野生花卉是指具有某种观赏价值且至今仍生长在野外,还没有被人类开发利用人工栽培驯化的植物。野生花卉具有适应性强、病虫害少、抗性强、观赏价值高等诸多特点,一旦栽培成功,自繁衍能力强,适合大面积栽植并且养护管理成本低。尤其是多年生宿根花卉,一次栽培可多年观赏,已越来越受到园林界的关注。
随着人们生活水平的提高,人们对城市绿化美化的要求越来越高,北京原有花卉种类已经不能满足人们的需求。近年来北京地区也引种很多国外园林花卉,但是由于北京气候条件的特殊性,很多并不能适应北京地区夏季炎热、冬季寒冷、干旱少水的极端气候考验。故开发利用北京本地区山区野生花卉种类资源,补充园林花卉的种类和品种,成为发展北京园林绿化的一条重要途径。
1北京野生花卉的分布特点
北京东北部和西部以燕山山脉和太行山脉为屏障,东南部与华北大平原相连,在太行山与燕山连接处的西北部,又和蒙古高原和黄土高原相接。境内既有雾灵山、云蒙山、海蛇山、东灵山、百花山等中高山区,也有八达岭、西山、上房山等低山丘陵,山地约占3/5,永定河、潮白河、温榆河贯穿全境。北京的气候为冬春季寒冷,夏季炎热湿润的大陆性气候,全年降雨量约为600mm左右。北京山区野生花卉资源的分布与其特定的自然条件有着密切的关系。在平原及丘陵地区多分布有二月兰、紫花地丁、马蔺、蒲公英、白头翁等早春开花的植物种类;在海拔800m左右的低山区分布有北营草、石竹、糖芥、龙牙草、长瓣铁线莲等春末夏初开花的植物种类;在海拔1000m以上的中山区分布有华北褛斗菜、华北蓝盆花、草乌等仲夏盛花的植物种类;在海拔1500m的中高山区分布有蓝刺头、小红菊、黄芩、白芷、山丹等夏末秋初开花的植物种类;在海拔2000m左右的高山灌丛草甸区,分布有金莲花、翠雀、银露梅、野婴粟等高山花卉植物种类。除海拔外,山地的坡向对野生花卉的分布也有较大的影响。大部分野生花卉都分布在阴坡或半阴坡,如二月兰、华北褛斗菜、草乌、糖芥等,也有一部分野生花卉分布在阳坡,如马蔺、石竹、山丹、金莲花等。不同植物群落的类型往往也是影响野生花卉分布的重要因素,如在以乔木为主的林下分布有耐阴性较强的华北褛斗菜、白屈菜、长瓣铁线莲、二月兰等,而在灌丛中分布有喜阳性的黄花乌头、小红菊、蓝刺头、银露梅等。
2野生花卉在北京道路绿化中的优势
北京作为中国首都,城市道路建设一直受到特别重视。道路绿化是城市的“窗口”。人们日常出行和商务活动,映入人们视觉的第一感觉便是城市的道路及其绿化美化,所以道路绿化是“首都形象”的一个重要因素。北京城市道路四通八达,道路的占地面积在城市总体面积中的比重相当大,约占到四分之一,所以搞好道路绿化对北京城市形象至关重要。目前北京道路绿化单调且缺乏亮点,主要原因是花卉应用较少。如能把北京山区野生花卉应用到道路绿化景观布置中,城市道路的景观形象将会有很大改观。
野生花卉在道路绿化中处处都可以彰显优势,以下野生花卉的优点为其在道路绿化中的广泛应用奠定了基础:
2.1种类繁多,形态多样
野生花卉为了适应不同的气候和环境,不断进化,孕育出了多种多样的形态和种类。在道路绿化中,可以充分应用野生花卉的这个特点,合理搭配花卉的色彩和造型,结合行道树和花灌木,在不同的路段创造出别具特色的道路风格,让呆板的道路气氛活跃起来,让车辆和行人行走在变幻多端的城市道路景观之中,并且也可以作为道路识别的重要标志。
2.2抗耐性强,适应性广
野生花卉为了适应多变的自然环境,在自然选择的过程中已经具有顽强的生命力和广泛的适应性,具有抗耐性强,对土壤和环境的要求低等特点。在城市道路较为恶劣的环境中易栽植并且成活率高,有些花卉甚至还有吸收有害气体、净化空气的作用,改善了城市道路的生态环境。
2.3养护简单、管理粗放
