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绿化提升景观设计方案

花匠小妙招
2024-08-19 09:35

绿化提升景观设计方案（通用6篇）

篇1：绿化提升景观设计方案

园林绿化提升行动的实施方案

为进一步改善城市生态环境、人居环境，进一步提升城市品位、城市形象，加快宜居宜业宜游的富强美丽城市建设步伐，按照市委、市政府关于园林绿化提升行动的要求，制定以下实施方案。

一、指导思想

以“建设宜居宜业宜游的富强美丽城市”为目标，秉承“生态、自然”建设理念，坚持“增绿提质、裸地绿化、建管并重”的原则，按照“网络化、多样化、立体化、特色化、园林化”建设思路，在主城区全面开展园林绿化提升行动，全面掀起园林绿化高潮，精心打造“乔木为主、四季常青、三季有花、乔灌花草搭配、高低错落有致、组团式布局”的园林式景观，形成以城市林荫路为绿网框架，以公园、广场、游园为亮点，以小区和单位庭院绿化为依托，点、线、面有机结合，各具特色的城市园林绿化体系，把我市建成历史文化与现代文明相辉映、人与自然和谐共生的生态绿色家园。

二、总体目标

自今年10月起，用三年时间，全市动员，全民参与，从道路体系、公园体系、广场游园、庭院绿化、裸地绿化五个方面入手，大力开展园林绿化提升行动，新建改造绿化面积300万平方米，裸地覆盖60万平方米，今冬明春完成主体任 1 务，明冬后春完成扫尾工作。

——道路体系提升。按照突出重点、扩大规模、合理布局、提高档次、一路一景、绿美结合的原则，新建道路绿化和原有街路绿化提升改造相结合，全面提升重点街路的绿化水平和指标，打造“绿树掩映、繁花似锦”的城市新街景。

——广场游园提升。通过适度点缀大规格乔木、更新完善植物、增加花卉造型、文化景观、修整小品设施，做到乔、灌、花、草、藤合理搭配，扮靓城市“会客厅”，打造优美宜人、设施完善、文化底蕴深厚的城市公共空间。

——公园体系提升。按照建设精品公园的标准，本着“文化点题、生态造园、打造精品、服务民生”的原则，扎实抓好现有公园的提档升级，通过增加绿量、消灭裸地、完善设施、强化服务和管理，提高公园的观赏性和生态性，增强公园的综合服务功能，提升公园的内涵和品位。

——庭院绿化提升。按照靓美、宜居的要求，以深入开展创建“园林式单位”、“园林式居住小区”活动为载体，以调整绿化格局、绿化空间、提升绿化标准为指导，加大单位庭院、居住小区绿化建设及改造力度，创建更多的省、市级“园林式单位”和“园林式居住小区”。

——裸地绿化提升。本着“宜绿则绿，宜硬则硬”的原则，对主城区21条主干道、143条次干道及小街巷进行整治，补植完善绿地22.7万平方米，硬化铺装23.7万平方米，空 2 闲地绿化14万平方米，实现裸露地面的“双覆盖”，减少扬尘污染，打造“黄土不露天、美丽城市行”的园林绿化景观效果。

三、任务要求

（一）道路体系提升

着重从以下八处重点部位进行提升：

1.建国路、世纪大街北段。完成分车带和两侧绿化提升改造，提升改造面积约19万平方米。其中：两侧绿地，要补植完善乔木、花灌木、宿根花卉，形成植物高低错落，疏密有度的丰富绿化层次；分车带内，要增植白蜡行道树，补充栽植花灌木。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成全部任务）

2.南连接线。完成南连接线全部绿化建设，新增绿化面积约8万平方米，栽植行道树3900株。其中：南连接线A段（南连接线立交桥至高速南口）两侧种植法桐行道树，分车带种植白蜡，配以碧桃、石楠球、黄杨、小龙柏、麦冬；B段（长湖桥至A段）分车带种植大叶女贞，下衬金叶女贞、黄杨、月季、地被花卉等，要做到乔、灌、花、草层次分明，打造浓荫匝地、气势宏大的绿化景观。

（责任单位：市政公用事业管理局，今冬明春完成全部任务）

3.环城路。改造面积共约47万平方米。其中：对北环路分车带和北环路、南环路两侧绿地进行提升完善，增植乔木、彩叶植物、花灌木和地被植物，形成高低错落的植物层次，建设精品示范段，改造提升面积23万平方米（责任单位：市建设局，今冬明春完成全部任务）；对东环路两侧现有绿地，适量增植乔木、花灌木、地被花卉等植物，增加绿量花量，丰富植物层次，提升景观效果，改造提升面积8万平方米（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成全部任务）；按照环城路两侧各50米标准，清理北、南、西环现有空地，实施林带补植、扩建、更新，特别是过村段林带要适当加厚、加密，以屏蔽杂乱环境，着力打造环城景观林带，改造提升面积共16万平方米（责任单位：主城区三区一县，今冬明春完成全部林带建设）。

4.中华大街和公交东站广场。按规划设计方案，完成秦皇大街和东站广场全部绿化建设。东站广场适量增植冠大荫浓的落叶大乔木和色彩鲜艳的花灌木、地被植物，满足夏季遮荫要求，丰富景观色彩，提高广场的绿化覆盖率。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成全部任务）

5.立交桥。提升改造面积共约26.3万平方米。其中：环路四座新建立交桥绿地，按规划设计方案调整增植大规格乔木5000株，改造面积约15万平方米，增加常绿乔木、色叶 4 植物、花灌木等，丰富配植层次，实施生态型绿地建设，加大植物密度，提升整体绿化效果，打造城市绿化亮点（责任单位：市建设局，今冬明春完成全部绿地的改造提升）；邯武快速路立交桥绿化，以组团式种植的乡土树木林地为主，改善城市西部生态环境，107国道南、北立交桥和南连接线立交桥等在现有绿地中增加乔木、花灌木等，提升绿量花量，改造面积共约11.3万平方米（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成现有绿地提升）。

6.路网新建道路。对30条具备绿化条件的新建道路，按规划设计方案种植行道树4.14万株，高标准建设绿地47万平方米。

（责任单位：市建设局，今冬明春全部完成）7.行道树补植。对主城区人民路、中华大街、滏东大街等21条主干道，新兴大街、丛台路、曙光路等143条次干道及小街巷补栽行道树2650株，对现有道路分车带缺株断垄进行补植完善，强化管理，打造整洁优美的道路景观。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成全部补植任务）

8.高速北口。完成北城雕至高速北口区域两侧绿化提升，改造提升面积约21万平方米。实施中，按打造“林海、花海”的要求，增加种植乔木、常绿植物、色叶植物和花灌木，大面积栽植色彩缤纷的地被宿根花卉，增加绿量花量，提升植 5 物景观效果，形成较强烈的视觉冲击力，营造葱郁繁茂、花团锦簇的迎宾气氛。

（责任单位：市公用事业管理局，2014年冬完成）

（二）广场游园提升

着重从以下四处重点部位进行提升：

1.博物馆广场。改造总面积3.3万平方米，主要任务是：维修景观喷泉，更新绿地喷灌、地下电缆、景观亮化等设施，更换破损的广场铺装、池沿等；增植一些大乔木、花灌木，更新广场绿地模纹、草坪1.5万平方米。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成全部改造任务）

2.人民广场。重点在广场绿地内增加种植花灌木和地被花卉，着力改善花灌木数量有限、花期短、色彩单调的绿化现状。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成提升任务）

3.区管广场游园。主城区三区一县及经济开发区各自所管理的游园，要因地制宜，适量增植大树，完善补植乔灌花草藤，整治维修小品，增加坐凳等设施，强化日常维护管理，提升景观和服务功能，改造面积共5万平方米。

（责任单位：主城区三区一县、经济开发区，今冬明春完成所辖广场游园改造提升）

4.其它广场游园。对学步桥广场、古城广场等广场和太极园等游园适量补充乔木、花灌木，丰富配臵层次，花架补全藤本植物；整修完善园林小品、设施，加强管理，打造优美宜人休闲空间。改造面积共26万平方米。

