深化产业链供应链合作 促进企业高质量发展 分论坛
11-06 09:42:31
主持人：国务院国资委国际合作局局长 朱凯
各位来宾、女士们、先生们、朋友们：欢迎大家来到由中国国务院国资委和商务部共同举办的第七届虹桥国际经济论坛“深化产业链供应链合作 促进企业高质量发展”分论坛，为推动产业链供应链国际合作贡献智慧、凝聚共识。首先，我很荣幸地向大家介绍出席论坛的主要嘉宾，他们是：中国国务院国资委副主任、中央企业交易团团长苟坪先生，中国商务部部长助理唐文弘先生，中国科学院院士刘忠范先生，联合国贸易和发展会议宏观经济与发展政策司司长内斯维塔伊洛娃女士，以及来自中外政商学界的代表。让我们以热烈的掌声对他们的到来表示欢迎。今天的论坛分为嘉宾致辞、互动交流两个环节。下面进入第一个环节。首先有请中国国务院国资委副主任、中央企业交易团团长苟坪先生致辞。大家欢迎！[ 2024-11-06 09:42 ]
11-06 09:51:24
国务院国资委副主任、中央企业交易团团长 苟坪
大家上午好！很高兴在第七届中国国际进口博览会隆重举办之际，与中国商务部共同举办虹桥国际经济论坛“深化产业链供应链合作 促进企业高质量发展”分论坛，同中外来宾共话开放创新、共商产业合作、共谋未来发展。[ 2024-11-06 09:51 ]
11-06 09:51:40
苟坪
本届进博会上，近百家中央企业组织约2万人到会采购，组建57个专业团组对接会商，意向金额再创新高。我们相信，各国企业在进博会这场开放共享、深化合作的盛会上定能各展其长、共谋共赢、满载而归！[ 2024-11-06 09:51 ]
11-06 09:52:02
苟坪
中国国务院国资委将一如既往指导推动中央企业携手各国企业加强交流合作，为推进全球产业链供应链稳定发展贡献力量。[ 2024-11-06 09:52 ]
11-06 09:56:16
苟坪
一是携手科创合作，壮大发展新动能。我们愿同各国企业一道，面对气候变化、能源安全、生命健康等全球性挑战，共同开展基础研究和应用基础研究国际合作，与各类创新主体一道破解人类发展面临的困境。[ 2024-11-06 09:56 ]
11-06 09:56:35
苟坪
二是携手产业合作，发展新质生产力。我们愿同各国企业一道，在世界范围内整合资源、布局产业、拓展市场，深化装备制造、能源电力、矿产资源等传统领域务实合作，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。[ 2024-11-06 09:56 ]
11-06 09:56:41
苟坪
三是携手互利共赢，打造开放新生态。我们愿持续深化贸易投资合作和产业分工协作，共同维护公平市场环境，坚决反对“筑墙设垒”和各种形式的“脱钩断链”，构建广泛参与、利益共享、风险共担的合作模式，打造高效敏捷、富有韧性的全球产业链供应链体系，共同建设开放型世界经济。[ 2024-11-06 09:56 ]
11-06 09:56:49
苟坪
让我们携起手来，在进博会这座国际经济“虹桥”上取长补短、深化合作，为世界经济增长和人类发展注入强劲动力。[ 2024-11-06 09:56 ]
11-06 10:02:18
朱凯
感谢苟坪副主任的精彩致辞。各国都是全球合作链条当中的一环，我们需在重信守诺中深化合作，在互利共赢中推动全球产业链供应链稳定发展。接下来，有请中国商务部部长助理唐文弘先生致辞。大家欢迎！[ 2024-11-06 10:02 ]
11-06 10:04:51
商务部部长助理 唐文弘
尊敬的苟坪副主任、尊敬的刘忠范院士，尊敬的内斯维塔伊洛娃女士，各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们：大家上午好！首先诚挚欢迎各位嘉宾莅临第七届虹桥国际经济论坛“深化产业链供应链合作 促进企业高质量发展”分论坛，热烈欢迎大家出席第七届进博会。衷心感谢大家长期以来对商务工作的关心和支持。当前，新一轮科技革命和产业变革正在深入发展，科技创新成果不断涌现，与此同时，全球产业链供应链加速重构，加强开放合作成为全球工商界共同的期望。我们将和各方一道，积极推动深化产业链供应链国际合作，共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的产业链供应链。[ 2024-11-06 10:04 ]
11-06 10:04:58
唐文弘
一是进一步完善深化外商投资和对外投资管理体制改革。我们积极打造“投资中国”品牌，支持各地聚焦自己的优势领域，开展精准招商引资活动，健全外商投资促进成效评价体系。发挥外资企业圆桌会议制度作用，用好“外资企业问题诉求收集办理系统”等渠道，加强对重点外资项目和外资标志性项目的“全生命周期”服务保障。修订扩大鼓励外商投资产业目录，推进服务业扩大开放综合试点示范。完善促进和保障对外投资体制机制，健全管理服务体系，推动产业链供应链国际合作。[ 2024-11-06 10:04 ]
11-06 13:43:34
唐文弘
二是以贸易高质量发展推动全球产业链供应链稳定畅通。我们将持续为世界提供优质的中国制造、稳定的中国供给。中国推动货物贸易优化升级，积极拓展绿色贸易等新增长点，发展跨境电商等新业态新模式，加快贸易全链条数字化新赋能。创新提升服务贸易，全面实施跨境服务贸易负面清单。创新发展数字贸易，扩大数字领域对外开放，努力促进产业链供应链绿色低碳转型，为可持续供应链发挥积极作用。[ 2024-11-06 13:43 ]
11-06 10:05:10
唐文弘
三是积极参与全球产业链供应链的体系构建。中国不断加强与东盟地区、区域全面经济伙伴关系成员国等的优势互补合作，推进边境经济合作区、跨境经济合作区以及境外经贸合作区的建设。同时，积极参与产业链供应链相关的技术标准、产品标准和监管标准等规则的制定。中国将继续推进高质量共建“一带一路”合作，加强在智能制造、数字经济等领域创新合作，促进可持续供应链的连通性，构筑互利共赢的产业链供应链国际合作体系。女士们、先生们、朋友们！中国将继续深化产业链供应链合作，以中国式新发展为世界各国提供新机遇，促进企业高质量发展，为世界经济复苏和全球发展繁荣作出更大贡献。最后，预祝本次论坛取得圆满成功！谢谢大家！[ 2024-11-06 10:05 ]
11-06 10:05:53
朱凯
感谢唐文弘部长助理的精彩致辞。接下来，有请联合国贸易与发展会议宏观经济与发展政策司司长内斯维塔伊洛娃女士致辞。[ 2024-11-06 10:05 ]
11-06 10:11:28
联合国贸易与发展会议宏观经济与发展政策司司长 内斯维塔伊洛娃
我非常荣幸在这次会议进行演讲。昨天我们在虹桥论坛上发布了一个报告，里面提到一些新的技术将促进下一轮（经济）增长，很有可能带来更多的新材料和新技术的应用。[ 2024-11-06 10:11 ]
11-06 10:16:07
内斯维塔伊洛娃
在全球范围内，我们需要更好地展开合作，包括共同应对气候变化等等。我们需要一起协作，来减少气候变化给我们带来的影响。在全球范围内，我们有很多政府间的政策优化，非常多的跨国公司也在这方面扮演重要角色，同时推动全球经济发展。[ 2024-11-06 10:16 ]
11-06 10:19:00
内斯维塔伊洛娃
