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1W字干货,码住收藏!福建某充电站超完整详细站点设计方案

设计依据

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项目概况

一、项目性质:地面公共充电站

二、项目情况介绍:为满足新能源电动汽车发展带来的充电需求,根据项目需求,计划在停车场安装电动汽车智能充电设备,主要为周边新能源网约车、新能源物流车、新能源迅游出租车、住户私家新能源汽车及商户新能源用车提供汽车充电服务。

三、项目概况:

1.充电站是指采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所,主要由电动汽车充电设备,以及相关的充电设备、监控设备等组成。

充电站的基本功能包括:充电、监控、计量等。包含:行车道、停车位、充电设备、监控设备、供电设施等必要的辅助服务设施。

充电站的布置和设计应便于被充电车辆的进入、驶出以及停放。

1)充电站组成结构图(具体配置以实际场地情况而定)

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2)充电站系统设备主拓图

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3)总平面布置的基本原则是满足建筑防火、安全、卫生、环境保护及节约用地和减少工程投资等要求,结合项目实际合理布置,使总平面布置与建筑物的使用功能相协调。

2.现场情况

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3.现场规划布置

根据停车场车位规划情况,本次充电站选择原规划停车位改造新能源充电车位,加装充电桩,停车场共计规划建设有80个停车位,本次充电站初步规划建设33台120KW直流双枪充电桩,共计建设66个充电车位,新配建5台800KVA 箱变,以及相关的消防设备、电站配套设施。

接电方案

本场站建设33台120KW直流双枪充电桩,设备总装机容量3960KW,结合站点设备总负荷、同时使用率等因素,配置2台环网柜、5台800KVA 的箱式变压器。变压器高压电路接入优先选择离场地较近的10KV电源点引入。具体情况以电网出具的答复书为准。

❶新建配电变压器选择

结合电动汽车充电站相关规范规定和现场实际,采用10kV单电源供电,低压0.4kV 侧采用单母线接线方式。考虑到电动汽车充电站负荷变化大,本站选用低损耗节能型变压器,接线组别为D,Yn11,Uk=6%。10kV侧配置继电保护装置,就地安装在开关柜上,具备三段式过流保护、过负荷保护、接地保护,0.4kV侧开关采用开关自带的过流保护功能。

❷外网线路

10kV采用单回路电源供电,电源点选取场地旁电网10KV电路或环网柜供电,具体以电网公司出具的接电答复书为准。

❸低压配电侧

低压供电电压 380/220V,出线采用放射式向各充电桩供电,低压配电系统的接地保护制式采用 TN-C-S 系统。室外线路过路段采用电缆穿钢管保护,站区内线路采用电缆沟/预埋管敷设方案。

规划设计图

❶平面布置图

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(注:场地设备布置可根据现场情况调整。)

❷局部图

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充电桩的布置要点

充电设施总体布置应便于使用、管理、维护及车辆进出,应保障人员及设施的安全,并符合下列要求:

1.不应设在有爆炸危险场所的正上方、正下方;

2.不应设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在污染源盛行风向的下风侧, 不应设在卫生间或其它经常积水场所的正下方;

3.不应设在室外地势低洼易产生积水的场所和易发生次生灾害的位置;

4.宜接近供电电源;

5.宜按防火分区布置,且在每个防火分区内相对集中布置;

6.选址应满足噪声对周围环境的要求,宜充分利用就近的供电、消防、安防、通信等设施。

7.应设置在消防救援力量便于到达的场所。

充电设备与电动汽车、建(构)筑物的安全、操作及检修距离应符合下列规定:

1.充电设备与电动汽车之间的操作距离不应小于0.4m;

2.充电设备安装应预留检修与操作空间,其检修操作面与建(构)筑物之间距离不应小于0.8m;

3.充电设备应靠近停车位布置,应便于充电车辆停放和充电人员操作;

4.充电设备的布置不应妨碍其他车辆的充电和通行, 同时应采取保护充电设备及操作人员安全的措施。

充电方案描述

一、充电桩选型

1.针对市面上电动汽车调研,常见的电动汽车电池容量普遍在 20~100KWH左右。结合电动汽车用户充电习惯,大部分用户在电量剩余20%左右就会前往充电站充电,且根据政府政策,电动汽车充电 2小时内免停车费政策,针对公共充电站,充电站选桩要求能在2小时为汽车充满电。

2.综合电力条件、建设成本、站点位置属性、服务车辆类型、运营效率及设备服务全面性,选用120KW双枪直流充电桩,能有效满足当前及未来的不同用户的充电需求,避免随着电动汽车的发展,充电站因充电慢等主关因素而遭到充电用户淘汰。

3.站点所有充电桩设备采用联网版(4G/以太网),设备接入运营监控管理平台,实现无人值守、寻桩导航、扫码充电、微信/支付宝支付与结算、充电在线监控等功能。

4.120KW双枪直流充电桩功能特点:

(1)120KW双枪直流充电桩每小时输出120度电,能保证车辆1小时左右充满电。且充电桩采用柔性充电技术,实行功率按需求自动分配(单枪最大120KW,双枪均分60KW,双枪同时充电按车辆电池需求自动分配),能大大提高充电桩的功率利用。同时预留模块仓位及接口,后期可直接加装模块升级为160KW。

