常春油麻藤在广西高速公路岩质边坡生态修复中的应用探讨
常春油麻藤在广西高速公路岩质边坡生态修复中的应用探讨
【摘要】： 随着国家实施西部大开发战略以来,广西高速公路建设迅猛发展,截止2017年,已经建成高速公路5259 km,预计至2020年,广西高速公路规划总里程将突破8000 km。受广西特殊地形地质条件所限和高速公路技术指标要求,在高速公路的修建中,会形成大量的深挖高填边坡,尤其是岩质边坡,不具备植物生长的基本条件,植被恢复代价高或周期漫长,不仅影响了公路景观效果,更是破坏了原有的生态平衡,可能引发崩塌地质灾害。因此,实现岩质边坡的生态修复尤为重要,也是适应新时代生态文明建设的要求。岩质边坡生态修复重在植物选择,常春油麻藤作为一种优良城市园林绿化植物,在广西公路景观绿化中应用研究尚属空白,论文通过查阅相关文献,在研究岩质边坡生态恢复机理和常春油麻藤生态习性的基础上,依托岑溪至水汶高速公路岩质边坡生态修复试验工程,开展了绿化设计与施工、现场调查、生长环境试验与效果评价,取得研究结果如下:(1)通过对岑溪至水汶高速公路沿线自然气候、地形地貌、岩质边坡基本特征进行了调查分析,结合常春油麻藤生态习性,提出常春油麻藤在该区应用适宜性,并根据不同类型岩质边坡进行工程试验。(2)通过现场调查,观测边坡上常春油麻藤的生长状况、覆盖度等指标,得出常春油麻藤在各段边坡的应用效果。(3)对不同试验工点的土壤指标(如pH值、有机质、氮、磷、钾及微量元素含量)进行取样测定,结合边坡特征分析,总结常春油麻藤在岩质边坡生态修复适应性以及达到良好效果的基本条件。(4)应用基于层次分析法(AHP)-模糊综合评价方法对岑溪至水汶高速公路岩质边坡生态修复效果进行综合评价,评价结果与实际情况吻合。论文通过理论研究与工程试验,表明在合适条件下,常春油麻藤适应于广西东南部气候条件下高速公路岩质边坡的生态修复,施工简便、管理粗放、工程造价低,值得推广。
【学位授予单位】：广西大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
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