长沙杜花路景观轴建成 紧急时刻可供万人逃生
本报长沙讯 长368米、宽69米，建成后比60个标准篮球场还大，紧急时刻可供上万人隐蔽逃生，平时可形成长沙单层面积最大的商场。日前，对接长沙火车南站的杜花路全面竣工通车，京广高铁新城最大平战结合人防工程也全面建成。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，杜花路将成长沙火车南站西广场景观中轴线，上中下三层结构将来方便长沙市民出行、购物。
杜花路平战结合人防工程西起地铁杜花路站，东至长沙火车南站西广场，是人流、车流疏散集合的一个重要轴线。湖南省人防部门相关专家透露，杜花路平战结合人防工程单层拥有2.539万平方米使用面积，一旦发生战争或地震等灾难，这里将是一个天然避风港。长沙市轨道交通集团公司相关知情人士介绍，平战结合人防工程将采取中间为大商场、南北两侧为过道布局规划。按两侧过道各为4.5米计算，商场净宽也还有60米，这也是长沙单层规模最大的地下商场。
长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，杜花路为双向8车道，是长沙火车南站西广场景观中轴线。长沙火车南站西广场是以绿化为主的生态景观广场，中间为宽达20米的中央绿化隔离带，南北两侧为机动车道，机动车道南北两侧还有宽敞的人行道，人行道内侧为花坛，外侧为行道树，行道树南北两侧为宽达10米的花园式的生态景观绿化带。
长沙市轨道交通集团公司相关负责人介绍，杜花路最上层除机动车道外，还留有宽敞的人行道，方便周边市民往返于杜花路地铁站与长沙火车南站之间。地下人防工程留有宽敞的南北通道，既可做购物通道，又可做市政道路。地下人防工程靠长沙火车南站一端，还专门修了一个9336平方米的地下车库，而长沙火车南站西广场下也有专门的停车场。杜花路最下层为地铁区间层，这里专供地铁2号线列车通过，不对外开放。
记者斯茅庚
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