（责任单位：市公用事业管理局，2014年冬完成提升任务）

（三）公园体系提升

根据各大公园的实际，实行分类提升。

1.人民公园。按规划方案，高标准完成主题景观区、亭台、雕塑、小品、配套设施及两岸绿化建设，尽早形成“绿水碧湖桥秀色，高楼大路尽枕河”的优美风光；栽植大规格乔木，密植花灌木，大量栽植地被植物，营造立体式、多层次的植物群落，增加绿量，美化公园沿河园林绿化景观。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春全部完成）2.春秋公园。按照打造精品公园的要求，增植国槐、皂角、七叶树、马褂木等特色乔木600余株，补种花石榴、金银木、木槿等花灌木4000余株，裸露地面补植八宝景天、玉簪等地被花卉6万平方米；栽植芦苇、睡莲等水生植物800余株，增设完善亭、廊、小品、景石及无障碍车位、坡道、盲道、公厕等各种便民服务设施。

（责任单位：市公用事业管理局，今冬明春完成提升任务）

3.历史遗址公园。今冬明春主要任务：完成公园现有绿地绿化提升，打造牡丹园、蔷薇园、迎春园等专类花卉园区，并进行相应的地形改造，增加公园的景观特色,增加精品节点；补植栾树、国槐、法桐、红花槐等乔木和紫玉兰、榆叶梅、紫薇等花灌木共15个品种2.2万多株，对西小城西门阙节点、龙台等区域进行环境整治、铺装、绿化及文化景观提升，完成北部土方工程等工作。2014年冬季，实施北部区域绿化建设，新建绿化面积约27万平方米。

（责任单位：市建设局）

4.黄河景区。对支漳河景区现有绿地进行提档升级，增植乔木、花灌木和地被花卉，提高绿量和景观效果。改造提升面积5.5万平方米。

（责任单位：市水利局，今冬明春完成全部提升任务）5.山体公园。完成游乐场、办公区拆除后的绿化建设、园路铺装；结合串城街改造，完成动物园改造、植物补植等工作。新建面积3.6万平方米。

（责任单位：市公用事业管理局，2014年冬完成）

（四）庭院绿化提升

重点从两个方面入手进行提升：

1.对新建小区、单位庭院强化规划控制。在实施高标准全面绿化的基础上，在小区的公共绿地和单位庭院重点部位适量种植大规格乔木，尽快提高新建小区、单位庭院绿化覆 8 盖率，对透视围栏、花架和地下停车场、具备条件的公建屋顶实施立体绿化，改善人居环境，满足市民对绿色的渴望和需要。

（责任单位：市公用事业管理局、主城区三区一县、经济开发区，对具备绿化条件的要逐个督促实施）

2.对既有小区和单位庭院因地制宜进行绿化提升。根据实际情况，依形就势，利用栏杆、楼间、屋顶、阳台以及道路两侧等空间，宜树则树、宜花则花、宜藤则藤，因地制宜，下大力建绿、造绿、添绿，让能绿的地方都绿起来，做到“开门见绿、推窗见景”。

（责任单位：主城区三区一县、经济开发区，按所辖范围内既有单位、小区数量，分三年分别按40%、30%、30%的比例完成提升任务）

（五）裸地绿化提升

重点从四个方面入手进行绿化提升：

1.人民路、滏东大街等主干道。按照“一街一景”的原则，采取密植增绿、节点添绿、见缝补绿的方式，对绿化带和重要绿化节点进行提升改造。大量种植大规格丰花型花灌木和宿根花卉，打造“花街、花廊”，真正做到三季有花，四季常绿，形成新的城市亮点。

（责任单位：市公用事业管理局，有关县区配合；今冬明春完成全部裸地“双覆盖”任务）

2.建国路、山岭路等次干道和小街巷。补植行道树，因地制宜，对裸露地面宜绿化则绿化，宜硬化则硬化，实现“双覆盖”，达到整洁有序的景观效果。

（责任单位：市公用事业管理局，有关县区配合；今冬明春完成全部裸地“双覆盖”任务）

3.主城区空闲地。栽植乡土树种进行绿化，以减少扬尘，发挥最大生态效益。

（责任单位：主城区三区一县、经济开发区，今冬明春全面消除主城区范围内空闲地）

4.建设项目空闲地。对人民路、长安大街、环城路等21条主干道沿线和公交东站周边已确定建设单位但尚未实施工程建设的用地，要动员社会资金积极参与城市绿化建设，由建设单位清理场地，在围挡（墙、栏）内临主干道一侧30-50米范围内实施高标准绿化，绿化方案要经指挥部批准。近期不实施工程建设的空地也要进行植树绿化。

（责任单位：各项目建设单位和有关县区，今冬明春完成）

四、保障措施

（一）加强领导，明确责任。成立由市委书记为政委、市长任指挥长，相关市领导任副指挥长，相关单位一把手为成员的园林绿化提升行动指挥部，以高规格的指挥部、密集化的调度，迅速在全市掀起今冬明春主城区绿化工作高潮。10 各责任单位成立相应的组织机构，实行“一把手”负责制，制定具体的实施方案，明确职责任务、完成时限和奖惩标准，做到人员、资金、措施、督查“四个到位”，确保各项工作目标落到实处。

（二）多元投入，保障需要。坚持“政府主导、市场运作、社会参与”的原则，加大绿化投入，保证绿化建设的需要。主城区市直部门所辖范围“绿美邯郸”园林绿化提升行动所需资金由市财政安排资金投入；主城区三区一县、经济开发区所管广场、游园、环路片林、空地的园林绿化提升，按属地管理原则，由主城区三区一县、经济开发区政府投资；小区、单位庭院内的绿化提升和围挡内空地临时绿化由相关管理单位自筹资金。按照“谁绿化、谁经营、谁管理、谁受益”的原则，鼓励民间资本投资园林绿化；采取绿地认养、认建、冠名等方式，拓宽渠道广泛吸纳社会力量参与城市绿化的积极性，形成全民推进参与的多元化投入机制，破解绿化建设瓶颈。

（三）建管并重，提高质量。坚持管种结合、重在管理的方针，积极探索城市绿化精细化管理办法。一是严格施工操作规范，严把苗木质量、土壤、种植等关键环节，做到按设计施工，按标准验收。二是实行网格化、数字化、精细化管理，加强日常监督考核，切实提高管理实效，确保成活率和绿化景观效果。三是积极探索绿化养护模式，实行绿化养 11 护市场化承包运作模式，降低管理成本，提高管护效果。四是对东区园林绿化建设实行严格审核把关，凡东区园林绿化工作的规划设计方案，必须经市公用事业局审核并经市政府主管领导同意方可实施。

（四）统筹安排，明确时限。2013年10月底前，主城区三区一县、经济开发区和市公用、建设、交运、水利等部门确定所辖范围三年内增加绿量和空闲地绿化的地点、数量、投资，把任务分解细化，制定具体实施方案；2013年11月初，完成项目设计及投资较大项目的招投标、苗木订购等前期准备工作；今冬明春，主城区三区一县、经济开发区和有关部门要按照各自职责，合理安排、有序推进，抢抓栽植黄金季节，全部完成所承担的任务。

篇2：绿化提升景观设计方案

优美的校园环境是体现学校精神文明的一个窗口，改善校容、校貌，优化育人环境，对促进学生全面发展具有独特作用。清丰县瓦镇中学认真贯彻落实县教育局《关于进一步做好学校绿化工作的通知》指示精神，以“爱护环境，绿化校园”活动为载体，结合我校实际，制定本方案。

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想“十八大”会议精神和科学发展观为指导，以建设社会主义新校园和全面提升校园环境质量为目的，按照“加强领导、全校动员、人人参与、各负其责、完善机制、确保长效”的原则，营造优美整洁、文明有序、和谐安宁的学校环境，加快推进花园式学校的建设进程。以构建和谐一中、创建优美环境为目的，创设整体靓丽、秩序井然、环境优美的校园为目标，充分调动广大师生的积极性，加大宣传力度，绿化美化校园环境，使校园环境干净、整洁、优美。

二、工作目标

1、现状分析

我校校园占地面积：学校占地38亩，建筑面积5800平方米。学校绿化面积达2560平方米。

2、规划设计原则

总原则是：发挥校园面积小的特点，分块布局绿化，因地制宜，体现分布均衡，突出重点，尽可能的增加绿地面积，加大覆盖率，没有死角。搞好校园的绿化美化工作，提升学校品位，美化育人环境。

