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辽宁省高速公路绿化设计思考.pdf

花匠小妙招
2024-11-04 14:10

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2017.01 Doors & Windows建筑节能建筑节能辽宁省高速公路绿化设计思考辽宁省高速公路绿化设计思考张鹏伟张鹏伟辽宁省交通规划设计院辽宁省交通规划设计院摘摘要要：20082008年工作至今年工作至今，完成了省内外多条高速公路及市政道路景观绿化设计完成了省内外多条高速公路及市政道路景观绿化设计、设计代表等工作设计代表等工作，对省内高速公路目前的对省内高速公路目前的现状有一定的认识现状有一定的认识，并且对今后的设计有一定的思考并且对今后的设计有一定的思考。关键词关键词：辽宁辽宁；高速公路高速公路；绿化设计绿化设计；思考分析思考分析 1 1引言引言高速公路绿化工程是公路环保工程的一个方面高速公路绿化工程是公路环保工程的一个方面，也是国也是国土绿化的重要组成部分土绿化的重要组成部分，能弥补由于公路修建而遭到破坏的能弥补由于公路修建而遭到破坏的自然景观自然景观，使之与周围环境相谐调或有所改善使之与周围环境相谐调或有所改善；特殊条件下还特殊条件下还具有防风具有防风、防沙防沙、防雪防雪、防水害的作用防水害的作用。近年辽宁高速公路建近年辽宁高速公路建设项目较多设项目较多，各部门对绿化工程的重视程度也越发加大各部门对绿化工程的重视程度也越发加大，本文本文为设计人员对绿化工程的浅显认知为设计人员对绿化工程的浅显认知，从设计及施工角度浅析从设计及施工角度浅析辽宁高速公路景观绿化工程辽宁高速公路景观绿化工程。 2 2目前省内高速公路绿化现状目前省内高速公路绿化现状 ( (1 1) )中分带中分带：品种较少品种较少，形式多为绿篱模式形式多为绿篱模式。 ( (2 2) )填方段填方段：护坡植物均为紫穗槐和火炬护坡植物均为紫穗槐和火炬，坡脚多为杨树坡脚多为杨树。 ( (3 3) )挖方段挖方段：护坡植物均为紫穗槐和火炬护坡植物均为紫穗槐和火炬；坡脚平台和挡土坡脚平台和挡土墙多为绿篱模式墙多为绿篱模式。 ( (4 4) )立交区及收费站立交区及收费站：绿化模式为组团式绿化景观绿化模式为组团式绿化景观。 ( (5 5) )服务区服务区：绿化模式组团式绿化景观绿化模式组团式绿化景观。 ( (6 6) )隧道分离绿地隧道分离绿地：绿化模式为组团式绿化景观绿化模式为组团式绿化景观。 3 3存在的共性不足如下存在的共性不足如下 ( (1 1) )中分带绿化规格单一中分带绿化规格单一，品种单一品种单一，模式单一模式单一。 ( (2 2) )景点景观绿化缺少重点景点景观绿化缺少重点，缺少主题缺少主题，缺少新意缺少新意。 ( (3 3) )多绿少花多绿少花，多乔少灌多乔少灌。景观层次感不强景观层次感不强。 ( (4 4) )服务区园林元素单一服务区园林元素单一，缺少园路缺少园路、景石景石、座椅等园林座椅等园林小品小品。 ( (5 5) )挖方段坡脚碎落台和挡墙及景点苗木成活率低挖方段坡脚碎落台和挡墙及景点苗木成活率低。 ( (6 6) )盲目追求眼前效果盲目追求眼前效果，忽视生态性原则忽视生态性原则。 