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汽车燃油添加剂有必要使用吗，真的能清除积碳吗

花匠小妙招
2024-12-03 21:27

在加油站加油的时候，经常会碰到有加油站工作人员推荐燃油添加剂，那么燃油添加剂究竟有没有用呢？今天就来了解一下汽车的燃油添加剂。

燃油添加剂，是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质，其添加量以微量为特征。燃油添加剂从使用对象上讲分为汽油添加剂及柴油添加剂。从功能上来讲一般分为类：清洁型、养护型、动力提升型还有综合型。

清洁型

清洁型添加剂加剂量较大（200ml-400ml），在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中（喷油嘴、燃烧室等）的积碳彻底清除，只需阶段性使用。

当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时，大家可以去修理厂或4S店检查一下这些问题是不是由积碳所导致的，如果确定是积碳过多引起的这些问题，建议您可以拆开发动机来清洗，但是如果您没有时间或精力拆洗发动机，可以试试使用清洁型燃油添加剂来解决这些问题。

养护型

养护型添加剂加剂量小（50ml-100ml），又被称为汽油清净剂，加油站上售卖的燃油宝就是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱，多适用于市场保有量最多的多点电喷（歧管喷射）车型。

汽车燃油添加剂有必要使用吗，真的能清除积碳吗

动力提升型

通俗一点就是可以把92的汽油变成95的汽油，不过不建议长期使用，因为这种产品含有MMT（锰）的金属化合物，燃烧完的金属颗粒，会粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就会降低它们的使用寿命、提前更换。但也不是不能用，驾驶车辆远行或者去偏远山区，也可以带两瓶，解决地方油品较差的问题。还可以有效弥补因乙醇汽油带来的动力衰减、热值不足等问题。

综合型

这类添加剂结合了以上三种产品所有的特性，是一种技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭又能抑制积碳的产生还可以提高油品中的辛烷值，属于性能比较全面的产品，不过价格也为最贵。这类添加剂适合想改善车况又没有太多时间打理车辆的朋友。

燃油添加剂的使用方法

在购买的燃油添加剂中，就有明确的标明使用的方法，千万要提醒燃油添加剂千万别泛滥使用，加多了会影响燃油的性能甚至对发动机造成严重的伤害，加少了则起不到添加剂应有的作用。而添加剂在注入油箱时应该在油箱内燃油所剩无几之时添加，然后在加油，以确保添加剂能够燃油混合均匀。

一定注意对于汽车燃油添加剂要谨慎的使用和购买，先对燃油添加剂做个深入的了解，毕竟不恰当的使用也会给汽车带来伤害的。

还在选因为积碳选添加剂？别被忽悠了

大家都知道，汽油添加剂是用来清除积碳的那么为什么汽车会有积碳？主要是

1、发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，发生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时．进一步受到氧化变成胶质，牢固地粘在活塞顶、活塞环、气门反面、进气管内面、节气门体和燃烧室内等，高温的反复作用下，又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质，从而形成积碳。

2、为防止污染空气，汽车设计工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随着新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充溢进气歧管，一部分附着在管壁及气门背部，另一局部随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽，进入燃烧室燃烧后被排出车外。

3、汽油容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位发生积碳及油污等。

4走走停停的状态时，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百的燃烧，未燃烧的局部油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件外表上，再经过高温作用形成积碳。

汽车燃油添加剂有必要使用吗，真的能清除积碳吗

5、较差的汽油自身带有大量胶质，会在不完全燃烧后，形成积碳，国内的汽油就属于这类汽油。

汽油添加剂的学问其实不比机油小，由于价格相对较低不容易引起车友的注意。事实上，汽油添加剂的问题包括：

1、选什么添加剂？建议选PIBA和PEA成分的添加剂，不要轻易相信市场上各种名目的添加剂（包括加油站推销的也别信）说不清楚，临时使用会不会有问题也不知道。

2、哪里购买？市场上很多产品是假货！选择几个大家一致公认信得过的商家。（现在4S店也开始有假货出现，请慎重）

3、怎么使用？这是问题的关键，一般买回的产品说明书会告诉你一次一瓶。但实际上，一次一瓶不只浪费而且有较大副作用（如：动力减弱、燃烧室积炭增加、堵塞三元等）最合理的使用计量是每次万分之五比例的临时添加，仅仅是添加几次恐怕疑惑决问题，临时甚至永久性低浓度添加才是王道，擎动或原液要更低，应依照万分之二到三比例添加。

4、添加剂的不同组分的作用，这个就专门开帖长篇大论才行。简短地说，PIBA为主的添加剂一般对消除火花塞、油路、气门的积炭作用较好，但对燃烧室积炭基本没用还会增加燃烧室积炭。最好还是以PEA的为主

5、混合添加剂，很多车友或商家考虑到不同组分的作用不同，希望能混合使用，扬长避短。因此，呈现了很多的混合添加剂，如擎动、SPZ等，加入了很多其他东西，如：辛烷值提升剂、除水剂，甚至加入特定的2T机油，每一个加入的组分都有一定的理由。如您有兴趣，可以先了解一下，但不建议您照学，除非您很懂这里面的原因和道理。

可以说：只要您按照上面的原则选择和使用汽油添加剂，对发动机有很大好处。至于能否省油，好像每人的感受不一样。北方冬季天气冷，热车时间长，汽油燃烧容易出现不完全现象，形成积炭，南方要好很多，所以南方用添加剂感觉比北方强烈一些。

大多数车友的行车环境好像都不是很好，基本不上3000转，也就是最高才6080公里的时速，基本在城里行驶。这时您发动机内部积炭、油泥、漆膜可能不少。如果积炭太多，换什么机油感觉都不会很好。换油后要想有好效果，一方面需要清洗一下原来的油泥等，具体方法可以是换清洗能力强的机油勤换几次，或者干脆换油前用壳牌清洗油清洗一下然后再换新油。另一方面，强烈建议您使用汽油添加剂，清除一下油路、火花塞、气门、燃烧室等处的积炭。

帖子中讲到万分之五、万分之三、千分之一等比例，很多人不明白怎么算。这个比例就是以你加汽油的量为基准，来估算你应该加多少添加剂。比方：万分之三的话，准备加50升汽油，那么50升的万分之三是多少？就是50升汽油×10000.03%=15ml再比如你拿到一瓶100ml添加剂，按万分之五用，适合配合多少汽油。

来源：佳方重工 ,汽车养护宝典

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