3、具体计划

A、栽植栾树12棵。绿化面积；

B、校园美化（粉刷）5500平方米；

C、文化橱窗2个。名人名言40幅

D、加强宣传、教育，使广大师生具有较高的环境保护意识。

三、主要措施：

1、加强领导。

学校组建花园式学校工作领导小组。

组长：xxx（校长）

副组长：xxx（副校长）

成员：各班班主任

领导小组下设安全工作办公室，办公室主任xxx。明确副校长xxx同志主抓，组建绿化美化工作组，专门有人管理花园式学校工作；同时并划分成各班的保护区，责任到班，由班级分成值日小组，每天参与花卉、树木的养护。形成学学校、班级、小组等条块网络。为确保校园绿化工作高效、有序进行，我校成立由校长任组长的“校园绿化工作

领导小组”；同时，结合我乡校园绿化的实际状况，本着“实用、经济、安全、美观、整齐及具有教育意义”的原则，认真做好规划设计，确保每一分投入都有实效，体现特色。

2、加大投资。绿化美化工作需要资金。不投资绿化美化工作就是纸上谈兵。学校分、有计划地投入绿化美化资金。

3、广泛开展花园式学校主题活动。以团队为单位，组织师生开展丰富多彩的活动。充分利用橱窗、黑板报积极开展环境美化教育。结合不同的纪念日、活动周，进行不同内容重点的环保宣传，增强学生环保意识。

4、加强对绿化成果的管理。建立科学管理体系，落实工作责任制。严把施肥、除草、灌溉、修剪、病虫害防治关口，运用科学，艺术手法修剪花草、树木，提高植物观赏效果，达到树绿，花鲜，草美及绿地内无杂草，无杂物，无病虫害标准。

篇3：绿化提升景观设计方案

生态旅游公路是现有国内种类最多的一类旅游公路类型, 大多依托现地自然旅游资源而建, 但是旅游公路在建设工程中存在的一定的特殊性, 它与普通道路有所区别。旅游公路不仅要满足旅游开发的特殊性要求还要体现当地的文化特色, 因此对旅游道路要有针对性的特殊设计。

宝鸡, 是华夏始祖炎帝的诞生地, 也是周秦王朝的发祥地。这里也是佛、儒、道三家文化的汇集地。这次设计内容的是将川陕公路 (宝鸡段) , 在原有的绿化基础上, 将沿途的道路景观及周边环境进行提升, 充分的将宝鸡的本土文化融入其中, 使得道路不仅仅是一种交通廊道, 更多的是将它作为一种旅游资源去对待。

1 道路绿化提升

川陕公路延绵于秦巴山中, 是典型的山道型线路。山道型线路是指山岭区随峡谷和岩边的等高线展线的林区道路或风景区道路。这种类型的道路设计主要是强调景观的动态美, 对于山区道路自身的立地资源, 比如延绵连续的林冠线、坡地和沿线水域河流等, 其本身就是一道流动的亮丽风景线。结合现有的山区景观并利用道路的蜿蜒盘旋的走向, 使乘客在行驶的过程中从不同的角度和方位都能欣赏到美丽的自然风景。

这类道路除了保留现有绿化资源外, 同时也要将特有的地域文化因素设计进来。在植物方面, 在原有植物基础上, 优化树种, 形成“上乔、中灌、下草”的丰富层次, 打造多层次的空间绿化景观效果, 做到春观花、夏赏叶、秋收果、冬览枝的全新绿化景观。

1.1以主线路绿化为重点

对其他不可绿化或难以绿化的路段通过技术人员的指点, 利用工程措施创造有利条件进行绿化, 充分利用现有的公路边坡、边沟在不稳定地段栽植深根系植物稳定边坡、路基, 保护路面。

1.2在公路两侧合理布置植被

可以明确和加强路线的视觉逻辑性。急弯陡坡、道路线形变化较大路段, 种植醒目树种, 以提示线形变化, 指引来往车辆驾驶人员谨慎驾驶, 提高安全系数。

1.3在线形流畅

路面平整地段以观赏花木为主, 为行人创造优美的通行环境。

1.4不破坏原有野生植被

将公路绿化进行补充和完善, 在公路挡土墙、山体石壁上可种植爬山虎等易成活的攀爬类植物, 使公路两旁呈现连贯的绿色长廊。

道路设计形式主要采用带状规则式, 起到引导交通的作用。在植物配置上, 将常绿与落叶, 阔叶与针叶、观花与观叶、观果植物相结合, 巧妙地与道路两侧山体的自然片林融为一体, 给人以路林交融、如行画中的心理享受。

2 旅游道路节点

旅游道路的节点在整条线路中有着重要的作用, 如果整条道路没有一个节点, 就会显得整条线路单调、平淡无奇, 所以在道路中适当的设计增加节点有助于丰富道路的景观, 同时也满足游客的心理需求。

在节点区, 游客可以休息, 拍照、观景, 布设时可以充分利用沿线场地灵活布设, 顺应地形布设。可以设计观景平台, 放置周秦文化及民俗雕塑、休息坐凳等小品, 不仅满足了功能的需求, 也将地域文化融入其中。让游客在休息, 赏美景的同时也充分体会到当地的人文气息。

3 农家乐提升

近几年, 随着城镇居民绿色消费、生态旅游、回归自然观念的形成, “返璞归真, 回归自然”已成为现代旅游发展的主旋律, 越来越多的人渴望回归大自然, 因此, 以“住农家院, 吃农家饭, 品农家情”为主要休闲方式的农家乐旅游正成为都市新兴的旅游方式。而作为优秀旅游城市的宝鸡, 农家乐的发展也占有着重要的一席。分布于川陕公路 (宝鸡段) 沿线的农家乐因为距离市区比较远, 现有道路状况不是很理想, 最重要的是大多没有直达车, 这在一定程度上大大的提高居民的出行困难;农家乐的整体规划上存在问题, 房屋建筑、外墙等没有规划标准, 零零散散, 没有形成一个统一的规模, 同时缺少对当地民俗文化特色的宣传, 这对于游客在心理上就大打折扣, 所以要对农家乐实行统一科学的规划, 在保护资源环境的基础上, 也要充分结合当地的资源环境, 在设计中应保留原汁原味的农家气息, 突出生态与文化的协调, 反映出当地农业文化特色和宝鸡的地域文化, 满足不同层次游客的需求。打造出类似于西岐民俗园、北坡农家乐等农家乐品牌, 科学规划、合理布局、强化管理、规范经营、凸现特色。

4 岩石裸露区域

由于长期风吹日晒造成的风化, 在道路沿线出现岩石裸露区域, 对沿途的景观效果造成影响, 因此当下需要及时作出有效的改善措施。

结合现有的地形, 做出了3 种处理办法, 分别如下:

方案1:山体彩绘。

方案2:利用山体自身结构, 篆刻诗句或者与景观小品结合。

方案3:护坡植草。

5 结语

如今道路已不仅仅是满足人们的交通需求, 从更多层次意义上来讲, 它已经成为生活中不可缺少的一道动态的风景线。

摘要：将川陕公路宝鸡段的道路景观及周边环境进行提升, 充分的将本土文化融入其中, 使得道路成为一种旅游资源。

关键词：川陕公路宝鸡段,周秦文化、民俗,农家乐,节点

参考文献

[1]张艳民.浅谈道路线形设计与景观设计的协调[J].山西建筑, 2007, 33 (31) :289.

[2]李松.浅谈道路景观设计[J].国外公路, 1997, 17 (3) :40.