从战略层面看，行业政策对于我们的发展至关重要。我们需要开展政策对话，包括科技和金融等领域的对话，帮助我们更好促进全球贸易增长以及供应链的改善。[ 2024-11-06 10:19 ]
11-06 10:21:48
内斯维塔伊洛娃
我们需要构建更多区域间的合作，进一步增强全球供应链以及区域供应链的韧性。我认为今天论坛的话题对于全球经济和供应链非常重要。我希望在此次论坛期间能有更多的对话和合作，谢谢大家！[ 2024-11-06 10:21 ]
11-06 10:24:23
朱凯
三位嘉宾的致辞从不同视角展现了开放跨国界、创新促发展、合作创未来的共同呼声。我们从中可以感受到，推动产业链供应链升级合作，离不开中外政商学界的共同努力。为此，我们安排了嘉宾互动环节，邀请到央视《对话》栏目，与中外企业家、专家学者共话合作、共谋发展。我们有请中央广播电视总台《对话》栏目主持人靳强先生来主持这场跨国界、跨领域、跨行业的对话。[ 2024-11-06 10:24 ]
11-06 10:34:05
主持人：靳强
谢谢各位来宾，也谢谢各位观众到我们今天对话节目的录制现场，就像刚刚主持人所说的，我们今天是一场跨国界、跨领域、跨行业的主题对话。既然说到跨领域和跨行业的就不得不隆重介绍一下今天参与我们对话节目录制的这些跨领域和跨行业的嘉宾。他们是：中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范；中国建材董事长 周育先；中国远洋海运副总经理 陈扬帆；美的集团副总裁兼首席技术官卫昶；西门子全球执行副总裁、西门子（中国）董事长肖松；空客中国首席运营官柏舒曼；山东重工集团副总经理、潍柴控股集团公司董事长马常海。这两天我来到进博会之后发现一个现象，就是新产品、新技术和新服务越来越多了。各位嘉宾这次来进博会都带来了什么新技术、新技术和新服务，能不能给我们先讲一讲，从周总开始好吗？[ 2024-11-06 10:34 ]
11-06 10:40:48
中国建材董事长 周育先
中国建材已经连续第七次来参加进博会了，因为进博会本来就是一个展示新产品、发布创新成果的重要窗口，也是会老友，结新友的很好的一个窗口机会。中国建材本身是非金属材料的制造商和投资公司，也就是各行各业，尤其是工业领域的“粮食”，我们的新材料要能够销售出去，我们要能够攻克一些新的材料，就需要把我们的产品介绍给大家。把我们的成果介绍给大家，能够把中国建材的新材料产品更多地在商业领域、工业领域更大地应用，所以我们要来参加这样的博览会，去介绍和发布我们的产品。当然，与此同时我们也结识一些新朋友，能了解中国建材，共同来研发一些新材料，所以无论从哪一个方面考虑，我们就应该积极地，无论从主观和客观上面考虑，都应该积极来参加进博会。[ 2024-11-06 10:40 ]
11-06 10:43:10
中国远洋海运副总经理 陈扬帆
中远海运是第七次参加进博会，也就是我们每次都来，也欢迎大家到中远海运的展台看一下，我们的展台是蛮大的。但其实我们只有一个产品，就是全球数字化的产品体系。中远海运正在进行变革，目标战略是“航运+港口+物流”的一体化，从港口到港口的海运，向端到端全球供应链服务的转变，海运当中我们是目前来说有四大船队，集装箱、散货、能源以及特种运输。我们目前来说运营着1500多条船舶，是全球综合运力排名前列的一个航运企业。这次来，我们没有展示我们的干线，展示的是在欧洲的支线网络，叫diamond line（钻石快航），在欧洲挂靠了70多个港口，以及在东南亚的网络叫新型海（音）。第二，港口。中远海运全球投资58个码头，其中有20多个是在境外的，目前来说是全球权益吞吐量排名第二的港口企业。这次来我们的港口会比较多一些，在欧洲希腊的比雷埃夫斯港，在西班牙的瓦伦西亚码头，毕尔巴鄂码头，在比利时的泽布铝赫码头，以及说在东南亚的新加坡的新港码头，还有这次也是我们带了美西的两个码头一起来参展，洛杉矶和长滩的两个码头。[ 2024-11-06 10:43 ]
11-06 10:43:19
陈扬帆
第三，物流。中远海运目前在全球投资运营了356个仓储。这次来有几个本土化的几个企业，比如说在英国做仓储的水晶物流，在英国有一个非常好的拖车公司是MML，以及我们在东南亚的高昇物流，在其他国家的一些物流公司等等来参加。对于中远海运来说我们新的口号slogan是we go beyond sea（音），我们不止于海，我们要融合这些，包括海运、港口、拖车、铁路、仓储、报关等等，为我们的客户能够提供一站式的产品和服务，以及用数字智能提升运营的效率，供应链的效率安全，同时在过程当中能够来构建一个物理的和数字的生态体系，这是我们目前在做的。再多说一下，中远海运也是今天有联合国贸发会议组织的同仁们在场，是2023年联合国贸发会议组织评选的全球化跨国企业全球化指数当中排名第81名，在中国，也包括大陆和港澳台在内中远海运是排名第五的一家企业。我们的航线挂靠全球1500多个港口，同时在境外的70多个国家设立了1100多家境外的公司来服务的全程的供应链。 [ 2024-11-06 10:43 ]
11-06 10:41:08
靳强
谢谢您，陈总。[ 2024-11-06 10:41 ]
11-06 10:44:11
靳强
肖总。[ 2024-11-06 10:44 ]
11-06 10:44:32
西门子全球执行副总裁、西门子（中国）董事长 肖松
首先感谢邀请我参加今天的论坛，和企业家朋友共话产业链和供应链话题。我们是连续七年参加进博会的全勤生。我们每年把最新的技术和产品带到进博会和产业界进行分享。今年西门子围绕中国的数字化和低碳化推出了双轮驱动战略，带来了我们在生成式AI和可持续发展领域的好产品。[ 2024-11-06 10:44 ]
11-06 10:47:12
肖松
举几个例子，生成式AI在工业的应用已经不是空中楼阁。我们在成都的工厂已经有100多个AI应用。包括我们展示的一款生成式AI在工业领域的应用，一个工程师通过自然语言能够生成程序，大大降低了编程的门槛，缩短了产品开发时间。[ 2024-11-06 10:47 ]
11-06 10:47:19
肖松
我们还带来了很多围绕可持续发展的产品和解决方案。我们把楼宇、零碳工厂、智能运维等领域的节能减排和能源管理的解决方案带到进博会，让大家都能够感受到西门子零碳管理产品的价值。同时，我们还将助力中国企业出海，满足欧盟的标准。[ 2024-11-06 10:47 ]
11-06 10:47:23
肖松
借这个机会，我也想给大家分享一下西门子在140多个国家的产业链、供应链经验，希望和大家去分享企业的全球化治理经验，让中国企业不仅走出去，还要留得住，活得好。我也想借这个机会再次感谢所有的企业，感谢大家长期以来对于我们在中国的发展给予的支持，谢谢。[ 2024-11-06 10:47 ]
11-06 10:54:47
靳强
我们知道空中客车也是一家欧洲的企业，空中客车在中国也建有工厂，就在我的家乡天津，所以很多天津人对空客非常有感情。柏舒曼先生带来了什么新产品、新服务和新技术？[ 2024-11-06 10:54 ]
11-06 10:55:11
空客中国首席运营官 柏舒曼
