车辆如何保养？这些项目必须做！

• 花匠小妙招
• 2024-12-03 05:13

　　一般来说，现在汽车技术已经非常的熟练了，其安全性和稳定性都已经很不错了，但是车辆定期保养还是很有必要做的，就像人类一样运动过后需要及时补给能量，才能保证其安全性能。但问题又来了，哪些保养项目是必须做的呢？一起来看看吧！

　　换三滤（空气、汽油、机油滤清器），冬季要及时换防冻液，夏季则要及时补给冷却水，这些都是最常规的也是最基本的保养项目，除了这些，还有这些也是必要保养的：

　　方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽（底盘检查）、轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等。

　　针对磨合期结束保养的车辆来说，新车在行驶一定公里数后，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。

　　其中火花塞的更换大约2万公里一次，有些车厂则是3万公里更换一次；1.5万公里后门扣、节气门及电桩头、后刹车来令片泵油等需要清洁，之后每1万公里均需要清洁一次；气门间隙则为每2万公里调整一次。

　　那么肯定也会有人问，汽车定期保养有什么好处呢？首先，定期做保养的车辆会一直处于优良的性能状态，便于随时出车；而且还可以提高车辆的效率，降低油耗及其零件和轮胎的消耗；最最重要的是增加行车安全，可以避免行车途中突然发生问题，从而保证人身安全。

　　以上保养项目可能还有遗漏，可随时留下您宝贵的经验，便于广大车友们从中吸取经验，安全出行。

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