篇4：绿化提升景观设计方案

关键词：风景园林；绿化设计；原则；施工方案

引言

风景园林绿化主要是借助环境学和生态学的基本原理，通过人工的方式构建植物群落，并且辅之以艺术的气息使之具有休闲、景观、生态功能于一体的城市绿色环境系统。风景园林能够提高城市的环境质量，改善人们的居住环境，将人对环境的破坏降低，使经济和环境协调发展。

一、园林绿化设计的步骤

园林绿化工程设计是一项复杂的综合性工作，对于设计人员的专业要求、审美创造力等综合能力要求较高，设计要体现城市精神风貌与生态自然环境相互融合的理念，设计人员要掌握园林绿化设计步骤，做好每一个步骤工作的规划和具体实施方案，一般来说，设计步骤分为现场勘查、提炼中心、总体规划、局部设计四步。

1、现场勘查

现场勘查工作是设计工作进行之前重要的一个环节，也是为园林绿化设计提供科学合理的依据。进行现场勘查包括对自然环境、社会环境、设计条件进行的勘查。自然环境包括气候、地形、土壤、地质、水利、生物等进行的一系列勘查，自然环境的勘查是现场勘查的重点工作，因此，设计人员一定要利用园林绿化的理论知识以及实践经验作为参考，结合现场实际情况做好相关勘查记录。社会环境的勘查，主要是园林绿化工程周围的建筑物、交通、管线等以及在整个绿化系统中的整体关系，社会关系的勘查也是非常重要的，必须确保园林绿化工程在一个和谐的环境下发挥其应有的作用。勘查人员在进行勘查之前，要对甲方对于设计的具体要求和标准以及投资额度要进行了解，进行现场勘查时，要对现场环境进行科学合理的预测分析，并做好相关记录，提出相关的看法建议，为设计环节提供充分的条件。

2、提炼中心

在勘查工作结束后，对现场勘查的内容做好相关的记录分析，要对现场勘查的内容进行研究分析，提炼和确定中心思想，中心思想内容确立包括园林绿化设计的原则、设计风格、设计目标；将此园林绿化工程在城市园林绿化系统中所处的地位和作用进行标明；此园林绿化工程周围的环境特征、交通等；确立园林绿化工程建设实施的分期建设的相关程序。将建设园林绿化工程所有的基本条件以及设计方向明确以后，那么园林绿化的总体规划工作便可以进行了。

3、总体规划

园林绿化工程有大型工程，也有小型工程，小型的园林绿化工程总体规划，一张平面规划图就可以涵盖地形规划、绿地内道路系统、绿地规划、管线等，有时为了更加直观的表达绿地设计的意图，可以增加一个鸟瞰图。但是对于大型园林绿化工程来说，总体规划就要相对复杂，规划图纸包括的内容不仅要有总规划的平面图、整体鸟瞰图等和小型绿化工程一样的规划内容，同时电气规划图以及文字说明方面和編写的工程预算书也要标明。

4、局部设计

对于大型的园林绿化的规划，总体规划图是不可少的，为了全面的体现设计意图，在总体规划图中，要对规划绿地不同的分区划分为几个局部，每一个局部的划分设计要尽可能详细，同时，局部的设计也要有平面图或是纵横剖面图，以及局部园林种植设计图、园林建筑布局图等综合内容。例如南方某公园，图纸共包含二十五张，总平面图、道路设计、地形设计、排水设计、种植植物设计、跌水水景设计、花架大样设计、池壁台阶设计等。

二、风景园林绿化设计的原则

1、功能性

风景园林的绿化设计不是简单的几何二维平面，在设计中要全面考虑它的功能性，并能符合使用的要求。如乔木设计既要达到造景的要求还要考虑遮阴的功能。

2、艺术性

对于普通群众而言，风景园林的美学感受往往作为直接标准来评介园林的景观。人们感受到的良好视觉氛围，是建立在自然及其人工形态和感受而设计，否则这种美学感受将没有存在意义，在风景园林中的艺术美感极为重要。

3、经济性

风景景观园林绿化设计在注重美感和功能兼顾的同时，又要考虑经济的因素。对绿化指标进行长远或中短期的计算，其中包括水土保持、灰尘量、有害气体吸收、植物配置、立体绿量、人均绿地率、绿化覆盖率等各项指标。通过对指标的分析，选择适合的绿化方式，决定是否选择林下草与乔灌木相结合还是单一草坪。风景园林应尽量使用本土植物，从而使养护费用降低，探索具有低成本、大众化的绿化方式。

4、可持续性

风景园林的规划设计应当使多方参与进来，继续优化可持续发展战略。可持续性就是能够在技术上解决设计过程中的难题，并对设计项目中的一些问题做出合理的回应。可持续性实质上就是个体与物种之间的资源分配，原则上是公平的。基于这个根本性公正，风景园林规划设计需要公众、领导者和设计者三者形成相互制约、相互影响的关系，其中公众能够对设计者和领导者进行有效的制约，形成合理的决策模式。

三、园林绿地的种植设计要点

1、注重绿地植物的选择

绿地植物的选择对于园林绿化来说至关重要，它直接关系到园林绿化的最终效果以及后期的养护工作。因此，在园林绿地种植方面，植物种类的选择，一定要符合当地城市文化、地域性条件以及植物运用的要求。同时，所选择的植物种类均必须具有一定的特性。下面以草坪植物种类的选择为例，来具体分析其具有的特性：1.1生长和成型的速度都比较快，且覆盖时间要长，叶子的色泽以鲜绿最佳。1.2修剪、维护的周期要长，质量要好，被践踏之后能够快速的恢复。1.3适应环境的能力要强，且病虫害发生的频率要小，并对土壤肥力的要求比较低。1.4体积要矮小，且四季都能播种。1.5抗杂草能力强，不需要经常更换种子。

2、绿化区域与建筑物的距离要控制好

园林绿地的种植是由草坪种植和花草树木种植组成的。其中，在花草树木种植方面，一定要控制好与建筑物之间的距离。究其原因，主要有三点：2.1由于花草树木种植之后，需要定期对其进行浇水、施肥以及除虫害。若花草树木与建筑物之间的距离过短，则在对其进行浇水、施肥以及药剂除害时，不仅会对建筑物造成一定的污染，而且也会影响居民的生活。2.2由于建筑物的周围一般会存在大量的盐碱斑，若花草树木过于接近，会受其污染。2.3由于消防道在建筑物周边，则为了保证消防道的畅通，建筑物周边的植物不能过高，且在一定范围之内不能种植高大的中小乔木。

3、建立、健全绿地信息系统

建立、健全绿地信息系统的目的是为了对园林绿地建设过程中可能出现的问题进行防护，并能够及时制定行之有效的策略进行解决。绿地信息系统的内容不仅包括对绿地土壤的分析数据以及现场勘探的资料，而且还包括记录花草树木种植以及养护管理等方面的资料。

四、风景园林绿化的施工

1、质量控制体系的建立具体要求：首先，找出质量管理工作中的难点和重点，根据难点和重点而制定完善的质量管理制度；其次，加强宣传与推广，使质量管理的制度在风景园林行业里受到广泛的认可和接受并成为基本的管理制度；第三，管理组织方式的转变和完善，聘用具有专业知识和技能的质量管理人才，合理和充足地配置质量管理部门的人员，在满足工作需求的同时，防止人员闲置；最后，加强有关质量管理的方法探究，在现有的质量控制制度上不断创新和完善。

2、设计图纸的严格审核。对工程设计图纸进行严格的审核，确保施工与验收工作顺利完成。设计图纸对园林绿化工程带来巨大的影响，设计图纸的效果直接影响园林的景觀效果。园林绿化工程质量管理必须从设计开始抓起，此外，还可以通过邀请城建、规划、环保等部门参与对图纸的审核工作，最终将设计图纸进行科学合理的修改和完善，促进园林工程质量的提升。

3、施工前准备适宜的作业方案。风景园林工程是多个学科的综合配套，施工作业一定要抓住关键的环节，例如钢筋结构的异型加工、焊接防漏等专业的防漏环节，则需要专业技术人员的，使资源的利用效率发挥最大化，力求每个环节做到精益求精，使成本在可控范围里，园林绿化工程质量才能得到最大的提高。

4、全面控制施工过程使工程的质量符合合同规定里的质量标准，需要对园林工程进行全面的有效控制，确保每一个工序的质量达到要求。

结束语

综上所述，不断加强园林绿化工程的后期养护管理是园林工程能否长期保障效果的重要保证。作为自然和生活的和谐使者，园林绿化工程要将实用性与美观性结合，体现城市建设的精神面貌。作为一项综合性很强的工作，在新时期，园林设计者要顺应时代的发展趋势，不断的与时俱进，改革创新，应用现代化的技术手段进行园林绿化设计，这就要求园林设计者要具备高素质的能力，同时还要有创新的思维意识，通过不断的学习实践，创造出更加舒适、和谐的园林环境。

参考文献：

[1]王伟东.综合性园林景观工程施工管理探讨[J].中国城市经济，2012，（02）.

[2]赵志成.园林景观施工管理控制初探[J].中国园艺文摘，2012，（06）.