非常荣幸来到进博会，我们在中国的工厂在天津，但是我们在中国做的更多，空客一直以来参加进博会，这是空客第二次独立设立展位，我们非常荣幸的邀请大家去到我们的展台。今年我们展出了A20A、3306以及A350新一代的民机产品，其实空客公司一直是全球的公司，我们在欧洲有自己的布局，在中国也有非常大的布局，我们非常自豪能够在中国有这样的布局。接下来我们需要展示一些现代产品，包括可持续发展技术、高效等等，我们也发布了自己相关的标准，同时也会在供应链以及可持续发展方面做更多的工作，我们需要极大的推进这方面的发展，一方面我们需要更好的有环保的责任，我们需要有这样生态的责任，我们需要更有韧性的供应链，未来在中国。我们在中国有自己独特的竞争力，在天津有一个空客的工厂，但是更重要的，我们在中国也有非常好的供应链，Costol（音）是我们的同事，他分享了他们会布局全球供应链，我也非常开心，我们来看看，就像中远讲到的，我们需要驻足中国，以及为中国市场来做。[ 2024-11-06 10:55 ]
11-06 10:55:47
靳强
这是一个最新的产品吗，虽然大多数人没办法购买到家里，但是模型是可以的。[ 2024-11-06 10:55 ]
11-06 10:56:15
柏舒曼
这是我们最新的模型之一，而且这款模型在中国所做的是A321，现在这款A321的模型与中国供应链的渊源更深，大家可以看到，我们接下来会更进一步的改进这款产品。我把A321带来的目的，我们希望向中国市场显示，它的机型是在天津工厂组装的，从供应链的角度来说非常重要，我们和本土的合作方一起合作，像机翼等不同的组件，很多组件是来自中国的，我们在后续会谈到供应链，我们会更进一步的和中国的供应链展开连接，我们也希望展示在中国的供应和生产的韧性，我在后面会进大家更进一步的展示。[ 2024-11-06 10:56 ]
11-06 10:56:44
靳强
马总带来了什么新产品新技术新服务？[ 2024-11-06 10:56 ]
11-06 10:57:32
山东重工集团副总经理、潍柴控股集团公司董事长 马常海
非常感谢也非常荣幸参加本届虹桥经济论坛，我是来自山东重工潍柴集团的马常海，我们山东重工是一家装备制造跨国集团，旗下一共有6大业务板块，其中包括动力系统、商务车、工程机械、海洋装备、智慧物流、农业，总资产规模5500个亿，全球员工大约15万，我们去年的营业收入是5100个亿，我们七次参加了进博会，每次都没有缺席，一共展出了大约20多款产品，本次进博会主要展示了3款产品，包括智慧物流、新能源动力、海洋装备，其中新能源动力20M55系列产品是本次全球首次展出。说到20M55产品，它是一款发动机，在座的各位可能不是很清楚，大家都知道，现在已经进入人工智能和大数据时代，电力，尤其是电力的持续供应至关重要，如果停电了或断电了，对数据是毁灭性的。我们这款产品就是针对数据中心专门量身定制的一款高端高速动力产品的供应，它最大的特点，第一功率大，能达到4.25兆瓦发电容量，另外，它启动时间非常短，只有11s的时间，它最大的特点是功率密度大，在单位体积内能做到最大的功率，整个为数据中心节省了大量的空间，这是这款产品最大的特点。当前这款产品的市场容量在全球大约是20亿美元，我们今年的市场占有率大约占到了10%，预计在未来三年，我们的市场占有率将达到30%左右，这款产品可以说是中法团队合作的一个成果。[ 2024-11-06 10:57 ]
11-06 10:58:32
马常海
在2009年我们借助于海外金融危机这个有利的时机借船出海到法国寻求合作伙伴，这款产品是博杜安的一款产品，法国马赛的一个装备制造企业，当时他非常困难，我们进行了战略重组，重组以后为大功率高速高端发动机填补了一个短板。在这之前，山东重工潍柴集团在13L以上的发动机领域是空白，跟他合作以后，我们填补了13L以上发动机的战略空白，正因为有他，我们在高速高端大功率发动机结出了累累硕果，这次我们带来的22、55产品就是其中之一，尤其是我们在海外的供应链和产业链上，这款产品带来了巨大的收益，我想借这次进博会，我们通过这个产品认识更多的新朋友，为我们将来这款产品打下一个更广阔的空间，谢谢。[ 2024-11-06 10:58 ]
11-06 10:59:12
靳强
谢谢您，周总几家企业也是7次参加进博会，您除了交朋友之外，想给朋友展示自己家里的什么产品？[ 2024-11-06 10:59 ]
11-06 11:09:57
中国建材董事长 周育先
今年中国建材在进博会上展出了几款产品，第一款产品是我们的发电玻璃，因为中国建材本身有玻璃产业链体系，在玻璃上镀上一层薄膜直接可以发电，有半透明的、全透明的，还有彩色的，为光伏建筑一体化添置了一个新产品。 第二款产品，中国建材能够为业界提供高强轻质的碳纤维材料。与此同时，我们也用自己的碳纤维产品开发出来了氢气瓶，也为氢能的发展提供了一些参考。新的产品可以在无人机上用，也可以在大卡车上用， 我们的氢气瓶和中车合作，在城市交通轨道车上以及三峡的船上已经开始推广应用。我们还展示了一些观众感兴趣的产品，比如我们展示了一款柔性玻璃，就是折叠屏手机上面的那块折叠屏，以及高档轿车上面座椅后的显示屏，可以卷起来也可以伸出来，像这样的折叠屏技术也是世界领先的。还有一些可穿戴设备如智能手表上背面的玻璃。既能了解客户的需求，又能推广新产品，这也是我们参加进博会很重要的原因。[ 2024-11-06 11:09 ]
11-06 11:17:09
靳强
所以我们对话节目搭建的交流平台更有价值了。刘院士，您是第一次来，之前您肯定从新闻媒体和朋友的介绍中了解过了，这次来实际感受和您的期待一样吗？[ 2024-11-06 11:17 ]
11-06 11:19:01
中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长 刘忠范
我是北京大学的教授，我是从事石墨烯材料研究，石墨烯新材料，大家可能对石墨烯都有所耳闻，是一个网红新材料，我的团队2008年进入石墨烯领域，从基础研究做到规模化、工程化，进一步做到产业化。尽管我自己还是一个学者，我并没有直接介入企业。2018年，我们在北京市政府的支持下成立了新型研发机构北京石墨烯研究院，同时这也是我坚定的意志，反映我们同步成立了北京石墨烯研究院有限公司，采用的是一体两翼、一对一孵化的模式。2018年到现在六年过一点的时间，我们发展还是蛮快的，我们在木模系新材料规模化制备方面走在世界前列。尽管我们并没有拿这个材料展示，我也愿意简单说几种材料。像石墨烯的单晶46英寸的单晶晶圆和石墨烯的卷对卷薄膜，尤其是像超级蒙烯材料，这是我们发展的只有我们有的材料。[ 2024-11-06 11:19 ]
11-06 11:21:40
刘忠范
我们和中建材是有合作的，最早试图把石墨烯和玻璃结合，然后做这种导电导热玻璃，后来在那个基础之上。那件事情本身并没有真正获得产业化的成功。后来我们把石墨烯做到玻璃纤维上面取得了巨大的成功，玻璃纤维和石墨烯结合之后变成导电导热的纤维材料，我们用到了飞行器上除冰，我们和商飞有合作，我们和很多风电叶片的厂家有合作，其实在国防领域我们已经大量在用这个东西。实际上听几位讲，我就在想能不能找到新的合作机会，在这个点上，我们也是欢迎在座的各位企业家，对石墨烯感兴趣的话，我们哪里有最好的石墨烯材料，最有竞争力的石墨烯材料，我们愿意和大家一起合作推进石墨烯新材料产业的发展，谢谢。[ 2024-11-06 11:21 ]
