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城市道路植物配置及树种选择

城市道路植物配置及树种选择

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城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要,能有效地协助组织主流、人流的集散。同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。高速公路外,有时还有林荫道,滨河路、滨海路等。由这些道路的植物配植,组成了车行道分隔绿带、行道树绿带,人行道绿带等。

城市道路的植物配置1高速公路及立交桥的植物配置


高速公路及一般公路立体交叉处的植物配植,在弯道外测常植数行乔木以利引导行车方向,使驾驶员有安全感。在二条道交汇到一条道上的交接处及中央隔离带上,只能种植低矮的灌木及草坪,便于驾驶员看清周围行车,减少交通事故,立体交叉较大的面积,可按街心花园进行植物配植。

2车行道分隔绿带植物配置


车行道之间的绿带,具有快、慢车道共三块路面者有二条分隔绿带;具有上、下行车道二块路面者一条分隔绿带,绿带的宽度国内外都很不一致,窄者仅lm,宽可10m余,在分隔绿带上的植物配植除考虑到增添街景外,首先要满足交通安全的要求,不能妨碍司机及行人的视线,一般窄的分隔绿带上仅种低矮的灌木及草皮,成枝下高较高的乔木,如日本大皈选择低矮的石楠。春、秋二季叶色红艳,低矮、修剪整齐的杜鹃花篱,早春开花如火如荼,衬在嫩绿的草坪上,既不防碍视线,又增添景色。

在暖温带,温带地区,冬天寒冷,为增添街景色彩,可多选用些常绿乔木,如雪松、华山松、白度松、油松、樟子松、云杉、桧柏、杜松,地面可用砂地柏、匍地拍及耐荫的藤本地被植物地锦、五叶地绵、扶芳藤、金银花等,为增加层次,耐荫的丁香、珍珠梅、金银木、连翘。

北方宿根、期限花卉资源丰富,气候凉爽,生长茁壮。鸢尾类、百合类、地被菊、金鸡菊、荷包牡丹,野棉花等,以及自播繁衍能力强的二月兰、孔雀草,波斯菊等可配植成菊等可配植成缀花草地。还有很多双色叶树种如银白杨、新疆杨以及秋色叶树种如银杏、紫叶李、紫叶小壁、栾树、黄连木、黄栌、五角枫、红瑞木、火炬树等都可配植在分隔绿带上。

中国亚热带地区地域辽阔,城市集中,树种更为丰富,可配植出更为迷人的街景。落叶乔木如枫香、无患子、鹅掌楸等作为上层乔木,下面可配植常绿低矮的灌木及常绿草本地被。对于一些士质瘠薄,不宜种植乔木处,可配植草坪、花卉或抗性强的灌木,如平枝恂子、金老梅等。

无论何种植物配植形式,都需处理好交通与植物景观的关系。如在道路尽头或人行横道,车辆拐弯处不宜配植妨碍视线的乔灌木,只能种植草坪、花卉及低矮灌木。

3行道树绿带植物配置


是指车行道与人行道之间种植行道树的绿带。其功能主要为行人蔽荫,同时美化街景。

其中南京、武汉、重庆三大火炉城市都喜欢用冠大荫浓的悬铃木、小叶榕等。吐鲁番某些地段在人行道上搭起了葡萄棚。夏威夷喜欢用花大色艳的凤凰木、火烧花、大花紫薇等,树冠下为蕨类地被,一派热带风光。青海西宁用落叶松及宿根花卉地被,呈现温带、高山景观。目前行道树的配植已逐渐向乔、灌、草复层混交发展,大大提高环境效益。但应注意的是,在较窄的,没有车行道分隔绿带的道路两旁的行道地下,不宜配植较高的常绿灌木或小乔木,一旦高空树冠郁闭,汽车尾气扩散不掉,使道路空间变成一条废气污染严重的绿色烟筒。

行道树绿带的立地条件是城市中最差的。由于土地面积受到限制,故绿带宽度往往很窄,常在1-1.5m。行道树上方常与各种架空电线发生矛盾,地下又有各种电缆、上下水、煤气。应选择耐修剪、抗瘠薄、根系较浅的行道树种

