CRV 2.0，10万公里DIY更换火花塞＋4S店常规保养
2010年3月买的CRV 2.0经典四驱，不觉已行驶10万公里，一直想自己更换火花塞，在美亚淘了如下东东。
一、购物篇
1、NGK IZFR6K-11S火花塞 $9.63*4；
指导价：18.59-24.99万 最高降价：-- 最新销量：--
2、Permatex 81343 Anti-Seize Lubricant，$3.89，防卡死润滑剂；
3、Stanley 85-721 3/8-Inch 火花塞套筒 $5.99，用了最小的那个；
4、TEKTON 24325 3/8-Inch 扭力扳手 $29.99；
5、150cm的加长杆 3/8 inch，淘宝23元，链接套筒和扭力扳手。
先晒公里数
二、开始更换火花塞，单人操作，图略少。
A、使用10号内六角套筒拆下点火线圈螺丝，拔下连线，拔出点火线圈
B、拧下火花塞，新旧火花塞对比，原装DENSO，新装的是NGK
C、火花塞涂上防卡死润滑剂，拧回，用扭力扳手拧紧（25NM，维修手册上说哒）
D、插回点火线圈，拧螺丝，再换个缸。
E、4个火花塞换好，钥匙发动成功，给自己赞一个。
三、开到4S店常规保养
a、空调滤买的MANN，89元，自己换的；
b、空滤买的K&N，自己涂点油洗洗；
c、保养手册说10万公里要换自动变速箱油和后差速油，4S店接待小姐说隔6万公里更换一次，我这车要到12万才换油，省钱啦，省钱啦。
隔天给4S店打电话确认，自动变速箱是隔6万公里更换，而后差速油是隔8万公里更换，我是2万公里换的，10万公里应该要换了，接待小姐不靠谱啊。
d、就做个机油＋机滤的保养吧，材料＋人工511元。
机油和原来的不太一样，1L＊4，5W40全合成
漏油
加油，漏斗呢
人工打了八折
四、总结下
由于担心国内电商的产品质量，配件和工具均海淘，算上运费比了下，火花塞、套筒比国内贵，扭力扳手比国内便宜很多。
只要工具合适，自己更换火花塞毫无难度，更有DIY的乐趣。
CRV的机滤在下方，不抬高车辆无法拆除，自己躺下更换有难度，只有请4S店帮忙。若自己换机油，换下的旧机油无法处理也是麻烦。
想换Mobil 5W-30的全合成机油（美亚），4S店木有，也不让自带机油做保养，以后可能会试试上门保养服务。
很少写长篇，不足之处见谅。
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