11-06 11:22:04
靳强
这一届进博会的展馆当中看到和您石墨烯相似的材料了吗？[ 2024-11-06 11:22 ]
11-06 11:22:27
刘忠范
相似倒讲不上，刚才中建材讲到像碳纤维，石墨烯摩中意义上都是石墨类材料，碳纤维也是中远海类的材料，应该说它们也可以结合。超级蒙烯材料，像蒙烯玻璃纤维这种材料，我的确愿意讲，在很多场景上都有各种可能的用途，我相信，我也期待明年或者后年我们也拿过来去展示，去展出。[ 2024-11-06 11:22 ]
11-06 11:35:52
靳强
今天我们给大家准备了一个道具，就是三个大小不同的齿轮，我们知道齿轮有不同的功能，有的是传动，有的是减震，有的是自己传动方向等等。今天我们请场上几位嘉宾从大中小三个齿轮当中选择一个你们认为最适合你们的齿轮。这个齿轮也是代表你们产业链供应链当中自己的另外一张名片，所以大家慎重选择一下。大家先拿在自己手里，每个人选的大小都不一样，周总离这些齿轮最近，您很果断地拿了一个小的，为什么？[ 2024-11-06 11:35 ]
11-06 11:35:58
周育先
我觉得齿轮本身不在于大小。就像刚才嘉宾说的，齿轮的功能可以传动能量、改变方向等等。所以齿轮的大小、尺寸好像不是关键。而我觉得，从小变大是我们央企的方向，从点滴开始，从一点一点突破开始，脚踏实地，走向世界，慢慢会变大的。[ 2024-11-06 11:35 ]
11-06 11:36:06
靳强
让我们为这种脚踏实地的精神鼓掌。还有哪位嘉宾选了小的？刘院士选了个小的，您也举起来给我们观众看一下，您和周总都选小的了，能说说原因吗？[ 2024-11-06 11:36 ]
11-06 11:36:11
刘忠范
我很果断地选了小，有两层意思。第一，是我本人是做纳米技术的，石墨烯很薄很小，纳米很小，但是这个小世界里面有大文章，这是第一条。第二，我这几年从基础研究做到工程化，进一步做到产业化，我的一个体会是要专、要精，要聚焦。小是专、精、聚焦的一个展示，从这个意义上讲，这也是我的理念。[ 2024-11-06 11:36 ]
11-06 11:36:15
靳强
谢谢您，您看我们两位选了小的，还有两位选了中号的。肖总在刘院士说话的时候不停地点头，表达赞同，您既然表达赞同，为什么选了中号的呢？[ 2024-11-06 11:36 ]
11-06 11:36:43
肖松
我刚才本来坐在小和大的中间。最重要的是，今天的话题是产业链和供应链。我认为西门子能够链接产业链和供应链，同时也能够真正反映西门子未来的核心战略，就是数和实，所以我选了中。[ 2024-11-06 11:36 ]
11-06 11:38:08
靳强
马总也选了中号，您也举起来给我们观众展示一下，看一下。您为什么选择中号的，您也是产业链中重要的连接吗？[ 2024-11-06 11:38 ]
11-06 11:39:24
马常海
向上可以以中博大，向下可以以中博小。为什么呢？因为齿轮代表了速度的转换，因为我们是搞装备制造业的，齿轮对我们至关重要。这是我的答案，谢谢。[ 2024-11-06 11:39 ]
11-06 11:41:26
靳强
您果断选了一个大的，因为离您最近，您把大号的留下了，把中号和小号的给了他俩对吧？[ 2024-11-06 11:41 ]
11-06 11:45:50
陈扬帆
我基本上是下意识地选择了大的。为什么这样呢？因为从行业角度来看，我们行业是属于一个现代服务业，我们希望能够服务更多的产业链和供应链客户。第二方面为什么选大的呢？在这个当中我们希望整合更多资源，来给大家提供更加有韧性、安全、高效、绿色、降低成本的供应链全球数字化供应链的服务。同时对于中远海运来说，我们希望选择大的，是我们希望服务更多的客户。在这个过程当中，希望我们作为各位先进制造业供应链的一个环节，物流是其中一个环节，我们特别希望被集成在各位客户的供应链当中。[ 2024-11-06 11:45 ]
11-06 11:47:11
靳强
柏舒曼先生，刚才中远海运说了，你们是十多年的客户，但是你们同时选择了大号的齿轮，是不是在某种程度上也是内心的契合？[ 2024-11-06 11:47 ]
11-06 11:55:49
柏舒曼
是的，一定是有内心的契合，同时我们也有很多年的合作。为什么要选择大齿轮呢？第一，不论我们做什么，都不是一个人做，我们取决于其他的伙伴，我们需要很多的协作者。我们现在已经在天津建造了700架飞机。如果没有我们所有的合作伙伴，这些飞机是造不出来的。所以非常重要的一点，对于齿轮来说，或者说对于选择齿轮的角度来说，我们是要选择所有的合作伙伴，让我们一起齐心合力进行协作，并且把事情做成。[ 2024-11-06 11:55 ]
11-06 11:59:21
靳强
很多企业也都在自己的供应链当中。近年来，大家锻炼了哪些新技能？周总刚才发的笔就有用了，咱们把自己锻炼出来的新技能写在齿轮的最中间。一个关键词就可以。马总写的是链合创新，刘院士写的是聚焦智能，您写的数字智能，周总写的系统集成，数实融合，看看您写的是什么？您给我们看一下。可持续性。先让周总来解释一下，您为什么写“系统集成”？[ 2024-11-06 11:59 ]
11-06 12:04:33
周育先
目前，在中国建材的系统里边已经有研发、设计、制造、生产、装备、服务，以及在境外还有一些物流，就是有海外仓和超市。所以在这个意义上讲，中国建材要进一步发展壮大的话，就需要对全球的、全国的跨行业的一些生产要素进行系统集成，真的像这个齿轮一样，能有效传递新材料的一些能量。因为新材料实际上是工业领域的“粮食”。所以应用系统集成的思路就是把自己现在拥有的产业链优势去发挥，而且能够有效去配置全球的要素，真正能够把这个产业链做强做优。[ 2024-11-06 12:04 ]
11-06 12:06:51
靳强
刚才在一开始的时候您提到了海外仓，今天来到现场的也有海外仓的用户。接下来我们想让这位用户给周总提提意见，看看他们对这个海外仓满不满意，如果不满意还有什么提升的空间和方向？您是海外仓的用户是吧？[ 2024-11-06 12:06 ]
11-06 12:07:09
嘉宾
是的。我是中国建筑项目管理部负责集中采购工作的，我的名字叫吴柄辰（音）[ 2024-11-06 12:07 ]
11-06 12:07:41
周育先
海外仓是综合服务，主要目的是缩短服务客户的距离和时间，能够24小时贴心服务客户，我们不光是在发达国家有海外仓，我们在发展中国家，不发达国家都有海外仓。 [ 2024-11-06 12:07 ]
11-06 12:07:20
靳强
您用了多长时间了，对整个海外仓的服务满意吗？[ 2024-11-06 12:07 ]
11-06 12:07:32
吴柄辰
我们跟中国建材建立了全方位的战略合作关系，不仅包括订单采购，包括周董事长提到的产品研发、市场拓展，包括物流仓储，全方位都建立了战略合作。周董事长刚才提到的海外仓，我们主要合作的范围是建材产品，中国建材的海外仓作为国家级的海外营销的公共服务平台，具有非常综合的市场营销实力，而且像周总提到的一样，具有一揽子系统集成供应的解决方案，包括产品的质量保证，价格的综合比对，还有售后的跟踪服务等一系列产品，是我们中国建筑优质的合作伙伴。合作以来，中国建材海外仓为我们的项目全力保障物资材料的供应，产品质量高，物流服务效率也非常高，多年来我们的合作范围也在不断扩大。刚才周董事长提到了很多新的材料，我们中国建材是非金属材料领域拥有最齐全产业链，也介绍了很多高科技产品，希望中国建材为海外的工程项目提供更多绿色低碳优质高科技的产品，我们共同推动中国产品中国制造走出海外，谢谢！[ 2024-11-06 12:07 ]
