关于活荷载中相容活载和互斥活载的疑问
原规范中4.3.1条屋面均布活荷载，不应与雪荷载同时组合。新规范中5.3.3条不上人屋面的均布活荷载，可不与雪荷载和风荷载同时组合。 是否新规范要求上人屋面应与雪荷载组合。新增屋顶运动场地，其标准值为3.0。而条文说明中其取值为4.0。
规范４.１.２条第２款的２）采用与其楼面梁相同的折减系数－－－－－－－如何理解要不要考虑梁的从属面积也就是面积小于５０时，是不是仍取折减系数为０.９还是大于５０时才取０.９．请高手解答，谢谢
本帖最后由 fanfeide 于 2017-1-11 12:03 编辑 《建筑结构荷载规范》5.1.2条第2项第2款，设计墙、柱和基础时，楼面活荷载标准值应采用与其楼面梁相同的折减系数。而规范5.1.1条规定设计楼面梁时：当楼面梁从属面积超过50㎡时，应取0.9。那么墙、柱、基础的活载折减系数是否应考虑楼面梁的从属面积，还是无论楼面梁的从属面积是否超过50㎡，柱、墙、基础折减系数一律取0.9？
:L 请问pkpm中荷载输入的均布恒载和活载如何输入（我楼面上板的均布活载不同），均布恒载是计算楼面自重的平均值吗？那活载呢？
碰到几个高层建筑均带地下室，往往室外广场下的地下室是人防，可梁板结构配筋却相差很大（排除不同的结构，即同是无梁楼盖，或都是平板梁结构，甚至箱板梁结构）。我是搞施工和开发的，询问设计人员其中的原因，得到的答复不一样，有的设计人员认为，人防荷载和恒载通过系数组合后与活载跟恒载通过系数组合后比较取大值，也有的把三者都加一起组合，我看了人防规范中只有人防与恒载的组合，而且有一种情况下，组合中人防荷载的分项系数是
问一下高手 那个栏杆活载 水平1.0 竖向1.2 是只计算栏杆构件时用还是 计算栏杆下面的框架梁 也要吧这两个荷载加上去？
楼面恒载活载 有设备的恒荷载活荷载 怎么算呀？
请问规范中楼层活载是怎么确定的。普通住宅或办公室的活载都不高。但是如果这样想：一个人重50KG，也就是大约500N，假设他踮起脚尖与地面的接触面积为0、05平方米，那在他站立的地方压强就是10kN/m2,大大超过了平时设计所用的活载值？我想活载肯定不是这样算的，在这种情况下荷载是怎么传递给楼板的呢？应该怎么分析？规范建议的活载又是怎么确定的？
论文简介：一、适用对象：单梁、铰接或横隔梁连结的梁格结构简支梁。二、适用范围：汽车－10、15、20、超20，履带50，挂车－80、100、120，城A、B，公路Ⅰ、Ⅱ，人群荷载等设计活载的内力计算；试验加载车辆荷载内力及变形计算。
请教各位钢结构前辈，门式刚架恒载活载是均布荷载还是和桁架一样，属于按檩条间距的集中荷载？
如果我选择柱墙设计时活荷载不折减，那么所填写的活荷载折减系数还起作用吗？
荷载输入中，恒载和活载的输入依据有何不同？
PKPM输入荷载时，梁间荷载中，恒载、活载分别包括哪些？
pkpm中楼梯间的梁间荷载是否输入活载
现在做一个多层工业厂房，楼面活载取8，建筑图里有一张设备布置图，请问设备荷载要另外考虑吗，还是已经考虑在活载8里了
屋顶水箱荷载若从安全角度考虑，个人认为按活载考虑偏于安全，但一般折算面荷载：水箱荷载均按恒载考虑，且我们总工说按恒载考虑，有点晕？求教？
1.关于单向板绝对最大弯矩计算时是否考虑楼板自重产生的弯矩？2.设备基础产生的荷载什么时候按线性布置考虑，什么时候按集中荷载考虑？
朱炳寅的《建筑结构设计问答及分析》中P23页，关于消防车荷载的取值说道“用于梁等效均布活荷载计算时，正方形楼板的面积可取2倍梁的受荷面积，计算楼板的等效均布活荷载”，这句话怎么理解？
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