链会更为规范、标准。我也相信到时候，消费者收到的鲜花品质会更好，花期更长久！
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