野生花卉的病虫害较少,只要依季节和天气的变化,对其进行必要的肥水管理即可正常生长和开花结果。减少了很多管理成本,但是绿化效果却极佳。并且野生花卉需水量少,适应北京干旱少雨的气候条件。
2.4群体功能强,组合简单
目前商业销售的野生花卉多是由10种--15种野生花卉按一定比例混合组成,这种配置,群体功能强。野生花卉作为单株种植,观赏效果往往不是很明显。但作为群体,成丛、成片或与其他花卉进行合理搭配种植,创造多样的色彩和花型,并且组合的植物配置群落花期长,春、夏、秋连续开花,高低错落有致,生命力强,生长期长。这对于丰富道路景观有非常重要的作用。自然界没有整个生长季都花开不断的花卉品种,但是混合了多种花卉的野花组合则能春、夏、秋三季开花, 是道路绿化的良好材料。尤其是在高速公路中的应用前景良好,丰富的道路景观改善了一贯的道路单调无味导致驾驶疲劳的缺点。
3野生花卉在道路绿化中几种形式
3.1布置于道路两边的花坛
野生花卉千姿百态、花色斑斓、种类多、花期长、适应性强,它具有野味般的形姿、纯朴的山林情趣、浓郁的自然色彩。野生花卉中许多多年生草本,枝繁叶茂,花色艳丽,是花坛造景的良好材料。在道路两边的花坛中适当应用些野生花卉,可以增加生动活泼的情趣,更好的表现花卉本身所特有的自然美,以及自然组合的群体美。并且野生花卉强大的抗性也可以适应道路污染比较严重的情况,比一般花卉更具有竞争力。
3.2布置于分车带中
现在北京绿化分车带大都使用高大的乔木和花灌木搭配种植,单调而缺乏亮点,花卉数量急缺。野生花卉抗性强的特点使其适合种植在分车带绿化中,丰富种植层次,并且给行人造成强大的色彩视觉冲击。
3.3布置于道路两旁小游园中
道路两边绿地中广泛采用野生花卉既丰富了道路绿化材料,同时也为人们接近自然、聆听自然提供了方便。千姿百态的野生植物不但可为人们营造一个舒适优美的环境,也可以作为科普教育的活的教材。行人行走在其中,会陶醉于大自然如此美妙的创造,惊讶于如此丰富的野生花卉资源。
3.4布置于高速公路护坡中
城市道路两侧的坡地如果长期处于裸露状态,会使土层剥落,甚至造成滑坡、塌方等事故。因此,园林中常采用植物材料覆盖坡面。以前多用草坪草进行绿化护坡,不论是景观还是色彩都比较单调。种植野生花卉既能达到绿化防护效果,又能形成优美的景观,还降低了养护管理费用。护坡用的野生花卉要求根系丰富且入土较深、生长快、枝叶繁密、抗风、抗污染。在保证固土护坡的前提下,还要注意植株的色彩与高度、花色与花期等,能使坡面绿化具有丰富的季相变化,形成优美的坡地景观。另外,还要根据不同的环境特点来选择植物,如临河、湖等水体的堤岸,根据其生境特点,宜选择耐水湿植物;道路、桥梁两旁,应选择吸尘、防噪声、抗污染的植物。
4野生花卉的栽培
要实现用大量野生花卉做道路绿化材料,野生花卉的栽培至关重要。野生花卉种类繁多,资源丰富,但真正用于道路绿化美化的种类还很少。目前野生花卉资源的开发利用还刚刚起步,如何对野生花卉进行引种驯化栽培,如何运用杂交、多倍体、辐射、组织培养等手段,培育花大、色艳、香美、观赏价值高,适应性强的花卉新品种,让野生花卉在道路绿化中发挥应有的作用是今后研究的方向。野生花卉应用时应注意:
4.1加强野生花卉物质资源的调查与保护,对珍稀野生花卉物种资源应采取积极的措施,采取适当的繁育方法建立种质基因库。
4.2建立野生花卉驯化栽培试验基地各地应积极的建立训化基地,制定保护性计划,深入观察其生长发育特征,研究其生物学特性及对环境条件的适应性,为野生花卉的开发和利用奠定基础。
4.3我国野生花卉资源丰富,各地应充分挖掘当地野生花卉资源,科学地、有计划地、有组织的开发利用好这一资源。注意维护生态平衡,保护生物可持续发展。
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