柬埔寨斥巨资启动运河项目：湄公河到海洋的新航道
本周一，柬埔寨首相洪玛奈宣布启动一项备受争议且耗资巨大的运河建设项目，预计总投资额高达17亿美元。此项目旨在打造一条从湄公河直通泰国湾的大型航道，成为柬埔寨国家基础设施建设的一项重要举措。
据英媒8月5日称，在首都金边东南部的Prek Takeo举办的盛大启动仪式上，洪玛奈发表讲话，强调该项目的“历史意义”，并在烟花和鼓声的烘托下正式启动了这一宏伟工程。
他表示：“我们必须不惜一切代价修建这条运河。”洪玛奈对这一工程充满信心，希望它能为柬埔寨的发展带来巨大的推动力。
按照规划，这条名为扶南运河的航道将从湄公河的某一地点开始，向南延伸至泰国湾的大海，整个航程约180公里（110英里），预计将耗时数年才能完工。运河的建成不仅将为柬埔寨提供一条重要的航运通道，同时也可能在灌溉、渔业等方面发挥重要作用。
然而，这一项目也充满了不确定性。
首先，扶南运河的主要用途尚未明确，是主要用于航运还是灌溉，这一问题尚未有定论。
其次，项目的资金来源也存在疑问，目前尚未公开主要的投资者和融资渠道。此外，运河的建设和运营对湄公河流量的影响也引起了各方关注。
环保争议与湄公河流域的生态危机
湄公河是世界上最长的河流之一，长期以来，这条河流一直面临着各种威胁，包括基础设施项目的建设、污染问题、采砂活动以及气候变化等。
环保人士对扶南运河项目的环保影响表示担忧，认为这一项目可能会加剧湄公河流域的生态危机。
湄公河不仅是全球四分之一淡水鱼捕捞量的来源地，也是越南一半大米产量的关键区域。
1995年签署的《湄公河协议》规定了湄公河资源的分配，柬埔寨、老挝、越南和泰国都是该协议的签署国。柬埔寨已将其运河计划通报湄公河委员会（MRC），但越南方面希望获得更多关于该项目的详细信息，以评估其潜在影响。
面对越南的疑虑，柬埔寨辩称，扶南运河仅影响湄公河的一条支流，因此只需提交已经提交的通知即可。
这一运河项目是前总理洪森在任期间的一项标志性基础设施建设，被视为一项激动人心的国家事业，旨在为其继任者洪玛奈争取更多的政治支持。
洪森统治柬埔寨三十多年，他在周一庆祝了自己的生日，并在庆祝活动上称这条运河将为柬埔寨带来“呼吸的鼻子”。
他认为，运河的建设不仅有助于提高柬埔寨的航运能力，还能提升国家的经济发展水平。
柬埔寨表示，扶南运河的建设将为目前需经越南再驶入大海的集装箱船提供另一种选择，使柬埔寨能够将运输收入留在国内，减少对越南的依赖。
柬埔寨还计划在运河沿线建立滨河经济区，预计这一举措将为国家创造数万个就业机会，助力该国从贫困中脱贫。
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