11-06 12:07:51
靳强
您说在很多地方申请了专利，拓展了很多朋友圈，能具体一下吗？[ 2024-11-06 12:07 ]
11-06 12:08:03
周育先
在境外申请专利对中国企业是平常的事情，因为我们的专利需要全球化，但是真正把专利转化成价值，作为中国建材来说，是个零的突破，我们对全球输出专利、使用专利，并且使专利实现价值，我们真正的实现价值是两个方面，一方面在欧洲利用低碳技术的专利，实现了用这个专利去更新改造升级欧洲的基础建材的工厂，而实现了价值，这个我觉得还是蛮好的一个突破。其次，我们在埃及，跟埃及政府共同成立了一个联合实验室，通过中国标准的输出，为埃及国家共同制定了一个埃及的玻纤的标准，通过埃及玻纤标准的制定，为我们埃及的生产基地成为中国建材的一个重要的海外基地，起到了非常重要的支撑和保障作用。[ 2024-11-06 12:08 ]
11-06 12:08:13
靳强
刚才您说拓展了海外的朋友圈，就我观察，在今天的舞台上，您的新能力可能会和很多企业负责人能做到精准的咬合。[ 2024-11-06 12:08 ]
11-06 12:08:22
周育先
那没有问题，在会前肖总这边以前就在合作，我们放还有股权上的合作，有的股权，可能他们从我们这边买走，有的股权我们从他那儿买回来了，可能一段时间又卖回去了，这就是有效的配置。我在十一前去了德国的一个工厂，苟坪主任也去了那个工厂，那个工厂起步就是西门子集团的，后来转给了圣戈班集团，从圣戈班集团转给了中国建材集团。在座的几位在一定程度上，这个链条上，他也是我们的客户，我们也是他的客户，刚才刘院士，我说你在会前说你戴的领带就像石墨烯的结构，他说真是有点像，石墨烯如果跟碳纤维，尤其跟玻璃纤维，因为玻璃纤维不导电，表面如果有一层导电的话，各种想象不到的应用场景可以开发出来，跟山东重工本来就有合作，他们的工程机械设备就在我们的山东板块上跑着，所以进博会以及今天对话的场景认识了新朋友又认识了老朋友，空客是认识的新朋友，有朝一日中国建材能为空客贡献复合材料。[ 2024-11-06 12:08 ]
11-06 12:08:31
靳强
您这个精准咬合已经咬合了台上的5位嘉宾了，就差空客一位了，但是刚刚您说的3样产品，空客又恰好需要，接下来可能是我们的发力点和着力点。刚才周董说跟肖总咬合的比较紧密，您跟他的感受一样吗？[ 2024-11-06 12:08 ]
11-06 12:08:43
肖松
是一样的，我们西门子有177年的历史，在这个过程当中，我们不断的优化配置，刚才谈到了为什么写“数实融合”这几个字，创新在驱动发展，我们也坚信创新只有和产业高度和深度融合才能产生最大的价值，所以我写了“数实融合”这个话题。[ 2024-11-06 12:08 ]
11-06 12:08:53
靳强
柏舒曼先生，周总说特别期待和您精准咬合，您写的“可持续”是怎么思考的，为什么怎么选择这个词汇？[ 2024-11-06 12:08 ]
11-06 12:09:12
柏舒曼
这是我们公司非常重要的关键词，有几个维度，第一，要为我们的行业脱碳，做到这一点有几个路径，一个是要提供非常高效的飞机，我们一直在开发飞机和产品线，在燃料效率上能提高20%、30%，这也算是比较可观的节约，也是很重要的。第二，在中国已经有2200多个航线，我们已经在中国做到的成绩，我们也有很多飞机有非常大的市场潜力，我们相信有这样一个广的产品线，我们能够更好的促进中国航空的可持续发展，我们还有一个维度，自给自足的发展路径，我们也是和行业一起合作，发展一些新的燃料，让这些燃料能够上市，让这些燃料能够有足够的市场竞争性。因为开发一个燃料是一件事，如果再卖很高的价就没有意义，我们必须一个可承担的价格，这样才能让航空业用起这个燃料，这对我们来说是很大的重点，我们必须紧密的和其他行业进行合作，开发新的产品，让我们的产品可以用于航空业。最后一点，供应链，我们必须要看自己的后花园，我们是一个全球性的公司，我们在全球都有业务，供应链也遍布全球，我们一定要保证供应链的脱碳。我们和中国远海也有合作，我们也要帮助客户减掉他们供应链的排放，我们要以生态友好的方式来发展。不止如此，我们要在本地为本地，我们有更多的在中国开发的产品针对中国市场，这样可以减少运输，而且我们可以扩大贡献，从可持续供应链的角度来说也是很大的贡献，这样有更有韧性的供应链，非常好的契合了现在的趋势，让产品本身更有韧性，更有持续性。总体来说，也会成为一个更佳的供应链，我们以更好更快的方式服务市场。[ 2024-11-06 12:09 ]
11-06 12:09:22
靳强
柏舒曼先生提到了可持续的燃料，今天的嘉宾有中航油的同事，今天在台上通过齿轮相互之间都有勾连，你们和空客之间有什么密切合作关系吗？[ 2024-11-06 12:09 ]
11-06 12:09:31
嘉宾1
谢谢主持人，我是来自中国航油的副总经理龚丰，我们中国航油和中国民航一样，跟空客有非常好的合作，我本人在空客的总部图卢兹学习过两次，加起来差不多三个月。两年前，我们集团和空客签订了一个协议，关于在中国使用可持续航空燃料的一个协议，到目前为止，在天津交付中心我们已经开始给空客交付的飞机加了餐废（音）的原料，原来计划两年提供3000吨的原料，大概加到5%的餐废，现在出厂的飞机在天津已经开始加了。跟空客未来的合作还有很多，今年9月份，我们在国家发改委、中国民航局的推动下，我们在北京大兴机场搞了一个活动，准备在北京大兴、河南郑州、成都双流以及宁波机场搞可持续航空燃料的试点，准备从今年年底起，在境内外的飞机提供餐废可持续航空燃料的服务。同时我们还搞发起了一个倡议，我们跟中国民航局民航大学发起的一个倡议，希望搞一个新型可持续绿色航空燃料的产业联盟，这个联盟我们一直在推动国内的有关机构、学校、研究机构、企业，大家一起来参加，对新型航空燃料的研究、生产，包括标准制定和使用，特别是产业政策的研究，一系列的联盟。我们也希望空客，包括国内在座的各位企业、机构都积极参与，也希望空客在内的一些国外的企业我们继续合作，尤其空客在发动机研究上和适航认证上有很好的合作。[ 2024-11-06 12:09 ]
11-06 12:09:41
靳强
谢谢，我们期待现场无论台上还是台下嘉宾精准的咬合，我们知道海运是服务工业企业非常重要的一环，您又选择了最大的，您写了“数字智能”，为什么选择“数字智能”，难道不应该写“走的更远”吗？[ 2024-11-06 12:09 ]
11-06 12:10:47
陈扬帆
这个要从服务客户说起。[ 2024-11-06 12:10 ]
11-06 12:11:12
陈扬帆
