首页 > 分享 > 为何有的人宁愿花2小时走国道，也不愿花1小时走高速？差别明显？

为何有的人宁愿花2小时走国道，也不愿花1小时走高速？差别明显？

花匠小妙招
2024-12-03 16:49

大家好，我是小李。我们开车回老家的时候经常都纠结走那条路的问题，目的地就是回老家，走国道比较慢需要花2个小时，但是走高速一个小时就够了。有的人宁愿花2个小时去走国道，也不愿意花1个小时去走高速，主要还是对走国道和走高速之间的差别不清楚。今天小李就来结合自己的实际经验从出行成本、安全性、舒适性者个方面跟大家讲一下，回老家走国道和走高速的差别。

一、出行成本对比

不管你开的是油车还是电车，走国道和走高速的出行成本肯定是不一样的。电车由于是充电的，电费比较便宜，所以电车走国道和走高速的费用不具可比性。如果你开的是电车，那基本上除非高速免费，否则的话都是走国道便宜。

油车就不一样了，很多人之所以不清楚走国道和走高速的真正差别，主要是因为大家经常听老司机说汽车上了高速以后油耗会比较低，国道速度慢路口复杂会多烧油，所以搞不明白高速上的过路费到底能不能抵消掉国道上多烧的油。

高速上油耗更低的情况

实际上，汽车上了高速以后的油耗会不会比国道低不能一概而论的，要看你开的是什么车。比如你开的是排量2.0T以上的车，那上了高速以后你的油耗肯定就比国道低。因为这类大排量的车它的经济时速往往都在100以上，只有按经济时速跑油耗才是最低的。早些年老款的凯美瑞(图片|配置|询价)在市区要1块钱一公里，在国道最少也要8毛钱，可是上了高速就变成5毛钱了，差距非常明显。而高速的过路费一般就是5毛钱一公里，除去油耗的差别以外相当于跑高速回来家每公里要多花2毛钱。

高速上油耗比国道高的情况

如果你开的是像我一样的小排量车，比如我以前那个1.5L的威驰，又或者是现在的1.0T的英朗，那在高速上情况又不一样。这种小排量的车上了高速以后，如果你不严格控制车速，只求跑得快的话，那油耗真的就比国道高，这么一来的话走高速又要给过路费油耗还高，那就真的不划算了。因为这种小排量的车经济时速都比较低，需要跑到120的速度的话，就需要猛踩油门拉高转速，这种情况下发动机拼命在工作油耗就比较大。就像威驰跑120的时候转速都到3500了，而国道上一般都是2000以下，差别非常明显。

不管是大排量的车，还是小排量的车，在国道不堵车的情况下，走国道都是最省钱的，如果国道堵车，大家开着空调等的时候会浪费油，堵车的时间太久的话，浪费的油足以抵消掉高速的过路费，那就是高速更便宜了。

二、安全性对比

新手一般会觉得自己的技术不过硬，在高速上开车比较危险，反而是国道上更安全。但我告诉你，只要上了高速你就会发现，除非是节假日车流超级大，否则的话高速上开车更安全。因为高速上都是单向车道，所有的车都在各自的车道内行驶，除非是遇到突发情况，比如爆胎啊或者是追尾，否则的话高速上开车就跟在飞机场里开车一样，路况好的很。也不需要利用各种点位去避让车，更不需要严格判断自己的车身距离，大概在车道中间就可以了，随便刚学车出来的新手都能跑。只要你不超速，不违章严格遵守交通规则，基本上就是车速快点不会有什么危险。况且在高速上我们也是可以开慢点的，你在慢车道开的80到90的速度没有人会骂你。

国道是从各个乡镇穿插而过的，电瓶车啊自行车啊甚至是行人都要在国道上走，有时候经过村庄还可能会有小动物突然窜出来。像我们回老家的半路国道还要从一个乡镇的街道中间穿过去，人多的时候很考验技术，很多新手在那个路段剐蹭车辆。之前有个拉货的大车路过那里突然窜出来一个小孩，结果就撞上了，导致两个家庭都不好过。综合来说，高速是要比国道更安全的。

三、舒适性对比

论开车的舒适性的话，高速绝对要比国道更舒服，虽然很多车上了高速以后会存在胎噪风噪的问题，但高速上总体路况比较好，特别是现在很多地方的高速都是柏油路面，车辆行驶的舒适性比传统的水泥路面要好很多。

国道的路段一般都是弯弯扭扭上坡下坡，需要频繁减速加速，并且不是所有路段都维护得很好的，有些路段甚至比较烂，如果车上有晕车的人甚至会更容易晕车。相比高速来说，肯定是高速上的舒适性更好。

总的来说，走国道话2个小时，走高速话1个小时，有的人不在乎时间成本，就是为了省钱，所以宁愿走国道。但是如果遇上国道堵车啊，修路啊这些情况走不快甚至比市区还费油，那省下来的过路费又花进油费里了，就不如走高速划算。