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花都中轴建绿地通廊 沿绿地公共步行通廊界面达100%

2017-02-24 09:55大洋网-广州日报评论(人参与)

  广州日报讯 (全媒体记者 杜娟)作为广州首个区级中轴线,花都中轴线CBD规划又有调整。昨日,花都中轴线CBD控制性详细规划修改开始征询意见公示,新的控规增加了未出让地块的开发强度,总建筑量增加70万平方米;与此同时也相应增加了停车位、公交站等公共配套设施。值得关注的还有,新的控规提出要在中轴线建设一条24小时的公共步行通廊,并与周边建筑的二层相接,可通过通廊俯瞰中央绿地。

  调整:新增2处公共停车场

  公示显示,规划用地位于花都区花城街,南至三东大道,北至规划的永安路,西至建设北路-玫瑰路,东至天贵路。本次规划修改首先将优化用地布局,平步大道以南,对地块形状进行微调,规整出让地块,取直开敞空间界面;平步大道以北,落实电商产业用地,形成“小地块、密路网”的产业园。调整后总建筑量为286万平方米,较现行控规增加70万平方米。

  为保障中轴慢行带整体性和连续性,提升道路交通承载力,增加电商道路密度,营造小尺度开放街区。将结合建筑规划布局4处公交首末站,用地面积约为3500平方米,较现行控规增加2处;规划布局7处公共停车场,提供1650个车位,较现行控规新增2处,按照分散布局、方便使用原则、实现均衡布局。  

  构思:沿中央绿地建公共通廊  

  值得关注的是,本次控规修改新构建了一条中轴线地区24小时公共步行通廊。

  沿中轴线中央绿地规划24小时公共步行通道,沿绿地公共步行通廊界面必须达到100%,鼓励与屋顶花园结合设计,向内街、轴线两侧延伸。通廊宽度6米,顶棚宽度3米,步行通廊与地坪高差8米,允许结合功能和造型优化适当的收窄和拓宽,与建筑二层平接,平台底净空不小于5米。考虑与建筑衔接和后续管理问题,商业地块内的公共步行通廊在建筑退让绿线的距离(10米)内进行建设。

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