篇5：绿化提升景观设计方案

为贯彻落实绿色发展理念，加快城市园林建设，提升绿化档次和水平，全面融入青岛城市发展大格局，结合即墨实际，制定本实施方案。

一、总体目标

深入学习贯彻总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，牢固树立以人民为中心的发展思想，全面贯彻落实各级城市工作会议精神，紧紧围绕市第十四次党代会提出的“13456”总体发展思路，按照“品质即墨”要求，大力实施绿化提升工程，助力打造特色鲜明宜居幸福的现代化新城。力争通过三年努力，到2020年，建成区绿地率达到34%，人均公园绿地面积保持在8.5平方米以上。

二、基本原则

（一）坚持因地制宜、尊重自然。牢固树立尊重科学、顺应自然的设计理念，合理利用原有地形地貌和植被生态，注重植物配置、季相丰富、融入特色文化元素，同时将海绵城市理念融入绿地建设，营造环境优美、景观丰富的生态城市空间。

（二）坚持以人为本、完善功能。充分考虑居民生活的便利性、舒适性，统筹空间布局，建设一批主题公园、街头游园，改造提升一批广场、节点绿地，方便群众休闲娱乐。充分发挥绿篱遮挡、隔

— 1 — 离作用，采取林下停车、生态停车、立体停车等措施，减少人车相互干扰。

（三）坚持传承文化、体现特色。将即墨传统文化、历史人文等元素融入景观建设，展现“千年商都、青岛之源”的文化特色；将海洋经济、汽车产业、商贸发展等融入城市绿化景观设计建设中，体现经济社会发展的成果。

三、工作重点

针对当前整体绿化建设质量标准不高、道路绿篱高度低、乔灌木规格小、色彩不够丰富、文化特色不强、地型利用效果不明显等现状，重点实施三项工程：

（一）重要节点绿化提升工程。改造提升盟旺广场、信特广场、东关广场，实施鹤山路两侧绿化提升，打造城市东出入口；提升青银高速马山出口周边绿化档次，建设店子山、萃英中学等城市公园，实施长江二路两侧绿化提升，打造城市西出入口；建设烟青路与珠江二路交叉口及公交换乘站东侧街头绿地，改造提升环秀广场绿化档次，实施烟青路两侧绿化提升，打造城市南出入口；实施汽车站周边及青威路两侧绿化提升，打造城市北出入口；全面提升古城周边（大同街以东、东关街以西、蓝鳌路以南、墨水河以北区域）绿化景观品质，展现即墨历史文化风貌，打造地方特色文化。

（二）主次干道绿化提升工程。一是以蓝鳌路、鹤山路、烟青路、长江二路为主的城市景观轴线，打造整洁靓丽的景观迎宾大道；二是加强对次支道路的绿化建设及提升，加强景观设计，提高绿化 — 2 — 标准，打造“一街一景”；三是对有条件的道路实施停车位改造，加强绿篱、绿墙、花墙等围合建设，合理规划绿化空间，体现绿化的系统性、秩序性和节奏性。

（三）游园、公园建设提升工程。采取拆违建绿、破硬造绿等方式，加快城区大型公园、小型公共绿地、滨河景观建设，推广节约型、生态型、海绵型园林绿地，力争到2020年公园、游园绿化面积达到1146万平方米。规划建设店子山公园、植物园、儿童公园等9处大型公园，改造提升盟旺广场等4处公园和广场，建设提升14处规模适度、功能适用、景观宜人的街头游园及节点绿地，实现城市居民出行300米见绿、500米见园。

四、实施计划

自2017年开始，利用三年多时间实施城市绿化提升，涉及绿化总面积约542万平方米（见附件2）。其中：

（一）2017年任务计划。实施古城片区景观提升，38条道路绿化及提升，3处广场改造提升，9处游园、节点绿地建设，2处公园建设，涉及面积158万平方米。

（二）2018年任务计划。实施33条道路绿化及提升，5处游园节点绿地建设，3处公园建设，涉及面积140万平方米，并随城市道路建设、旧城改造等城市发展要求适时增加。

（三）2019年任务计划。实施1条道路绿化及提升，1处公园改造提升，4处公园建设，涉及面积244万平方米，并随城市道路建设、旧城改造等城市发展要求适时增加。

五、保障措施

（一）加强组织保障。成立“品质即墨”绿化提升工作领导小组（名单见附件1），由市长任组长、分管副市长任副组长，相关街道、单位为成员。领导小组下设办公室，办公室设在市城建局，主要负责“品质即墨”绿化提升工作的综合协调、督查考核等工作。相关单位要站在建设“品质即墨”高度成立专门班子，精心组织、严抓落实，确保各项绿化任务圆满完成。

（二）明确责任分工。城建局靠前服务、提前介入，负责做好绿化标准制定（见附件3）、方案审查、全过程监管和绿化工程质量验收；发改局负责做好项目立项等相关批复，根据项目实际情况，可以打包立项；财政局负责做好项目控制价审核、资金监管和资金保障；市政务服务和公共资源交易中心做好项目的招投标管理工作，可以采取费率招标；国土局负责做好符合条件项目土地预审及相关工作；规划局负责提前做好道路横断面规划，并做好选址意见等相关工作；环保局负责做好环评相关工作；审计局负责按相关规定做好审计工作；其他有关部门按照职责各负其责，做好相关工作；各相关街道、功能区以及城投公司、旅投公司作为承建单位，按照责任分工，根据《即墨市政府投资项目管理办法》（即政发[2015]4号）组织好项目实施。

（三）建立奖补机制。市财政设立专项资金，对相关街道、通济新经济区、城投公司及旅投公司任务完成情况进行奖补，奖补比例不低于工程结算价格的50%（原则上补助资金占60%，奖励资金占40%，— 4 — 具体奖补考核办法由领导小组办公室牵头制定），可先期拨付一定资金以保障项目按时开工。

（四）强化督查考核。将“品质即墨”绿化提升工程项目纳入市重点工作调度平台，成立由城建局、财政局、审计局等单位共同组成的督查考核小组，对项目推进情况实行跟踪督查，督查考核结果作为奖补资金拨付依据。

本实施方案自公布之日起施行。

附件：1.“品质即墨”绿化提升工程领导小组成员名单

2.“品质即墨”绿化提升工程责任分解表

3.“品质即墨”绿化提升工程规划建设指导意见

— 5 — — 6 — 附件3：

“品质即墨”绿化提升工程规划建设指导意见

一、目标定位

通过实施“品质即墨”绿化提升工程，加强城市园林建设，全面提升即墨城区景观绿化水平，提升城市空间品质。

（一）增加与修复绿地系统，提升生态城市品质。

（二）协调城市绿地与城市交通的关系，提升城市功能、管理水平和居民生活品质。

（三）打造城市文化景观，营造城市文化氛围，提升城市人文生活品质。

（四）完善商业设施周边的城市空间，提升城市的商业价值和商业空间品质。

（五）打造城市景观亮点，突出城市特色，提高整体形象。

二、实现途径和整体布局

坚持以点带线、以线带面、多向辐射，打造以主出入口及城市主要节点为景观亮点，以城市主要道路为景观走廊，并向城市片区辐射的城市绿网体系。

（一）以城市的东西南北主要出入口为导入点，通过提升城市出入口景观品质，提升城市形象，同时以出入口节点为轴线，连接城市的主要空间。

（二）打造不同等级的城市景观轴线和城市绿道，形成城市主要绿轴，并向各个街区辐射和延伸。

（三）按照城市功能、产业特征、文化内涵等特点，将城区划分为南部的信息科技产业片区、中部的古城片区、东部的海洋科技和高新技术片区、西部的服装商贸片区和北部的汽车现代工业片区。各片区根据发展定位，结合空间功能特点、文化特征和城市现状，营造不同风格特色的城市景观形象。

（四）重视发挥城市河道与城市水空间在城市绿地系统、生态系统和品质空间系统中的作用，疏通即墨城区所有河道水脉，打造城市生态水轴，并在河流与道路交汇处打造城市文化节点。在有条件的城市凹地或谷地设置海绵城市系统，并与城市水空间相连接。

（五）合理规划城市公园，充分发挥城市公园的重要绿肺生态功能作用，将城市小游园、城市广场和街头公园纳入城市景观系统总体布局，作为重要节点重点打造，使其发挥应有的城市休闲、游憩功能。

三、城市主要出入口与重要节点

（一）西出入口为城市主要迎宾路口，并连接服装市场等现代商贸区，连接马山国家级自然保护区。拓宽西出入口现有缩窄的道路路面，将长江二路两侧的遮挡性绿植迁移。使入口视野和景观空间向两侧展开。边沟覆盖或向内迁移。采用多层次绿化背景与开阔前景相结合的方式，提升绿化档次水平，栽植雪松、云杉、造型黑松等常绿大乔木，结合搭配水杉、栾树、紫叶李等落 — 17 — 叶树，二乔玉兰、樱花、海棠等亚乔花木，巨紫荆、丁香、金银木、珍珠梅、榆叶梅、红叶石楠、小叶女贞球等花灌木。改造提升长江二路南侧叠石周边景观，配置造型黑松、水杉、云杉、白皮松、灯台树、竹子、金桂、五针松等造景植物。整合西出入口导视系统，设立具有商贸文化特征的地标性文化标志物，展示即墨商业文化与现代商业精神。