这个还要从我们服务的客户来说起，我们看到这些年全球的供应链在发生一个深远的变化。刚才空客的柏舒曼先生也提到了，我注意到他两次回答当中提到了四次有一个单词resilience，客户对于供应链，制造业对于供应链的认识，从成本转向了韧性，当然还有安全和绿色。从这个角度来说，大家对于供应链数字化是一个共识，一想到供应链的数字化，往往第一个词就是一个单词叫Visuability（可视化），我们理解Visuability（音）是对的，但是这个Visuability不仅仅是可视化，还包括了在座供应链的可控、可依赖。对于中远海运目前在做的在战略主线的延伸线上面用我们的深度应用AI，或者我们内部说all in AI这个度来说，来构建我们各个垂直领域的专业模型，加上航运大模型的一个架构。这当中我们现在在做的是根据场景选择算法。比如说大模型通过微调增加可解释性、鲁棒性，将它白核化，和客户的交互，分解任务。在我们的主线上，比如说航运，航运现在用模型来分析天气、洋流，下个港口的拥堵、泊位的情况等等这些因素来优化的航线的航速、航行的航向，这个过程当中去年我们的集装箱双品牌之一东方海外在增加了货运量情况下碳排和油耗是下降的。我们也和清华成立了一个联合研究院，一个非常重要的方向就是全球航线网络规划，以及下一步延伸到端到端的网络规划；第二港口用AI驱动业务流程，数据、设备能更高效地协同。再比如对中远海运来说为什么说all in AI呢？我们有很重的资产，集装箱，700万的集装箱遍布全球的一个全球调度。每年涉及到空箱调度会有几千万次，在这个过程当中，我们本质上就是在模糊场景下求解最优化的一个任务组，用AI来做这个事情，大幅提升空箱调用效率，每年节省了很多的成本等因素。也包括卡车，集装箱拖车。我们说现在是go beyond to sea（音），我们不止于海。所以现在境内的卡车，每年自己运营的集装箱卡车，每个月减少的空驶量大概在64万公里，减少空驶，减少碳排。在这些领域来用AI。回到客户上面，为什么我们选择一个大齿轮，但是我们只是齿轮当中一个或者几个环节呢？就是被集成，看到先进制造业的客户，无论企业还是在座的像西门子，像空客优秀的海外企业，我们在座的企业在数字智能上发展得很快，我们要跟上，制造业的客户有几个关键词：云原生、分布式、解耦都是客户的关键词，所以我们也是在把我们单一的航运大系统解耦、开放、智能以及更加敏捷来面向我们的客户，能够被我们的客户链所集成进去。选择这个大齿轮还有一个因素就是生态ecosystem，中远海运2018年的时候发起了一个全球港航的联盟，叫GSBN全球航运商业联盟，当时有8家初始单位加入，包括我们自己，包括全球第五的班轮公司，也包括新加坡港务集团，包括上海港、青岛、香港的和记黄埔。会员已经达到了35家，以及全球最大的六家班轮公司有4家加入了GSBN。为什么大家比较受欢迎呢？这个航运的生态还是非常重要的，航运是服务国际贸易的，国际贸易是国际供应链附属的产物。从这个角度来说，航运是一个很古老的行业，充满风险的行业，举个例子。几百年前当一个货物在鹿特丹港路过船选以后船长要签一个单据叫提单，这个提单是有物权属性的，可以拿到银行去融资，它非常重要。所以这几百年大部分通过纸质来流转，现在用区块链不可篡改可以追溯的特性把提单区块链化。目前对中远海运来说有10%的提单是通过区块链GSBN的平台来签发的。这个角度来说，我们也在和客户一起共创包括绿色低碳认证，也包括危险品运输这样的认证工作。特别希望未来和更多的客户大家一起在这个领域来做共创。[ 2024-11-06 12:11 ]
11-06 12:11:20
靳强
您写的是数字智能，如果我没记错肖总写的是数实融合，听起来有点像。[ 2024-11-06 12:11 ]
11-06 12:11:55
马常海
联合创新，山东重工潍柴集团成立于1946年，到现在已经有70年的历史了，我们是一家专注于做发动机的研发、生产和销售的一家企业。不干别的，就干发动机，就干与发动机相关的上下游的一些产业。我们是如何做到心无旁骛攻主业的呢？我举个例子和大家简单分享一下，就是发动机，柴油机热效率的提升。大家知道柴油机它诞生于1897年，到现在已经有127年的历史了。在2020年之前，它的热效率，也就是柴油转化为器械能只有46%，也就是说54%都白白浪费了。我们在2015年就组建了科研团队，我为什么说联合创新呢？在这有重要的一点，就是我们联合我们的上游供应商，还有下游客户组成了一个研发共同体，来破局，来攻克这个难关。在这之前只有46%，在2020年，历时5年时间组建了近百名博士，千名研发工程师破了这个局，登了这个顶，破了50%，达到了50.09%（热效率），这是个质的效率。柴油机的热效率跨越了50%，打个形象的比喻就像人类百米赛跑进了10秒。2021年、2022年、2023年我们四次登顶，热效率达到了53.09%，别看热效率只有7%的提高，但是它的经济性能是翻倍的，为客户带来的省油达到了14%。为整个全国产业链减碳大约3000万吨，产生的交易效应达到了2000多亿，这是相当可观的数据。我们达到了这一点，很重要的一点就是创新。我们知道联合是一个永恒的话题，创新是我们不竭的动力。我们和上游、下游一起攻克了难关，同时也带动了他们的发展，我们的供应商、客户，他们的管理、产品、品牌都得到了极大的提升，产生了质的飞跃。未来我们要继续聚焦这一点，联合我们的研发共同体，在更高的广度、深度和未来的一些技术的发展一起努力，使我们柴油机、内燃机技术达到一个新的高度，为我们绿色做出我们自己应有的贡献。[ 2024-11-06 12:11 ]
11-06 12:11:29
肖松
是的，刚才陈总以及周总都提到了西门子。尽管刚才空客的朋友没有提到西门子，但是他也是我们产业链、供应链上的朋友。刚才主持人有一个很好的结论，说西门子今后产业链和供应链链条上不可缺失的，我认为数实融合是不可缺失的。西门子不断地探索科技创新和产业发展的交汇点，我们看到了数实融合就是这个交汇点，这也是西门子未来的核心战略。我们在20多年前已经开始布局数实融合，上周我们进行史上最大的并购之一，我们并购Altair，它是在工业软件和人工智能领域的高科技企业，数实融合对所有的在座企业不是一个新名词，但是我们现在要探讨的是怎么在数实融合的下半场创造更大的价值。所以说西门子已经在不同的领域的客户和产业链供应链展开了合作，以及在西门子的慕尼黑和爱尔兰建立了深度融合数字世界和现实世界的研发，叫作工业元宇宙。也欢迎大家今后有机会到德国去之后欢迎大家参观指导。实践当中我们的上半场南京工厂，原生数字化工厂，就是在数字世界和现实世界共建一次，今后我们所有的产品都会在数字世界建一遍，现实世界建一遍。很简单，它能够缩短工期、节约成本，提高生产效率，这是很简单的。我们的人机数字化工厂通过我们深度融合数字世界和现实世界，研发周期缩短了30%，产能提高了2倍，工期缩短了三分之一。我们产业链供应链的朋友，一汽红旗的我们共创的智行系统，两份生产的工时降低30%，设备综合利用率降低了90%。包括和中石化青岛炼化打造了全生命周期的设备监控系统，以及中兴戴卡一体式的圆柱机打造了生命周期的数字模型，使得生产研发缩短了30%。我们也希望用好西门子超强的数实融合的能力，为我们中国企业数实融合的下半场赋更多的能，构建全球的竞争力，打造世界一流的企业。[ 2024-11-06 12:11 ]
11-06 12:11:44
靳强
马总您写的是什么？您觉得您的新技能能和他们几位精准地咬合上吗？您举起来和我们观众说，一边拿着一边说就行。[ 2024-11-06 12:11 ]
