“智驾”更名“辅助驾驶”体现对技术的理性认知
近期，智驾汽车行业掀起了一场“术语变革”――小米汽车率先在宣传物料中将“智驾”更名为“辅助驾驶”，更名理想等多家车企紧随其后，辅助纷纷降低了“智驾”的驾驶使用频次或更换说法。在科技飞速发展的体现今天，智能驾驶技术的对技进步可谓日新月异。但不可否认的理性是，常被车企作为卖点的认知“智驾”，技术能力和宣传效果还有一定差距。智驾这种命名，更名容易让消费者将智能驾驶等同于自动驾驶，辅助继而做出不正确的驾驶操作。多起事故的体现发生，不仅让“智驾”光环下的对技安全隐患浮出水面，也引发公众对“智驾”功能安全性的理性质疑。前不久工信部明确提出，车企宣传不能出现“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“高阶智驾”等名词，要按照自动化分级标准，使用“（组合）辅助驾驶”一词。此次一些车企将“智驾”更名“辅助驾驶”，更清晰地界定了技术边界，体现了对技术的理性认知。“辅助驾驶”更加明确了驾驶员在驾驶过程中的主导地位，让驾驶员保持对车辆的控制权和警觉性，有效降低安全风险，也是对用户安全负责的体现。更名是一个新的起点，标志着车企更加注重技术研发和产品质量。车企应当以此为契机，着力提升辅助驾驶系统的安全性和可靠性，推动智能出行生态可持续发展，实现从“概念溢价”到“价值创造”的蜕变。（责任编辑：臧梦雅）
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