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花城花农：年年岁岁花相似，今朝只叹价不同

花匠小妙招
2024-08-22 16:11

2021年的第一个月，荔湾海北再现十里桃花胜境，阡陌纵横的西浦花田里朵朵粉红绽放，这是海北花农一年一度的收获之季。在老广间流传着这样一句话：“北有石马，南有海北”，荔湾海北的桃花在广州桃花种植界一直占据着半壁江山。

海北西浦桃花胜境

海北西浦村民杜垣辉种植桃花30余年，与村里的20多户桃花农共同深耕一方土地。桃花种植是海北的经济支柱，往年此时，正是村民们订单接到手软的时候，每到春节前，杜垣辉会将上千株桃花供应广州各大花市，卖花的收入足以让大伙儿过个好年。

近日，杜垣辉和乡亲们正为一则消息犯愁，广州宣布取消2021年传统迎春花市，上千株长势喜人的春桃不再是一棵棵“摇钱树”，杜垣辉蹲在花田里心中打鼓。对于花农来说，花市停办的消息来得有些突然。

事实上，自去年起，在疫情影响下，花农们便开始感知市场温度的变化。不仅海北，在增城、白云等种植基地，花农同样受到不同程度影响，鲜花价格波动起伏，如今，销售渠道也在缩减……能不能撑过今年？杜垣辉说，眼下的春节就是一道关键的“坎儿”。

海北西浦桃花产区

渠道价格波动，花农收成减半

春去春又来，正是一年购花旺季。“老广”张小姐特意从海珠来到荔湾海北买桃花，“这棵180元的一年龄桃树，比去年便宜了80多块，很值了。”杜垣辉一边告诉张小姐，一边蹲在地上将整棵桃树砍下来。他接着说，今年，在产量和质量不变的情况下，桃树价格普遍下跌了三分之一，预估花农的平均损失达几十万。

这是张小姐第一次来种植地买花，往年，社区里的花店便可以满足她购买年花的需求，今年，她是专程来的。“从电视上得知花农的困境后，我和老公就决定开车来这里，这也是我第一次过年买桃花。”张小姐望着眼前一人高的桃树，好花正娇俏。她感受到了来种植地买花的好处：“选择多了，这样体量的植物还是要亲自来看一看才能定下来。”临走之时，杜垣辉将桃树抬到了张小姐的车上。

海北西浦桃花

整一个下午，四五个家庭都是看到媒体报道后专程来找杜垣辉的。“大家知道花市停办了，加之又体谅我们，特意来海北捧场。”杜垣辉告诉记者，西浦村不少村民都是以种植桃花为业，这行也成为了村里的经济支柱。十余年前，西浦村将集体用地划分给部分村民，由于海北土质多为纯黑土，且含沙量少，便沿袭着多年种植桃花的传统。

桃花市场向来不愁销路，即便花市停办，西浦村民们对土地里出品的花儿也信心十足。“海北桃花花期长、花型大、花色艳，只要品质好市场都认可。”杜垣辉透露，村民们担心的就是价格问题，卖不出好价钱，明年是不是还能种这么多？这仍有待春节期间的市场给出答案。

事实上，种植桃花并非西浦村最重要的收入来源，就在这片桃源隔壁，一片片种植棚靠近马路沿线修建，棚内，笔直的发财树连成一片，西浦村另外的收入便来自这些温室大棚的租金。据悉，桃花地多由当地村民经营，而大棚则多数出租给了外地花农。

河南人李志德十年前跟随老乡一起来到西浦村种植发财树，去年以来，是他做花农遇到的最困难时期。发财树寓意吉祥，也可做年花销售，每年春节李志德把种好的货物送至粤港澳大湾区各城市花市，尽管每盆净利润仅3-5元，然而，庞大的需求量、广阔的销售渠道依然可以带给李家一个丰收年。花市停办对李志德有影响，他摊一摊手看似轻松地说：“损失个20来万吧。”李志德心里明白，与鲜切花相比，发财树的情况并不算最糟的。

西浦大棚中的发财树

“发财树一年四季均可销售，花期长，不像一些鲜切花就指望着春节这段时间。”李志德透露，为了降低库存，他已经将今年的产量下调一半，约共减少几十万收入。另一方面，种植成本却丝毫不减。除去春节外，李志德如今就想着快点熬过这个冬季，等待春暖花开时，他便可以把怕寒的发财树运至北方销售了。

渠道遍地开花，“花市”开进机场

荔湾海北不是唯一的“痛点”。花农们经常在粤港澳大湾区跑货，大家知道同行的日子都差不多，上中下游各有各的难。市场的需求在一层层递减，最麻烦的还是在源头。在广州，无论增城、白云、从化等种植农场，最终的绝大部分交易依旧在芳村进行。这里有全国最大的花卉集散地——岭南花卉市场，还有花博园、波园路等一众花卉集散点。

花农叶伟文在白云区钟落谭镇竹料种植绣球与玫瑰，因不直接供应花市，春节对他的销量影响不算大。然而，他的主要客户均在芳村，依然身处花卉市场普遍收紧的大环境。盆花价格较以往跌了近三分之一，索性得益于广州市民的购花习惯，因而尚且不愁销量。目前，叶伟文种植的15万盆花已卖出12万盆，留下3万多盆留给即将到来的春节市场。