11-06 12:12:04
靳强
热效率提升7%为什么节省成本14%呢？[ 2024-11-06 12:12 ]
11-06 12:12:16
马常海
它是一个翻倍的概念，不是简单节省经济性也是7%的概念，热效率的提升将会对整个燃烧的经济性能，省钱大约省了14%。包括它节省燃油大约几千万吨，燃油和碳排放又是3倍的关系，不是简单的线性关系。如果热效率提高得越高，它产生的经济效能，包括燃油，包括碳排放会有极速的提升，这一点我们继续攻关，达到54%、55%也不是不可能的，未来可期。[ 2024-11-06 12:12 ]
11-06 12:13:04
靳强
刘院士是专心搞研发的，专门搞石墨烯研究的，可能您对上下游产业链的联系更加有体会，您觉得什么样的国际合作能够让您的研发成果为产业链和供应链稳定提供服务？[ 2024-11-06 12:13 ]
11-06 12:13:08
刘忠范
我还是愿意先讲一讲我的这个“聚焦聚能”。因为我觉得这个很重要，作为BGI北京石墨烯研究院和有限公司的掌舵人，我一直在提醒我的团队要聚焦、聚焦再聚焦，只有聚焦才能汇聚能量，形成拳头，形成力量。我的团队其实只有440多人，尽管我们只有6年的时间，发展还是蛮快的。在这一点上，因为石墨烯这种材料比较突出的特点很多，轻质高强，导电导热最好，所以大家的期待也特别多，什么都想试一试，这也是过去十几年来我们国家石墨烯领域的一个问题。期待多、欲望多就很难聚焦。我的团队现在的研发人员有300多人，300多人的研发人员，做研发的人员通常都是脑子很快，想一出是一出，一会儿一个主意，通常是这个样子。我的任务不是让他们展开，反而是让他们聚焦，往下砍砍砍，效果还是比较显著的。我们聚焦在什么方面呢？聚焦在材料的制造上面，我认为未来无论石墨烯产业有多大，材料是关键，它是基础，把这个抓住了其他都无所谓，越大我们越能大发展，一手抓材料，一手抓装备。这一点上我已经做了十几年的石墨烯材料研究研发和产业化了。过去6年我们的进展非常之快，就是因为聚焦带来的。在这里说到联合创新，国际科技创新联合这方面的事情，其实我有很深刻的体会。基础研究来讲，我们团队在石墨烯材料方面很自信地说肯定是全世界做得最好的。我们全球有很多合作伙伴向我们要材料去往前推进，我也愿意做这样的事情。我们的角度，我们做材料，材料基础研究到工艺，最后依赖的是装备。装备上面我的感觉、体会，尽管我们的装备也已经推向市场，但是我觉得跟国外还有很大的差距。我一个很深的体会是什么？我们画出一张图之后什么东西都要自己做，在国外不一样，分工特别精细，可以找这个地方加工这，找那个地方加工那。这一点上我们启动了国外的合作，利用他们产业精细分工做我们的事情，这个角度来讲也是协同创新，产业链协同创新的事情。[ 2024-11-06 12:13 ]
11-06 12:24:48
刘忠范
我的目标是做一个千亿级的石墨烯材料企业，坚定不移的信念，我的团队，我们全力以赴做这件事，请大家多支持。[ 2024-11-06 12:24 ]
11-06 12:25:15
肖松
我对“聚焦”这个词非常有感受，我们西门子就是要聚焦我们的核心战略，数实融合。第二，数实融合的下半场是最大程度的激活，数据+AI+场景的超级能量，我们看到一个广阔的发展前景，我们希望赋能中国企业。 [ 2024-11-06 12:25 ]
11-06 12:25:56
刘忠范
我们经常讲产业链、创新链，产业链对我来说刚刚开始，创新链从基础研究做到工艺工程化再做到产业化，老实说我是蛮有体会的，尽管时间并不长，但是我很愿意学习。我跟同事们经常讲，实验室里做出来的材料不是材料，是样品，真正的材料是什么，在实验室里做石墨烯的单晶晶元，做一片，做的很漂亮，一片里面再找出最漂亮的那个地方拍张电镜照片，然后发一篇好文章，这是套路，我做了几十年的研究，我很懂这个东西。工程化是什么，也就是说你要做成千上万片一模一样的东西，这几年我全力以赴在做这件事才发现好难，真难，但是如果你做不到，你不做这一步，我们任何所谓的创新性的成果，企业是接不住的，市场是接不住的。因为这些创新性的新材料产业、高科技产业，一般的企业没有这种创新的基础，接不住，做不了。所以从样品到产品再到商品是相对比较漫长的过程。我们经常讲所谓的“卡脖子”问题，绝大部分“卡脖子”的东西，深层次的都是材料“卡脖子”，我们经常说要啥有啥，用啥没啥，实验室里可以鼓弄出各种各样的材料样品，但是用的时候就完了，我们缺少中间环节，缺少聚焦聚能把一个材料做好，这点值得在座的各位企业家深思。我的团队，我真是希望在这方面能够有所贡献，把石墨烯的材料做好，把石墨烯产业的基石建好。[ 2024-11-06 12:25 ]
11-06 12:26:32
靳强
刘院士在聚焦聚能做好自己的科研工作，最近我听说周总也在聚焦拓展自己的朋友圈，尤其是国际朋友圈。[ 2024-11-06 12:26 ]
11-06 12:27:03
周育先
是这样，中国建材有7项产品产能世界第一，还有很多产品在国内极具竞争力，如果要把一个产品转化成真的能够带来利润现金流的商品，就需要市场，这个市场如果心中是中国地图和全球地图，差别是巨大的，中国建材未来非常重要的方向，要把我们在几十年在中国超级竞争的场景上培育出来的极具竞争力的产品，应该为全世界的客户服务，给全世界的能够用上的应用领域推广，国际化是我们非常重要的方向，所以我们中国建材也提出来，通过未来十年左右时间的努力，能够在境外再造一个中国建材，并不一定完全在于规模，更重要的是在于产业链，在于利润是不是能够更多，所以也去了发达的欧盟国家，也去了中东地区，去了非洲地区，我自己的感觉，如果中国的企业去做产业链的国际化的推广，或者是去聚焦国际化的要素，一个比较重要的体会，不同的国家不同的地区，由于经济社会发展水平不一致，不能千篇一律的模式往外走。比如我们在欧盟用的是中国建材最高端的材料，最高端的数字化智能化绿色化的产品技术，在那个地方申请了专利，成立了实验室，进行了推广，把我们的技术真正能够在那个地方落地，去完成刚才刘院士说的，从工程化、产品到商品的转换。目前看来，取得了很好的效果。[ 2024-11-06 12:27 ]
11-06 12:27:30
靳强
最近您去哪儿拓展朋友圈了？[ 2024-11-06 12:27 ]
11-06 12:28:08
周育先
第一站去的是沙特，我们在那个地方全方位的推荐了中国建材的系统集成解决方案，因为我们有基础建材，我们有新材料，我们还有工程技术服务，我们在沙特的工程技术服务在那边已经扎根了20年，工程技术领域我们的市场占有率是非常高的。但是，我们的基础建材的制造和新材料产品的制造和销售，在那个地方基本上是空白，所以我们在那个地方用整个中国建材系统的推广，能够真正体现出来中国建材系统解决方案，研发的解决方案，制造的解决方案，运输的解决方案，服务的解决方案，系统的为客户量身打造，应该取得了一个比较好的效果，这也是出去的一个具体的例子。第二站，我们为欧洲基础建材的巨头们服务了很多年，中国建材第一个EPC的承包合同来自欧洲在中国建厂，EPC做完了以后，中国建材逐步把这个模式推广到全球，中国建材EPC的市场占有率在全球达到65%，这个时候如何用中国几十年在基础建材EPC先进的低碳的技术，能够回过头为欧洲建造时间比较久远的企业，比如20年、30年以上的工厂，它的环保节能各个方面的指标都有差距，用我们的先进技术，如何更新升级这样的工厂，就需要用我们的数字化产品，用我们的智能化产品，用我们的低碳技术，我们在法国巴黎注册了一个公司，扎扎实实的在那边推广，取得了非常好的效果。第三站还去了尼日利亚，尼日利亚的水平整个状况又不太一样，在那边我们有EPC的开头，但是在那个地方确实有很多我们在国内看上去不是很高档的技术或者很高档的产品，但是在那个地方介于尼日利亚现在的发展阶段，他就很需要，所以我们在那边推的是第三套的方案，不同的地区国家，同样一个国家不同地区都应该推广差异化的策略。[ 2024-11-06 12:28 ]
