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改良湿式喷播应用在路堑边坡植被恢复中的关键技术研究

花匠小妙招
2024-11-13 09:21

改良湿式喷播应用在路堑边坡植被恢复中的关键技术研究123梁爱学金亮亮赵旭1.交通运输部公路科学研究院北京1000882.北京中种草业有限公司北京1000283.北京城美绿化设计工程公司北京100102摘要文章分析了韶关至赣州高速公路曲江至南雄段公路(以下简称韶赣高速公路)概况和沿线环境背景介绍了湿式喷播技术在我国的应用情况。通过对韶赣高速路堑边坡生态恢复改良湿式喷播技术的总结分析明确了在本地区改良湿式喷播应用的重点技术即正确应用改良技术、掌握好季节性、做好基质配方、选择当地物种和建立雨水冲刷导流系统。关键词路堑边坡改良湿喷生态恢复关键技术中图分类号U416.1文献标识码B1概述1.1项目概述韶赣高速公路是继粤赣高速公路后江西与广东相连的第二条高速公路该高速公路建成后将缓解粤赣高速公路和京珠高速公路的车流压力。韶赣高速公路粤境段作为韶赣高速的重要组成段全长125.3km路基宽29.0m双向6车道设港湾式停车带其起于韶关市曲江区马坝镇欧山接京珠高速公路途经曲江、浈江、仁化、始兴、南雄等5县市区止于南雄市红梅村与赣大高速公路已通车对接后与粤赣高速公路相连是京珠和粤赣的连接线。韶赣高速公路全线多穿越山区由于土木工程挖方原因多形成路堑边坡为保证路堑边坡的稳定性全线路堑边坡的防护就成为重点工作。为贯彻公路设计的新理念设计过程中坚持以生态防护为主有效减少圬土数量减弱人工开挖的痕迹。对不采取加固措施的边坡以无骨架生态防护为主个别易于冲刷的类土质边坡、泥岩及泥质粉砂岩边坡采用拱架植草绿化防护结合地质资料、挖方情况及地形地貌等因素以及考察全线路堑边坡的实际情况主要选择改良湿式喷播技术作为边坡的防护形式。1.2自然环境概况韶赣高速公路路线基本平行浈江河谷通过南岭山系南侧的南雄盆地。地貌单元以丘陵为主河流谷地主要见于澄江河谷、马市浈江河谷等地。本项目地处北回归线北侧亚热带向温带过渡的湿润季风气候区温暖多雨地表水系发育地下水的补给充沛。雨季裂隙水富水程度较高对边坡稳定性影响是不容忽视的因素。项目所在地区气候温暖年平均气温为18.821.6℃极端最低温度-4.3℃极端最高气温42℃1月份平均气温10℃7月份平均气温29.1℃全年无霜冻期为310天左右。冬季降雨少但有短暂的降雪和霜冻春天多连绵阴雨夏季和早秋则往往由台风带来大量雨水。项目区年降水量多在13002400mm多年平均降水量1537.4mm历年最大日降水量208.8mm每年雨季集中在49月暴雨集中在79月雨季降雨量占全年降雨量的71.4%以上由于暴雨集中地表径流强对新开挖地表最易造成冲刷水毁等病害。沿线路堑边坡主要为类土质边坡和岩质边坡。类土质岩性主要为棕红、紫红色的粉砂质泥岩、灰绿色灰质泥岩。风化程度较深以全、强风化为主个点含高岭土较多层面产状较平缓。岩质边坡岩性为灰褐色、灰色砾岩、砂砾岩以微、弱风化为主岩层倾角变化大。岩质边坡岩性较好抗冲刷能力强以楔形破坏或坠溃破坏为主。2改良湿式喷播技术2.1改良湿式喷播技术湿式喷播技术是从国外引进的一种先进的植被建植作者简介梁爱学1974-男甘肃文县人高级工程师研究方向为公路环境景观设计与工程管理。