（二）南出入口紧接城阳区，并与城市古文化街区和商业街区相连接。南出入口珠江二路东北角营造城市景观空间，以树形优美的大乔木为背景，造型树、盆景树营造前景，增加城市公共设施，打造地标性城市景观构筑物。西北角酷特厂区现有廊架提升高度和形象，南侧结合现有的园林布局进行提升，并适当向烟青路两侧延伸，使现有的景观空间更加清晰，古建廊架设施形象进一步突出。南入口北侧城南公交换乘站增加绿地，提升绿化品质。

（三）东出入口营造海洋文化与海洋科技和创智产业景观形象，其中留村立交桥下设计海洋文化导视系统，鹤山路与青烟一级路路口设置现代科技文化标识，展示海洋文化与现代科技文化。

（四）北出入口自青威路与营流路路口，向北连接汽车产业与现代工业片区，南侧长途车站街角增加高大乔木，如水杉、皂角树、朴树等，增加绿化进深层次，前景增设文化小品。西北角改造现有小广场，丰富绿化景观层次。增加造型树，提升入口形象品质。

（五）城市重要节点包括环秀街道办事处门前三角绿地，烟青路与蓝鳌路、文化路、鹤山路等道路交界口，鹤山路与华山三路交界口，营流路与文化路交界口，城东一路与蓝鳌路交界口，泰山一路与文化路交界口等，对现有绿地进行提升，使景观层次更加清晰，对现有人行道、步行空间铺装、街头标识品质进行提升，增加景观文化小品。

四、城市绿轴

城市骨干轴线以“四纵四横”为主轴，并辐射带动市政道路城市空间。

（一）长江二路连接城区西出入口与南出入口，并导入烟青路以西城市中心的青石路、朝阳路、新兴路、嵩山路等南北向轴线，增加街道和街角绿化层次，规范人行道、路沿石与停车位等，打造翠英公园新文化景观、提升长江小学小游园、永和花园小游园等城市绿地公园。

（二）文化路为城市文化走廊，连接即墨古城与各主要学校、文体设施等。文化路行道树以法桐为骨干树种，古城周边路段沿新建小区设置内部停车位和隔离绿化带。烟青路以西，提升道路铺装，完善提升墨河西小游园、供销二小区小游园等街头绿地；以石材（五莲红、鲁灰等）置换现有水泥花砖，规范现有树池和路沿石，行道树之间设立花池，有条件的路段设置斜向或顺向停车位，规范停车秩序。古城以东完善街头绿地，增设游园，增设文化小品等。增设中惠景园等街头小游园。

（三）蓝鳌路为东西向城市主轴，城区东段以古城为中心，— 19 — 古城北侧高层建筑之间增设文化小品和休闲设施，增植国槐、朴树、楸树、白玉兰等大冠幅乔木，增设古建筑元素的景墙和文化设施，改变现有银杏树阵瘦弱形象。蓝鳌路宝龙广场、大同街周边根据现有城市空间增设大乔木，增加文化小品，营造城市步行商业空间，形成老城商业文化中心和夜生活中心。烟青路以西在现有城市空间基础上提升绿篱分隔带，部分路段尤其是街角空间采用花池代替栏杆，提升品质，增加城市空间美感；人行铺装与步行空间更换石材或高品质耐火砖，全面修复残破路面，规范路沿石与停车位，在商业建筑周边设立树荫停车场。在水上公园与通济街道办事处等路口扩大市政公共绿地，全面提升水上公园景观。在城东一路路口、泰山一路交叉处，提升与增加街角绿地，提升文化小品。茶城街心小游园、东方花园小游园等街角提升绿化空间，提升道路铺装，改善种植层次，增设景观小品等。泰山二路西侧即墨黄酒厂区门前结合绿化提升，营造即墨老酒传统产业文化形象。

（四）鹤山路为城市商贸区与创智园区的连接线，应体现现代城市的风貌特征。行道树以国槐为骨干树种，根据不同路段的空间尺度，增设双排行道树或背景林带。东侧信特广场、东关文化广场、锦茂宾馆南侧等重要节点，增设现代感城市雕塑与城市户外设施，增植树冠较大的乔木，增加景墙、花坛等景观设施，以营造更加新颖、有吸引力的街头景观。沿河路段应增加亲水设施和滨水休闲设施。

龙泉河支流与鹤山路交界处应成为重要的城市公共空间，结

— 20 — 合河道整治，营造丰富多彩的城市滨水景观空间和商业文化中心。鹤山路与烟青路交接口为城区重要节点，应全面提升街角空间品质，见缝插针增加高品质造型植物，增设花坛，更换人行道铺装，改善交通设施和引导设施，增加文化小品。鹤山路西段商贸城区结合各商贸城特点，划定绿地界线。嵩山一路至华山一路现有银杏全部置换为大规格国槐，其长势较好的银杏可以替换新兴路生长不良或缺失的银杏。华山一路等节点提升现有乔木规格，增加树荫停车位，增设城市文化小品。商贸城周边依据停车需求和景观空间尺度，运用大乔木和立体化街头绿地相结合的手法，规范停车空间与人行空间，增加商贸城周边的文化设施和文化小品，提升商贸城文化内涵。

（五）华山一路、华山三路结合景观大道与商贸空间，建设多层次、现代化绿化景观。采用树阵、林荫道等，规范停车位与现代化街道设施，营造整洁大气、丰富多彩的城市景观空间形象。

（六）营流路南接即墨古城，北通青威路，兼具城市文化、商业、生态等多重功能，应着力打造高品质的城市街道景观，并与即墨古城、龙泉河、蓝鳌路等重要景观带相连接。儿童公园应成为北部的景观、文化中心和市民休闲游乐中心。跨河桥梁应成为城市的景观名片。营流路向南、青年路向南延伸线与石棚水库及周边环秀湖公园二期、东城山公园等相连接，应结合公园建设与山体修复改造，进一步提升周边城市空间。

（七）泰山一路为城市东区重要轴线，城市街道空间开阔，应打造复合式植物景观和色叶植物景观，营造丰富多彩的景观层 — 21 — 次，提升人行空间品质，改善停车状况。道路节点增设街头游园。在南段与湘江二路交叉口，提升东兴街小游园，增加休闲空间与设施，补植绿化乔木等。

（八）烟青路为南北向城市景观轴，应全面提升街道空间品质和绿化景观水平，绿化提升需因地制宜，营造立体绿化或设施绿化景观，全面提升人行空间与铺装品质。其蓝鳌路与文化路之间、墨河公园路段为即墨城区重要的城市景观空间和文化空间，现有公园品质已经提升，但文化形象需进一步突出。环秀街道以南路段应结合沿街商业提升，增加花坛绿植与文化小品，提升铺装品质。跨越墨水河、龙泉河的桥梁均为城市重要的景观游览窗口，应结合河流整治、桥梁修建全面提升景观水平和文化品质。

（九）湘江二路、黄河三路、泰山二路、嵩山二路、新兴路、共和路等为城市的重要轴线，应规范街道绿化空间，规范停车与步行空间，全面提升路沿石、树池、停车位等。现有人行道可逐步采用高品质耐火砖和部分石材取代，街角增加文化小品。街角栏杆以高品质花坛替换。长时间占用公共空间的工地围挡应退出占用的城市市政绿化带。其他街道补齐或替换缺失和生长不良的行道树，规范停车位，全面修复破损人行路面。规范路沿石和树池，增设街头小品，增加绿篱与地被、灌木球，栽植空间狭窄的路段可以种植亚乔木，但不能遮挡商业门面。共和路北通工程可采用垂直绿化，黄河二路、华山三路路口应结合轨道交通入口提升品质。

（十）青威路、珠江二路、204国道为中心城区周边的快速

— 22 — 通道，植被应整齐大方，层次丰富，疏密有致，体现植物多样性。部分路段可以采用密植高大乔木或片林，遮挡生长不良树木和其他不良景观，营造有特点的城市景观。重要路段增设景观小品。沿青烟路分布的枣杭公园和城东一路湿地公园，应精心打造成富有特色的湿地景观，提升青威路绿化，改善城市北部城市形象，改善居民的生活品质。汽车总站周边进行绿化全面提升。

