宁波风车

• 花匠小妙招
• 2024-09-02 07:48

风车的起源

古代风车是由船帆发展而来的。他们有6到8艘帆船，像雨篷，分布在一个垂直轴上。当风吹起时，它们像灯笼一样绕着轴旋转，这叫做灯笼式风车。这种风力机由于其效率低，已逐渐被水平旋转轴木制风车等风车取代，如“立式风车”、“自动转子风车”等。

多年前，中国、古巴比伦、波斯等国曾利用古代风车提水灌溉、碾磨粮食。12世纪以后，风车在欧洲发展迅速。他们利用风能来提水、取暖、制冷、航运、发电等。

第一批风车建于7世纪的西亚，可能是叙利亚。世界上这一地区的强风几乎总是朝着同一个方向吹，所以这些早期的风车是为盛行的风而建造的。它们不像我们今天看到的风车。取而代之的是，它们有竖直的轴和垂直排列的翅膀。它们与旋转木马设备上的特洛伊木马非常相似。

在中国古代，风车有着明显的特点。除了水平轴外，帆也是帆式的。帆不是安装在车轴的径向位置，而是安装在车轴框架周围的八根柱子上。帆也有偏斜，即帆杆一侧较窄，另一侧较宽，用绳索拉紧。

西部风车的不同之处在于叶片绕垂直面旋转。因为欧洲的风比西亚的风更多变，所以风车也有一个机械装置使翼板朝向风向。

风车不仅是一种景观，更是一种精神象征、图腾。风车象征着荷兰的民族文化、人们对天空的热爱和童话般的幸福。风车在西班牙随处可见。尽管今天的风车已经失去了原来的功能，但它们确实象征着西班牙农业的过去。

风车怎么说?

分为如下两种情况：

1、若是大型风车，用于发电的风车，就用“一座风车”“一架风车”；

2、若是小朋友玩的玩具，就用“一个风车”。

风车的由来

人类使用风车已有多年的历史。世界上最早发明并使用风车的国家要数古希腊人了。现存最早的风车，是非洲尼罗河西北部亚历山大利亚的石塔风车，塔的顶部曾建有一架带有六片羽翼的风车。

据文字记载，公元前年，古希腊有一位叫阿布•罗拉的奴隶，曾对他的主人说，他可以借用风的力量，把水从井下提上来。主人听了十分高兴，立即决定让罗拉来进行这项试验。不久，罗拉创造的风车诞生了。

用砖砌成的如高塔一般的建筑物，前后各开一个通风口，中间有一根巨大的转轴，轴上装有用芦苇编织成的风叶。当风从前面吹进来以后，叶片便被带动了起来，随后，风又从后面的通口出去。

罗拉的风车发明以后，几乎轰动了整个古希腊，人们纷纷仿效，在不长的时间里，希腊国土上便耸立起了许多类似的风车。

风车的工作原理

风能资源是清洁的可再生能源，安全、清洁、资源丰富，取之不竭，是一种永久性的大量存在的本地资源，可为我们提供长期稳定的能源供应。

风力发电是新能源领域中技术最成熟、最具规模、开发商业化发展前景的发电方式之一。发展风电对于保障能源安全，调整能源结构，减轻环境污染，实现可持续发展等都具有非常重要的意义。

风力发电的原理：是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据风车技术，微风便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一般热潮，为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。

风力发电在芬兰、丹麦等国家很流行，我国也在西部地区大力提倡，小型风力发电系统效率很高，但它不是只由一个发电机头组成的，而是一个有一定科技含量的小系统；风力发电机+充电器+数字逆变器，风力发电机由机头、转体、尾翼、叶片组成，每一部分都很重要。

各部分功能为：叶片用来接受风力并通过机头转为电能；尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能；转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能；机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。

风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13-变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电瓶充电。使风力发电机产生的电能变成化学能，然后用有保护电路的逆变电源，把电瓶里的化学能转变成交流市电，才能保证稳定使用。

通常人们认为风力发电的功率完全由风力发电机的功率决定，总想选购大一点的风力发电机，而这是不正确的，风力发电机只是给电瓶充电，而由电瓶把电能贮存起来，人们最终使用电功率的大小与电瓶大小有更密切的关系。

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