4 4对今后高速公路绿化的设计思考对今后高速公路绿化的设计思考： ( (1 1) )挖方段绿化挖方段绿化：碎落台具有土质差碎落台具有土质差、含水量低含水量低、夏季温度夏季温度高高、蒸发量大蒸发量大、尤其是冬季除雪剂导致的盐碱化程度高等客观尤其是冬季除雪剂导致的盐碱化程度高等客观因素因素，非常不利于植物的成活非常不利于植物的成活、生长生长、养护养护。大量的使用绿篱大量的使用绿篱虽然后期机械化修剪方便虽然后期机械化修剪方便，但是补植量也很高但是补植量也很高，并且属于动态并且属于动态景观景观，不建议投入太大不建议投入太大。点缀栽植灌木点缀栽植灌木，或者播种野花等花卉或者播种野花等花卉品种品种。坡面土壤多数较差坡面土壤多数较差，但是护坡植物可以多选用些品种但是护坡植物可以多选用些品种，达达到护坡作用的同时到护坡作用的同时，兼顾景观的变化兼顾景观的变化，丰富景观效果丰富景观效果。可以选可以选择几处试验段择几处试验段，选用几种耐旱选用几种耐旱、耐土壤瘠薄的品种混合绿化耐土壤瘠薄的品种混合绿化。例如刺槐种子例如刺槐种子、榆树钱榆树钱、锦鸡儿等植物锦鸡儿等植物。若栽植成功若栽植成功，可推可推广广。也可精选几处坡面低矮也可精选几处坡面低矮、坡率较小的土质挖方段重点刻坡率较小的土质挖方段重点刻画画。可以适当放坡可以适当放坡，将坡面和坡脚平台当做同一整体统筹绿将坡面和坡脚平台当做同一整体统筹绿化化，点缀栽植彩叶植物和花灌木点缀栽植彩叶植物和花灌木。 ( (2 2) )填方段绿化填方段绿化：填方段绿化坡脚种植银中杨争议较大填方段绿化坡脚种植银中杨争议较大，为为保证成活和控制造价保证成活和控制造价，多采用小苗定干密植的方式作为背景多采用小苗定干密植的方式作为背景林林，受到填方段高差影响受到填方段高差影响， 5 5年之内难以形成效果年之内难以形成效果。并且形成并且形成背景林效果后背景林效果后，部分用路人会感受到压抑部分用路人会感受到压抑。若没有坡脚乔木若没有坡脚乔木，沿线风土民情一览无余沿线风土民情一览无余，但是线外不良景观也同样进入行车但是线外不良景观也同样进入行车视线视线，例如工厂例如工厂（尤其化工厂尤其化工厂）、）、垃圾场垃圾场、拆迁工地等拆迁工地等。所以所以，填填方段坡脚乔木问题方段坡脚乔木问题，不能一概而论不能一概而论、不能一刀切不能一刀切。对于沿线农对于沿线农田田、林带林带、湿地湿地、村庄等自然景观较好或能体现风土人情的区村庄等自然景观较好或能体现风土人情的区域域，建议通透设计建议通透设计，坡脚不栽植乔木坡脚不栽植乔木；对于不良景观对于不良景观，坡脚栽植坡脚栽植背景林背景林，并在坡面靠近土路肩位置栽植小乔木并在坡面靠近土路肩位置栽植小乔木，例如火炬例如火炬（胸胸径径4 4厘米以上厘米以上），），火炬火炬2 2年内即可遮挡不良景观年内即可遮挡不良景观，并且随着坡脚并且随着坡脚乔木的逐年生长乔木的逐年生长，与火炬形成双层生态屏障与火炬形成双层生态屏障，密闭效果更佳密闭效果更佳。此种办法尤其适合隔离化学污染区和风沙污染区此种办法尤其适合隔离化学污染区和风沙污染区，除了遮挡除了遮挡作用以外作用以外，还可以降噪除尘还可以降噪除尘，这种潜移默化的作用往往被人所这种潜移默化的作用往往被人所忽视忽视，原因在于片面追求效果原因在于片面追求效果，忽视生态效应忽视生态效应。 ( (3 3) )中分带绿化中分带绿化：中分带具有土层薄中分带具有土层薄、宽度小宽度小、夏季地表温夏季地表温度过高度过高、盐碱化逐年严重等特点盐碱化逐年严重等特点。