五、具有文化特色的城市片区

（一）古城片区：以古城文化片区为中心，沿南关街、北关街、东关街和文化路打造文化片区，运用盆景式园林景观、中式亭廊、景墙等景观设施，延伸文脉，并与蓝鳌路、大同街、青石路、营流路、烟青路、泰山一路城市空间和城市节点相连接，营造具有即墨传统文化与城市商业相融合的特色景观片区。全面提升片区的文化品质，激发老城区商业活力、凝聚人气，提升旅游吸引力。

古城周边沿墨水河岸打造高品质具有代表性的城市景观，营造墨城传统文化中心，形成核心旅游景观。周边景岱路、青年路、健民街、塔元东路应全面提升，完善塔元街小游园。

（二）商贸片区：位于城市西北角，具有开阔的城市空间和顺畅的物流通道，西侧与马山自然保护区和轻轨站相连，动静结合、富于活力。城市景观应围绕各商业建筑周边环境，打造各具特色的城市商贸形象，营造新型的商贸文化，同时结合周边鹤山路、嵩山二路、嵩山三路、华山一路、华山二路、华山三路等街道绿化提升和景观营造，全面提升整个片区的形象。商贸片区西 — 23 — 侧与马山国家级地质公园衔接处、南部店子山周边区域应打造高品质的城市绿地，为商贸片区提升生态景观形象和园林城市水平。孔雀河片区依托商贸城提升道路品质和绿化水平，引导乱停乱放车辆进入厂区内部有序停放。

（三）北部汽车与现代工业园区：为城市现代工业的形象窗口，应着力打造富有现代动感的城市景观形象。采用树阵、多层次绿化等手法，营造疏密有致的绿化空间。塑造现代雕塑，提升现代工业文明，并与创智新城相联通，形成现代化高科技的城市形象。

（四）振华街、新兴路、朝阳路等传统城市办公空间，应精心维护好现有绿化景观，全面提升步行空间铺装品质，提升和完善市政府前小游园、安居广场小游园等，补植缺失植物，更换不良植物，增加街头小品，增加城市公共空间休闲设施。

（五）城市公园既是城市绿色生态大本营，也是重要的旅游景区和居民休闲中心。城区周边马山公园、环秀湖公园、大庙山公园，以及城区内墨河公园、水上公园、儿童公园、店子山公园、墨水河植物园是即墨城区重要的绿色中心和生态绿肺，应精心规划，高水平建设，凝聚城市文化，并与城市道路绿轴连接，辐射带动周边空间。墨水河、龙泉河改造工程将成为城市景观主轴，同样也将辐射带动周边街区和社区的品质提高，并成为城市旅游的核心景点。

（六）盟旺山片区为现代化新城区，绿化品质较好，可结合新城区建设进一步提升生态水平和完善城市功能；北部汽车城片

— 24 — 区以汽车城公园为中心，提升周边绿化品质、完善城市功能。

六、城市绿化设计标准

（一）绿化大乔木以大规格国槐、法桐、白蜡、楸树、栾树、朴树、水杉等为行道树骨干树种。缺失的树木应补种，生长不良的树木应置换，更换的树木规格应采用与同种苗木相近的规格，如25—35cm 法桐，应最低以18—20cm的法桐代替，20—30cm 国槐应最低以16—20cm的国槐代替等，补植或更换植物应全冠，并保持树形整齐一致。美国红枫和大叶女贞可用于较窄的街道空间，但应注意不遮挡商业门面。

（二）景观大乔木可采用楸树、构树、榉树、小叶朴、皂角、枫杨、七叶树、五角枫、楝树、杜仲、国槐、千头椿、青桐、黄栌、白玉兰、水杉等。选用银杏时，实生银杏应选用树形饱满者，嫁接银杏应选择高度4.5m以上者，柳树宜沿河栽植，青威路等城市快速通道可局部采用白杨片植，但应选择树形饱满者。

常绿树可多选用青扦云杉，选用雪松时应具备较大的生长空间，并不对居民和商业构成遮挡，龙柏、蜀桧不宜成排栽植，广玉兰应栽植于背风朝阳的小空间。绿化配置上应进行高低错落有致、层次疏密有致搭配分布，达到四季常绿、三季有花的绿化效果。

（三）亚乔木以樱花、海棠、紫叶李、二乔玉兰为主，尽量选择6cm以上，石榴、柿树、枇杷、灯台树、造型黑松等尽量选择8cm以上，北美海棠可选择10cm以上作为景观街区的行道树。重要景观节点可选择金桂、耐冬、五针松、红枫、鸡爪槭 — 25 — 等作为点缀树种。

（四）花灌木采用丁香、紫荆、榆叶梅、珍珠梅、金银木、丛状紫薇、美人梅等，整形灌木球可选择红叶石楠、大叶女贞、小叶女贞、龙柏球、红叶石楠球等。

（五）绿篱植物可选用龙柏、大叶黄杨、红叶石楠、金边冬青、小叶女贞等，要求高度在1m以上，且应修剪整齐，生长密实。地被可采用小龙柏、红花檵木、瓜子黄杨、箬竹等。景观条件良好的区域可栽植杜鹃、榆叶梅、八仙花、绣线菊、鼠尾草、薰衣草等地被花卉。街头小型绿地可栽植刚竹等。具备垂直绿化空间条件的街道空间应采用攀缘植物。

（六）城市绿地具备空间的条件下，应设置微地形绿化景观，以丰富景观层次，提升空间立体绿化效果。

（七）城市草坪可根据不同功能要求，选择混合常绿草坪，或马尼拉草坪、麦冬草等。

七、城市停车位设置标准

（一）建筑与车行道空间≤7m之内，不设停车位，以人行和绿化为主。

（二）7-9m之间，顺向停车，绿化带外边缘与建筑红线距离确保7m。

（三）建筑与车行道空间≥9m，设斜式停车位，绿化带外边缘与建筑红线距离确保9m。

（四）在满足街道空间功能的条件下，尽量增加商业门前停车位。

（五）有条件情况下，尽量设置绿荫停车位。停车位地面尽量采用嵌草铺装。

（六）具备地下停车的街区，地面尽量减少停车。

（七）停车或部分行车区域采用石材铺装时,石材厚度应超过5cm。

八、人行道与步行空间设计

（一）重要景观走廊的人行道与步行空间尽量选择石材铺装，石材厚度不小于3cm，与车行道交叉的部位不小于5cm。石材宜采用附近地区所产，如芝麻白、樱花红、五莲红、鲁灰、海阳红等,石材色彩应与建筑色彩形成对比。石材均不得采用磨光面工艺。

（二）次要景观轴上的人行道可采用荷兰砖或彩色透水混凝土铺装，步行空间可采用耐火砖或高品质荷兰砖，或石材与荷兰砖相结合,并设置盲道。一般城市人行道可采用整饰混凝土路面。

（三）步行空间与重要商业空间连接处应设置无障碍通道，与行车空间衔接处应设置专门的坡道边界石，并与林荫相结合。

九、城市景观设施、休闲设施、文化小品与导视系统

（一）城市景观设施，包括景墙、花坛、亭廊、台阶、水景观与雾森系统、装饰与背景音乐系统、桥梁、灯具等，其尺度、材料、色彩、层次均应精心设计，并符合所在街区的文化定位和景观特征。

（二）城市休闲设施，包括运动健身器材、儿童设施、休闲座椅、无障碍设施等，应选择设计造型新颖的器材，提升城市观 — 27 — 感，并安置在较为宽敞的城市空间，以保证安全。

（三）城市文化小品，包括雕塑、雕像、空间艺术品等，应结合城市地域文化进行专业设计，不宜购置现成的批量化产品。

（四）导视系统应进行系统设计，从形式、字体、材质、安装方式等方面加以规范，增加美感，使其成为城市环境艺术的重要组成部分。商业门头、招牌及广告字体应逐步提升品质。

（五）城市垃圾箱、电箱、通风口等应进行美化处理或隐藏式处理。

（六）城市室外光源尽量采用绿色能源。

十、提升工程的施工和养护要求

（一）绿化工程要求严格执行换土和土壤处理、选苗、起挖、运输、栽植、扶架、播种等各工序要求，不达标者不得使用。选用树木需全冠、树形端正、生长良好、土球完好。大乔木移植尽量利用春季3-4月，秋季10月份进行。