(2)120KW直流双枪充电桩,采用模块化设计与N+X并联冗余技术,产品容量覆盖 20kW-120kW 之间的各个功率段,整机内部采用“模组化”设计,既保证了布局的紧凑又增加了整机的可靠性;模块与机柜间采用热插拔设计。电动汽车充电机采用7英寸触摸屏,LCD 设计及菜单式架构,通过 LCD 可以监控电动汽车的各种信息,使所有操作一目了然。电动汽车充电机具备电量计费、车号识别、数据统计存储与采集传输等功能。

二、充电方式

1.扫码充电:应用场景广泛,可直接使用手机 APP、微信及支付宝等手机软件进行操作充电。

2.刷卡充电:适用于统一管理的运营车辆,专车专卡,通过充电卡可统计车辆的形式情况及充电量的统计。

3.VIN码充电。

三、技术特点

1.充电系统模块化设计,一套充电系统设备可满足多辆电动汽车充电使用,模块化结构,可根据停车场规模配置;

2.系统采用主动防护、柔性充电等专利技术,可有效提高充电安全性,延长电池使用寿命;

3.可根据用户需求,选择采用扫描充电、刷卡充电,满足无人值守条件;

4.无电插头。传统的充电桩上永远带有 220V 或 380V 高压电,当发生碰撞、破损、老化时易发生触电事故。无电插头设计,在拔下充电枪后将主回路电源和辅助电源同时切断,只有插上充电枪并认证通过后才通电,防护等级达到 IP54,彻底杜绝了安全隐患。

四、设备参数

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其他设计

一、服务能力

本项目采用定点、定制化的服务模式,主要为新能源车辆提供充电服务。本项目共建设66个快充充电车位,最多可以满足66辆新能源电动车同时进行充电。直流充电桩按照单车每次充电1.5小时计算,本站点全天可以服务1056车次的充电需求。

用户可以通过手机 APP 、支付宝/微信充电小程序扫码充电与结算,整个充电过程实时监测,安全可靠。

二、照明设计

电力电源电压采用交流380/220V,TN-S系统供电。标准参照国标《建筑照明设计标准GB50034-2014》照度及功率密度要求值要求。照明按实际现场需求配置。每四个车位中间可配置一套照明灯具,照度标准参照国标《建筑照明设计标准GB50034-2014》照度及功率密度要求值要求,停车区选用LED日光灯(球/方形)20W。

三、防雷接地设计

充电站建筑物属于第三类防雷建筑物。防雷与接地应满足《建筑物防雷设计规范》(GB 50057-2010)、《交流电气装置的接地设计规范》(GB/T 50065-2011)、《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范》(GB/T 50064-2014)、 DL/T 621《交流电气装置的接地》、DL/T 620《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》的有关规定。

充电桩的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地以及保护接地共用一套接地装置,且接地电阻不大于4Ω。所有回路采用TN-S 接地方式,选用五芯动力电缆,所有充电桩采用PE总线接地,有条件时可在线路末端进行PE线重复接地,所有交流充电桩配置漏电保护开关,漏电电流选30mA,动作时间0.11S。

四、消防方案

根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T 51313-2018,充电站按照严重危险等级配置灭火器。根据充电站火灾类型,场站应配备磷酸铵盐干粉灭火器。

根据《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005 中严重危险级要求,单具灭火器最小配置灭火级别为 3A,单位灭火级别最大保护面积 50m²/A,充电站配置的手提式灭火器最大保护距离15m,推车式灭火器最大保护距离30m,以灭火器配置点为圆心,最大保护距离为半径作圆应覆盖充电区域。按照停车场车位组配置灭火器,配置17组灭火器箱,每2个灭火器为一组,放在一个箱子里,配置5公斤干粉灭火器34个。

五、车位管理和形象设计

1.在充电站出入口处设置一套广告牌,用于充电站主要品牌形象展示及服务功能;在充电区域共配置公告栏,用于展示充电操作步骤、充电注意事项、相关安全风险以及实际应急注意事项等;站点周边及内部增设充电导引指示。

2.停车场入口可按现场实际需求增设新能源电动汽车智能识别道闸,便于站点运营管理。

3.充电车位可喷刷新能源充电车位专用标示,防止油车占位和新能源车辆超时占用。

4.充电站建设参考如下:

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六、安防监控系统

站区布置可根据实际需求设置监控设备,对设备、车辆、周边等情况实时监控。

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七、运营管理系统

充电站建设投运后,会面临费用结算、充值管理、定期巡检、日常维护、故障处理、数据汇总、指标核算、经营优化、提升效率等管理动作,需要依靠自动化的站级监控系统完成。采用智能能源网关+云管理平台+APP/微信服务的完整电站运营解决方案,结合物联网、移动支付、云计算、分布式等先进技术,具备设备管理、资金结算、充电服务等功能。

投资收益测算

1.投资预算

本项目拟建设33台120KW直流双枪充电桩,5台800KVA箱式变压器及附属设施,投资总金额预计500.5291万元。(总投资以施工方勘测工程量及施工合同报价为准)

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