三菱汽车奄奄一息？三菱集团远比你知道的要强大很多……
日系汽车在中国，乃至全球销量其实都是如日中天的，但是唯独有一个日系汽车品牌，销量却是非常的低迷，笔者说的这款汽车品牌就是三菱汽车。想当年三菱汽车在我们国内也是一个有头有脸的车企。但是这两年，三菱汽车的销量受到了重创，曾经那个被我们誉为黑科技满满的三菱汽车，仅仅靠着两到三辆SUV在苦苦支撑，而且销量还不好，很多三菱4S店已经消失了，所以很多人都断言，三菱品牌就像是雷诺汽车一样，不堪一击。可是真实的情况真的是我们看到的吗？还只是表面现象呢？
其实三菱品牌的历史非常悠久，它1870年就诞生了。刚开始的时候，三菱品牌是从事海运业务，是一家海运公司，那时候也正好赶上航海时代，各国贸易高度发达，所以三菱品牌迅速积累财富。有了第一笔积累以后，又涉及到造船业，保险，银行以及飞机，汽车，石油，制钢等等，就类似于三星品牌对韩国的意义。而汽车产业是三菱集团里面一个不能再小的分支业务，汽车行业仅仅是三菱品牌其中一项的业务。
三菱汽车其实历史也是非常的悠久，从1917年就开始尝试推出汽车，但那时候推出的是一辆七座的轿车，但由于没有大规模的工业化，所以生产出来的汽车并不能和欧美流水线生产出来的汽车相抗衡，只生产了22辆就草草停产了。
在1937年。三菱汽车真正地推出了流水线生产出来的汽车，从此三菱品牌开始正式的生产汽车，但是不温不火。
其实真正让三菱汽车爆发的，是在第二次世界大战的时候，三菱汽车凭借着过硬的质量在日军军部里面获得了较大的订单，那时候三菱汽车开始腾飞。而且当战争结束以后，三菱品牌又与美国签订了生产合同，迅速地完成了汽车先进技术的积累。
从那以后，三菱汽车的技术以及车型开始爆发，其中最出名的就是三菱帕杰罗，被广大车友们号称为山猫的越野车。
除了我们常见的家用车以及越野车以外，三菱集团还生产大巴车，卡车。其中最出名的就是扶桑汽车了。现在我们看到的日本扶桑汽车还是挂的三菱的车标，尽管它早已被卖给戴姆勒公司。
从事工业相关的朋友，应该都知道三菱重工这个企业了吧？特别是三菱品牌的挖掘机非常的出名，三菱重工也是三菱旗下重要的一股力量。三菱电器在国内也是老百姓们见得比较多的，最出名的应该就是三菱电视机以及三菱空调，三菱冰箱。总之三菱电气和我们的生活息息相关，这些产品也是我们老百姓接触的最多的产品，仔细看一下，三菱电气产品会高频地出现在我们日常生活中，甚至比三菱汽车还要普遍。
其实还有一系列的非常出名的如三菱化工，三菱钢铁制造以及三菱综合材料，这些在各自领域都是佼佼者，非常出名的。可能我们生活中不一定会见得到这些产品，因为都是一些工业材质或者半成品，我们不认识而已。
其实我们从上述的子公司来看，真正和汽车息息相关的子公司其实并不多。绝大部分从事汽车材料或者汽车周边相关的业务，真正整车制造的三菱汽车，其实在三菱集团中并不是占据着非常重要的位置。
其中三菱最最出名的子公司应该就是三菱重工了，绝对是三菱的“现金奶牛”。除了在工业领域非常发达以外，其实三菱重工还是日本国内最大的军工企业。
在二战的时候，三菱重工为日本设计出令盟军闻之色变的零式战斗机。而在战争末期，非常疯狂的神风敢死队，驾驶的就是这样的零式战斗机。据说这样的战斗机油箱非常的小，而且只有起飞架，没有降落架，为的就是最终完成目标，但是永远无法返航，这样令人害怕的零式战斗机就是三菱重工设计出来的。遇到重要的目标直接俯冲，撞击，丝毫不考虑，完全就是牺牲自己。而到了现在，三菱重工仍然是日本自卫队生产战斗机，主战坦克的重要厂家之一，所以压根不可能差钱。
所以我们现在得出结论，三菱汽车也许真的是太难了，但是对于三菱集团而言，真的只不过是九牛一毛。三菱集团比我们看得到，或者听得到的，往往要更加的具有实力，而且不容小觑。
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