作为疫情下依旧坚挺的大型鲜花市场，岭南花卉市场也面临重重压力。“从前，市场日均客流在45万人左右，在实施防控措施后，每日最高接待量为1.2万人，流量问题影响了招商。”广州市花卉行业协会副会长陈宗翔介绍，在得知广州迎春花市停办后，市场也在想方设法帮助花农、花商们拓展渠道。

好花迎客亦嫣然。自今年1月15日以来，往来白云国际机场的旅客或在T1、T2出发厅内邂逅了一盆盆娇艳的兰花，来自岭南花卉市场的蝴蝶兰、马蹄莲等年销花纷纷入驻，为候机厅增添了缕缕清幽的花香。结合白云机场每年的“花街”，岭南花卉市场积极扩展合作，以线下展示线上下单的方式在机场设置年销花展销平台，感兴趣的人可以当场扫码，即进入岭南花卉市场线上销售平台下单。

“机场是流量旺地，年花是花城特产，将市场的花卉带入机场，一方面借助交通优势将广州特产带去四面八方，另一方面也可以为线上销售平台做地推，增加销售渠道减轻花农、花商负担。”广州我爱花网络科技有限公司创始人张福昆介绍，这是岭南花卉市场首次入驻机场，得益于2020年9月搭建完成的线上销售平台。不仅如此，岭南花卉市场还将鲜花插进了钱大妈连锁店里，目前，整个广东省的钱大妈门店都在销售岭南花卉市场的鲜切花。

今年，广州迎春花市停办，岭南花卉市场自觉承担起部分花市功能。近日，市场方面特别花了3天时间将一块空地装扮成了“迎春卖场”。迎春卖场为盆花花农开辟了一片新天地，将给予消费者不同的体验感。陈宗翔介绍，事实上，迎春花市开办与否对花农、花商们的影响不大，疫情之下，受影响最大的当属境外市场，往年，港澳、东南亚等地花商早就发来订单，今年，由于人员流动问题，失去了很多境外订单。

众所周知，今年花农不好过。“有些农场是以贷款来维持经营的，如果销量再上不去，恐怕就做不下去了。今年，中小企业的贷款利率降低了，对于花农来说是一件不幸中的幸事。”陈宗翔说。此外，2020年底，广州市发布《2021-2023年广州市政策性农业保险实施方案》，大大增加了农户的风险保障，弥补了部分农户因不可抗力导致的生产损失。

岭南“线上”市场月成交量增速近50%

通过增设线下渠道有效补充了鲜花的销路，然而就目前看来，对成交量帮助最大的仍以线上平台为主。前不久，广东地区年桔滞销，各地政府通过大力扶持直播带货，很快便清空了年桔的库存，年桔价格也由8元涨到了20元。电子商务的效果立竿见影，特别是在疫情期间，自2020年9月起，岭南花卉市场开通“岭南花市线上交易平台”，全面启动互联网销售模式。至今，该平台已有400多家花商入驻，每日成交率达80%。

“平台开通后月交易额增速在30%-50%左右，自去年9月至今，生意越做越大，从开始的几十万增至现在每月1000多万。去年12月，共有7000多用户在线上下单。”张福昆说，以这样的速度来看，今年线上交易平台的5亿目标交易额有望实现。

线上平台虽与线下的商业模式不同，凭借的却都是广州这座全球商贸之都的流量优势。通过采取集中配送的方式，花卉市场将每次鲜花的运输成本控制在15元，比商家自提货物减少了十倍，大幅降低了下游渠道商的提货成本。为此，张福昆请来专业运营团队负责鲜花的统一包装、配送，目前，花卉市场物流公司已陆续开通7条配送线路，每条线路约负责百余家花店，未来，张福昆将把物流线路增至30条。

岭南花卉市场“迎春卖场”

“需求可以通过便捷的服务创造出来。”张福昆坚信，只要服务跟得上，客户群增加只是时间的问题，目前，其物流公司共服务2万多家实体花店，主要分布在粤港澳大湾区。集中配送的商业模式需要深耕流通环节，而这正是岭南花卉市场的独特优势。由花农、花商自发集合形成的专业市场，产生了规模效益下的竞价体系和行业规则。张福昆几年前便看准了“流量”的价值，如今，他抽取交易额中的10%作为佣金，通过统一质检、统一标准、统一打包配送，将更加严格的“岭南标准”平移至线上全国市场，形成了略带差异化的市场服务体系。

“线上主要以服务和低成本的价格吸引花商入驻，传统的线下交易并没有被取代，因为线下不需要即时现金结算，可以帮助花农、花商缓解资金周转问题。”张福昆认为，新商业模式理应兼顾全产业链需求，他希望先将交易量做大，通过线上平台辅助线下市场做大产业数据，未来便可作为依据辅助上游精准生产。

因农业生产的不确定性使然，“订单农业”始终未能在市场成形，花农无法在播撒种子的那一刻就开始预售，进而从前端减轻投资压力。考虑到昆明产区+广州产区的交易额约为每年130亿元，张福昆希望未来线上能做到50亿元规模，形成精准的产业数据库，以此指导花农制定种植计划，为他们预测市场的真实需求。

回到当下，疫情下的市场令花农们尝到了雾里看花的滋味，如今，不少花农已提前踏上返乡的列车。

【文字/图片】南方+记者郎慧

部分图片由岭南花卉市场提供

【通讯员】荔宣