中分带绿化在恶劣的条件中分带绿化在恶劣的条件下下，可选择的植物品种少之又少可选择的植物品种少之又少，绿篱模式是目前比较成功的绿篱模式是目前比较成功的模式模式，最重要的原因是绿篱在死亡部分灌木的情况下最重要的原因是绿篱在死亡部分灌木的情况下，不影响不影响防眩和景观效果防眩和景观效果。中分带的恶劣条件中分带的恶劣条件，决定了中分带主要以决定了中分带主要以防眩功能为主防眩功能为主，景观效果较难营造景观效果较难营造。由于中分带土壤盐碱化由于中分带土壤盐碱化逐年增加逐年增加，树种逐年老化树种逐年老化，建议中分带土壤建议中分带土壤（主要是主要是PHPH值值）在在没有很好的改良办法的条件下没有很好的改良办法的条件下，应该在应该在1010年年 1515年更换年更换。目前金叶榆目前金叶榆、丁香丁香、榆叶梅等品种榆叶梅等品种，经过多年应用经过多年应用，目前效目前效果较好果较好。由于车速快由于车速快，品种主要以色彩和整齐划一的形态为品种主要以色彩和整齐划一的形态为亮点亮点。因此因此，几公里更换一个品种比较适用几公里更换一个品种比较适用。不过中分带品不过中分带品种栽植密度很大种栽植密度很大，且品种较为单一且品种较为单一，生态稳定性较差生态稳定性较差，病虫害病虫害发生频率高发生频率高，需专业的养护人员采用先进防病虫害技术需专业的养护人员采用先进防病虫害技术，病虫病虫害是可控的害是可控的。 ( (4 4) )立交区绿化立交区绿化：立交区没有盐害立交区没有盐害，目前普遍采用风景林绿目前普遍采用风景林绿化模式化模式。不过考虑到造价控制不过考虑到造价控制，和树木用量大等特点和树木用量大等特点，树种的树种的规格较小规格较小，便于节约造价和易于采购便于节约造价和易于采购，导致了树木初期形态导致了树木初期形态差差，即使密植也无法掩盖树型劣势即使密植也无法掩盖树型劣势。因此因此，立交区绿化景观应立交区绿化景观应给予充分的时间逐渐营造给予充分的时间逐渐营造。另外另外，可选取重点立交作为景观可选取重点立交作为景观节点节点，引入人文景观引入人文景观，凸显主题凸显主题，彰显当地人文彰显当地人文。 ( (5 5) )收费站绿化收费站绿化：收费站绿化建议采用庭院式绿化收费站绿化建议采用庭院式绿化，多用果多用果树树、花灌木花灌木、菜地菜地，营造小果园营造小果园、小菜园小菜园、小花园小花园。应该调研当应该调研当地果树较好的品种地果树较好的品种，确保苗木买的到确保苗木买的到，养的活养的活。 ( (6 6) )服务区绿化服务区绿化：服务区是全线唯一的静态景观服务区是全线唯一的静态景观，可以说是可以说是景观中的魂魄所在景观中的魂魄所在，内涵所在内涵所在，产生的景观效应最大产生的景观效应最大，对于宣对于宣传高速公路传高速公路 “服务至上服务至上” 的理念尤为重要的理念尤为重要。可打造主题服务可打造主题服务区区，将当地或沿线的风土人情通过景观设计打造人文景观将当地或沿线的风土人情通过景观设计打造人文景观，植植物的选择应该多样化物的选择应该多样化，打造出公园式的主题服务区打造出公园式的主题服务区。 ( (7 7) )隧道绿化隧道绿化：隧道绿化包括隧道分离绿地和隧道洞口绿隧道绿化包括隧道分离绿地和隧道洞口绿化化。分离绿地绿化目前效果较好分离绿地绿化目前效果较好，但是可以采用在沿路区域但是可以采用在沿路区域内增加花带内增加花带，洞口处增加景石等造景手法洞口处增加景石等造景手法。综上综上，是本人工作以来通过设计是本人工作以来通过设计、设计代表等工作总结出设计代表等工作总结出