11-06 12:28:49
靳强
我们听说您去尼日利亚的时候，不光拓展新的朋友圈，还带着自己的老朋友一起去拓展新的朋友圈是吗？[ 2024-11-06 12:28 ]
11-06 12:29:39
周育先
这就是刚才的齿轮，因为我们是做材料的，比如玻璃纤维，我们做到全球38%的市场占有率，可是我们的玻璃纤维销售只有几百亿，玻璃纤维下端的复合材料应用场景销售规模很大。尼日利亚那个地方很缺电，我到那个地方，前线当时汇报的是柴油发电折合成人民币到2块5到2块7的成本，天然气发电要2块2左右的成本，但是我觉得用中国的太阳能光伏发电和储能技术在那个地方的应用，一定能降到一块钱以下，我们这次去的时候也邀请了宁德时代的伙伴跟我们一块去。我们在国内锂电池隔膜供应了宁德时代，他们的供应商，我们可以一起在那儿看看，可能能为双方的合作开辟一个新天地，不管怎么样，老朋友的合作走向国际，结识新朋友共同回到中国市场，是既“走出去”又“引进来”的双向奔赴。[ 2024-11-06 12:29 ]
11-06 12:30:17
靳强
我们期待有更多的中国企业既“走出去”又“引进来”，做好这项双向奔赴之旅。台上几位嘉宾都在说深化产业链供应链合作的一些自己的看法，今天我们还隆重的邀请到了卫昶先生，卫昶先生既在国家能源央企工作过，还在跨国公司GE工作过，现在又是民营企业美的集团的重要负责人，接下来我们请卫昶先生说一说他看了我们这些嘉宾的讨论，所得出的观点和结论有什么思考，有请卫昶先生。[ 2024-11-06 12:30 ]
11-06 12:31:11
美的集团副总裁兼首席技术官 卫昶
谢谢主持人，刚才听了各位嘉宾的发言很受启发，我也做了一些笔记。下面我就想结合各位嘉宾的分享，和美的集团在这些方面的实践谈谈我个人的看法，主要是一些共性方面的话题。刚才在对话过程中一个主要的话题之一就是全球化，尤其是全球化和区域化的融合。刚才中建材讲到通过不同的地区，不同的策略能够再打造海外的一个中建材。空客的中国深耕也讲到in China for China的战略。美的集团在过去也在进行怎么进行全球与本土的融合。我举个例子，美的集团是全球工业机器人的一个头部企业，我们全球化制造团队、全球化的研发团队分布在不同的国家。我们也有全球的供应链，我们的产品也有全球的产品，但是更多针对区域需求的产品。比如中国，最近通过中国和德国联合研发团队开发出极具竞争力的机器人控制器，也使我们的机器人产品更有竞争力。这就是几个方面的融合，一个是全球研发团队和中国研发团队的融合。我们产品在中国落地然后拓展到全球，然后又是产品层面，中国产品和世界产品的融合，再一个是制造，我们先从制造再到全球制造，这是制造层面的一个融合。[ 2024-11-06 12:31 ]
11-06 12:40:05
卫昶
第二，绿色发展。刚才很多嘉宾提到空客讲到self sustainablu fuel，就是自身可持续的燃油，中建材讲到材料碳足迹，潍柴讲到新能源动力等等。绿色发展责任深远，美的其实也非常注重绿色发展，我们有自己的ESG战略。比如家电产品，我们开发出最高能效的家电产品，符合不同国家和地区的需求。比如欧洲的最高一级能效。另外美的进入储能产业，提供家庭储能、工商业储能以及大型储能解决方案，也是为了践行我们的绿色发展的战略。我举一个更具体的例子热泵产品，热泵是一个非常高效的热能转换体系，但使用的是含氟的冷酶，是不太环境友好的，所以美的通过十几年的研究，开发了自然的环保冷酶取代氟的冷酶，并且在欧洲和全球进行释放。这样不仅使热泵是一个高效的能源体系，同时是一个高质量的环保产品。第三，智能化、数字化，智能化驱动。不管刚才西门子提到的数实融合，不是中远海运提到的all in AI，还是数字智能，这些都是数字化的手段，使供应链、产业链更加高效。美的特别重视数字化体系的建设，过去这么多年一直投入了大量的资源，从研究、开发、制造、物流到销售，到服务，端到端的智能化体系使我们能够在数字化手段，使我们的供应链、产业链运行更加高效，同时能够给我们的用户、客户提供更高质量的服务。最后，技术创新。这几乎是全方位的，在座的每一位嘉宾都提到了，不管是绿色发展、数字化、全球化，创新是关键，是核心。美的特别注重创新，科技领先是美的的第一战略，现在全球有2300多名研发人员，有30多个研发基地，其中有一半在海外，主要来服务核心产业家电业务。对消费者的业务。另外对工业用户的核心产业，工业技术、楼宇科技、机器人自动化。也通过技术创新服务新兴的业务，比如医疗和储能产业。[ 2024-11-06 12:40 ]
11-06 12:40:55
卫昶
举几个例子，通过科技创新能够升级产业链、供应链的品质。同时也通过技术创新可以打造新的高品质产业链和供应链。我讲一个例子，刚刚推出的家用空调空气机，空调不仅是高效的制冷制热产品，同时提供舒适健康的环境，比如新鲜空气，比如适度的调控，比如空气杀菌，除甲醛，除共圆（音），这些产品需要更多技术的融合，比如说新风系统、杀菌模块，传感器、控制系统，这样就拓展了上游的供应链，也升级了上游的供应链。另外一个例子，最近推出的磁悬浮技术，可以用于磁悬浮的空压机，磁悬浮的离心机，这都是大型建筑或者工厂使用的。这个产业在中国还是相对早期的阶段，通过技术的落地，产品的推出，能够推动这个领域更好更快供应链的建设，也就是更健康的供应链和产业链。这是我大概的感受，总结起来一共四点。一个是全球化区域化的融合，一个是绿色的战略，一个是数字化驱动的战略，再一个是科技创新。如果最后总结，我想说科技创新、技术创新是核心，是动力，能促进产业链、供应链真正的高质量发展，绿色战略是责任，它能够促进产业链、供应链的可持续发展。全球化、区域化的融合是方向，能够使产业链、价值链更加灵活、更有韧性，智能驱动是AI驱动是手段，能够使价值链、供应链、产业链合作运营更加高效，谢谢大家！[ 2024-11-06 12:40 ]
11-06 12:41:40
靳强
谢谢卫先生。这里是对话，欢迎各位继续收看，刚刚我们都看到各位选择了自己不同的齿轮，也在上面写出了自己的新名片，相信每一个齿轮都是大家共同努力的一个结果和象征，大家共同努力，促进全球产业链供应链的稳定。每一张新名片也都让大家更好地认识了老朋友，更多结识了新朋友，我们也期待通过企业界和工商界共同合作，能够把这个齿轮转得更加顺畅，能够促进经济高质量发展和我们的企业高质量发展，感谢各位参与我们的对话，感谢各位观众的收看，再见！[ 2024-11-06 12:41 ]
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