（二）硬质铺装等景观工程要求精心施工，保证质量，材料需材质均匀，其尺寸规格、加工工艺、表面质感、色彩等均符合设计要求。铺装基础要铺设牢固，不得出现变形、下沉等。

（三）水景观做好防渗处理，并严格设置蓄水系统、供水系统、循环系统、排水系统等。

（四）构筑物等景观安装工程应制作良好，安装牢固，保证安全。

（五）景观设施与景观管线系统应严格按照规范进行施工，隐蔽工程应事先验收，绿化工程应提前落实好浇灌水源和浇灌方

— 28 — 式，必要时设置固定式浇灌系统。

（六）绿化养护应提升养护水平，保证树木成活和生长良好，及时防治病虫害，保证绿化养护所需水源，受损坏的绿化应及时进行修复，生长不良的植物应及时更换。

（七）绿化修剪应处理好保证植物生长态势与良好树形的关系。

十一、工程管理要求

（一）城区绿化提升工程应根据轻重缓急科学计划，有序进行，协调好水源、土源、垃圾弃置场、施工场地和施工通道，加强文明施工宣传教育，防止出现全面占路、严重扰民、损坏已有设施、影响居民安全、产生过量扬尘和噪音等现象。

（二）根据绿化工程季节性特点，合理安排提升工程工期计划和工程顺序。

（三）工程施工应首先设立样板段作为后续施工标准参照。

篇6：城市绿化景观提升工程

西四环路主辅隔离带绿化景观提升工程

非季节施工方案

由于本工程施工时间是在特定的环境和时段内完成，属于非正常季节种植，为保证达到园林景观的完美效果，这就对苗木的种植提出了更高的要求。针对这种特殊的要求，为达到建设方的预期目标，充分体现设计思想、理念及构思，本工程绿化要打破季节限制,克服不利条件,进行非正常季节施工。为了使工程质量达到优良，结合非正常种植季节施工中遇到的问题，要注意以下几点相应技术措施。

园林绿化施工主要是园林植物的栽植过程。植物材料基本是移植而来的。移植成活率及植株长势是园林绿化施工质量的重要指标。植物成活率与移植期﹑植物根再生能力﹑树体储存物质多寡﹑是否断根﹑移植技术措施及植后管理密切相关。

移植成活的内部条件主要是树势平衡,即外部条件确定的情况下(正常温﹑湿度),植株根部吸收供应水﹑肥能力和地上部分叶面光合﹑呼吸和蒸腾消耗平衡。移植枯死的最大原因,是根部不能充分吸收水分,茎叶蒸腾量大,水分收支失衡所致。在春季施工,由于植株未展叶,根系萌生﹑再生能力旺盛,树势不会出现严重失调,只需对未发芽的枝条进行适宜修剪,平衡树势即可。

因此按植物生存生长规律出发,传统的做法是从3月中旬开始至5月初结束或者是10月中旬至11月下旬。此间是正常施工季节。此外的时间,生长旺盛的夏季;冬季的极端低温与根系休眠缺乏再生能力;都造成移植成活比较困难。这与形势发展及特殊要求的矛盾形成了非正常季节施工的难点。

为解决非正常季节绿化施工中遇到的难点,在设计要求的苗木中，我们可以从种植材料的选择、种植土壤的处理、苗木的运输和假植、种植穴和土球直径、种植前的修剪及种植等方面严格把关，从而尽可能提高种植成活率。

一、种植材料的选择

由于非种植季节气候环境相对恶劣，对种植植物本身的要求就更高了，在选材上要尽可能的挑选长势旺盛、植株健壮的苗。种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设汁要求；大苗应做好断根、移栽措施；草卷土层厚度宜为1～3cm；

露地栽培花卉应符合下列规定：

1、一、二年生花卉，株高应为10～40cm，冠径应为15～35cm。分枝不应少于3～4个，叶簇健壮，色泽明亮。

2、宿根花卉，根系必须完整，无腐烂变质。

3、观叶植物，叶色应鲜艳，叶簇丰满。

二、种植前土壤处理

非正常季节的苗木种植土必须保证足够的厚度，保证土质肥沃疏松，透气性和排水性好。

种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行化验分析，采取相应的消毒、施肥和客土等措施。

1、苗木生长所必需的种植土壤厚度应保证植物根系正常发育的深度。一般深根系乔木需达到120

cm厚；乔木达到90

cm厚；大灌木达到80

cm厚；灌木达到50

cm厚；小灌木达到35cm厚。

2、种植地的土壤含有建筑废土及其他有害成分，或强酸性土、强碱土、盐土、盐碱土、粘土、沙土等，均应根据设计规定，引进种植土或采取改良土壤的技术措施

三、苗木的运输

在运输方面应该做到苗木运输量应根据种植量确定。苗木在装车前，应先用草绳、麻布或草包将树干、树枝包好，同时对树生进行喷水，保持草绳、草包的湿润，这样可以减少在运输途中苗木自身水分的蒸腾量。苗木运到现场后应及时栽植。苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。土球苗木装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐。裸根乔木长途运输时，应覆盖并保持根系湿润。装车时应顺序码放整齐；装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干。

花灌木运输时可直立装车。装运竹类时，不得损伤竹竿与竹鞭之间的着生点和鞭芽。

带土球小型花灌木运至施工现场后，应紧密排码整齐，当日不能种植时，应喷水保持土球湿润。

四、种植穴和土球直径

在非正常季节种植苗木时，土球大小以及种植穴尺寸必须要达到并尽可能超过标准的要求。

对含有建筑垃圾，有害物质均必须放大树穴，清除废土换上种植土，并及时填好回填土。在土层干燥地区应于种植前浸穴。挖穴、槽后，应施入腐熟的有机肥作为基肥。

五、种植前修剪

非正常季节的苗木种植前修剪应加大修剪量，减少叶面呼吸和蒸腾作用。修剪方法及修剪量如下：

1、种植前应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保待地上地下平衡。

2、落叶树可抽稀后进行强截，多留生长枝和萌生的强枝，修剪量可达6／10～9／10。常绿阔叶树，采取收缩树冠的方法，截去外围的枝条适当疏稀树冠内部不必要的弱枝，多留强的萌生枝，修剪量可达

l／3～3／5。针叶树以疏枝为主，修剪量可达1／5—2／5。

3、对易挥发芳香油和树脂的针叶树、香樟等应在移植前一周进行修剪，凡10cm以上的大伤口应光滑平整，经消毒，并涂保护剂。

4、灌木及藤蔓类修剪应做到：

带土球或湿润地区带宿土裸根苗木及上年花芽分化的开花灌木不宜作修剪，当有枯枝、病虫枝时应予剪除。

分枝明显、新枝着生花芽的小灌木，应顺其树势适当强剪，促生新枝，更新老枝。

另外，对于苗木修剪的质量也应做到剪口应平滑，不得劈裂。枝条短截时应留外芽，剪口应距留芽位置以上1cm；修剪直径2cm以上大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂。

六、苗木种植

落叶乔木在非种植季节种植时，应根据不同情况，对苗木应进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝也应疏剪或短截，并应保留原树冠的三分之一，相应的加大土球体积。可摘叶的应摘去部分叶片，但不得伤害幼芽。夏季搭栅遮荫、树冠喷雾、树干保湿，保持空气湿润，作堰后应及时浇透水，待水渗完后复土，第二天再作堰浇水，封土，浇透三次水后可视泥土干燥情况及时补水。

树木种植后应对苗木进行浇水、支撑固定等工作，种植后应在略大于种植穴直径的周围，筑成高10～15cm的灌水土堰，堰应筑实不得漏水。

对新发芽放叶的树冠喷雾，宜在上午l0时前和下午15时后进行。

大树的支撑采用按设计要求落乔、常绿种植完毕后采用杉篙进行支撑。常绿树在树高1/2-

1/3处，采用三根杉篙支撑法，支撑要坚固，支柱立于土堰之外，深埋30cm以上，将土夯实，树木捆绑处应垫软物，严禁支柱与树干直接接触，支柱立好后，树木应保持直立。对于落叶乔木因全部为带冠移植，要采用杉木杆井字支撑，支架要捆绑牢靠，高度一致、整齐美观。两水平桩十字交叉位置应在树干的上风方向，扎缚处应垫软物。

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