4人行道绿带植物配置


指车行道边缘至建筑红线之间的绿化带,包括行道树绿带、步行道绿带及建筑基础绿带。此绿带既起到与嘈杂的车行道的分隔作用,也为行人提供安静,优美、蔽荫的环境。

由于绿带宽度不一,因此,植物配植各异,基础绿带国内常见用地锦等藤本植物作墙面垂直绿化,用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔,如绿带宽些,则以此绿色屏障作为背景,前面配植花灌木、宿根花卉及草坪,但在外缘常用绿篱分隔,以防行人践踏破坏。国外极为注意基础绿带,尤其是一些夏日气候凉爽,无须行道树蔽荫的城市,则以各式各样的基础栽植来构成街景

“墙面上除有藤本植物外,在墙上还挂上栽有很多应时花卉的花篮,外窗台上长方形的塑料盒中栽满鲜花,墙基配谊多种矮生、匍地的裸子植物、平枝询子、阴绣球以及宿根、球垠花卉,甚至还有配值成微型的岩石园。绿带宽度超过10m者,可用规则的林带式配植或培植成花园林荫道

城市道路树种的选择原则

  一般说来城市道路树种应具备冠大荫浓、主干挺直、树体洁净、落叶整齐;无飞絮、毒毛、臭味。污染的种子或果实下适应城市环境条件,如耐践踏,瘠薄土壤、耐旱、抗污染等;隐芽荫发力强,耐修剪,易复壮;长寿等条件。

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一、道路树种选择应以乡土树种为主,从当地自然植被中选择优良的树种。但不排斥经过长期驯化考验的外来树种。

华南可考虑香樟、榕属、桉属、木棉、台湾相思、红花羊蹄甲、洋紫荆、凤凰木、黄槿、木麻黄、悬铃木、银桦、马尾松、大王椰子、蒲葵、椰子、木菠萝、扁桃、芒果、人面子、蝴蝶果、白干层、石栗、盆架子、桃花心木、白兰、大花紫薇、幌罗伞、蓝花楹等。

华东、华中可选择香樟、广玉兰、泡恫、枫杨、重阳木、悬铃木、无患子、枫香、乌柏、银杏、女贞、刺槐、喜树、合欢、椰榆、榆、榉、构、薄壳山核桃、柳属、南酸枣、枳、青桐、枇杷、揪树、鹅掌揪等。

华北、西北及东北地区可用杨属、柳属、榆属、槐、臭椿、栾、白蜡属、复叶槭、元宝枫、油松、华山松、白皮松、红松、樟子松、云杉属、桦木属、落叶松属、刺槐、银杏、合欢等。

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二、根据适地适树原则,分别选择适合当地立地条件的树种

  如重庆为山城,岩石多,土壤瘠薄干旱,高温,雾重,污染严重。可选择黄葛树、小叶榕、川楝、构、臭椿、泡桐等。天津地下水位高,碱性土,可选择白蜡、绒毛白蜡、槐、旱柳、垂柳、侧柏、杜梨、刺槐、臭椿等。

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 三、结合城市特色,优先选择市花、市树及骨干树种

  如新会--葵城的蒲葵;福州--榕城的小叶榕;广州--棉城及厦门--英雄城的木棉;北京市市树为国槐和侧柏,槐冠大荫浓,适应城市立地条件,是优良的道路绿化树种。

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四、结合城市景观要求进行选择

  如昆明--春城。要求有四季常青,四时花香的环境,道路树种要体现亚热带景观。采用云南樟、银桦、藏柏、柳杉等四种常绿树种及恳铃木、银杏、枳榉、滇杨、滇楸、直干梭等六种落叶树种较为全面。

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五、道路各种绿带常可配植成复层混交的群落,应要选择一批耐荫的小乔木及灌木

  如大叶米兰、山茶、厚皮香、拎木、竹柏、桂花、红茴香、大叶冬青、君迁子、含笑、虎刺、扶桑,海桐、九里香、红背桂、大叶黄杨,锦熟黄杨、桅子、水桅子、杜鹃属、棕搁、棕竹、散尾葵、杜英属、丁香属、小蜡、构骨、瓶兰、老鸦柿、棣棠、海仙、阴绣球、珍珠梅、太平花、金银木、小檗属、十大功劳属、胡枝子属、构属及叟疏疏属等。

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六、郊区公路绿带可考虑选用一些具有经济价值的树种

  如乌柏、油桐,竹类、女贞、棕榈、杜仲、白干层,枫香、箭杆杨、榆、水杉等。

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