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“民航蓝”擦亮“樱桃之乡”金字招牌

花匠小妙招
2025-09-20 22:10

烟台机场探索“樱桃航班”模式推动航空助农

6月底，随着本年度最后一架顺丰航空波音737全货机满载新鲜大樱桃从烟台机场起飞，烟台机场“樱桃航班”第十季圆满收官。

山东烟台是闻名全国的“中国大樱桃之乡”，已有150年栽培历史，樱桃种植面积占全国的1/4，产量达到近七成。随着物流电商、直播带货等新业态的兴起，樱桃果品销售悄然发生着变化。10年来，烟台机场充分发挥航空货运资源优势，积极与国内主要物流企业开展紧密合作，首创“樱桃航班”模式，开通24小时速运全国各地的全货机运输专线，实现了大樱桃从“枝头”到“餐桌”的快速传递，为助力破解农产品销售“区域性过剩”难题提供了机场方案，也极大增加了烟台大樱桃在全国的销售量并提高了知名度。

建立鲜果电商销售快运模式

早在快递巨头建立樱桃鲜果战略发展模式3年前，烟台机场就率先提出了“大力组织快递发展‘樱桃航班’”的航空物流发展策略，并于2014年首度试水“樱桃航班”运营。彼时，烟台大樱桃果品优良，市场消费潜力巨大。但由于鲜果幼嫩易腐，对存储、运输品质要求极高，出现了销售范围局限于当地、供大于求、市场价格被压低、农民增产未增收的现象。而顺丰航空自有全货机在此类生鲜产品的远距离运输方面，特别是在时效性和空地衔接方面具有很大优势。

找准这一突破口，烟台机场积极引入顺丰航空全货机运力资源，着力消除樱桃远距离运输保鲜难、保质难的市场痛点。2014年5月27日凌晨，顺丰航空首架波音737-300“樱桃全货机”从烟台机场顺利起飞，装载14吨大樱桃直飞深圳，开启了首季“樱桃航班”。10余个小时后，包括广州、深圳在内的华南地区市民就品尝到了正宗的烟台大樱桃。就这样，一颗樱桃完成从原产地到消费地的转移仅需要半天时间，让客户在最短时间内品尝到最好的口感和新鲜度。这就是民航“产地直销”的速度优势。烟台机场首次为单一品种鲜果进行运送的“樱桃航班”也让鲜果电商销售快运模式自此拉开序幕。

据统计，10年来，烟台机场“樱桃航班”共运输樱桃3.6万吨，约1440万箱，覆盖全国200多座城市，全面打通了区域特色农产品与全国范围内大市场的连接渠道，促进了产业增效、农民增收，助力乡村振兴。2020年~2022年疫情防控期间，在航空货运网络通达性削弱的情况下，“樱桃航班”不停飞、不断航，助力打好稳产助销攻坚战，彰显了“航空助农”的品牌价值。

10年来，烟台机场“樱桃航班”共运输樱桃3.6万吨，约1440万箱。

专业化保障精准到“秒”

每年樱桃季都是烟台机场航空物流最繁忙的时期。由于生鲜产品对存储、运输保质的要求高，“樱桃航班”采用全夜航集散模式运行，加上进库时间集中，很多货机保障工作都要在深夜开展，这对烟台机场的保障能力提出了更高要求。

为确保烟台大樱桃顺利“乘机”，烟台机场出台一系列举措，投资扩建5个货机机位，可同时停放全货机13架次；购置大型货机装运平台，将货机专用平台车增至6辆，可同时保障4架~6架全货机；投资建设近万平方米的樱桃快件分拨库和专用通道，樱桃包裹处理能力达到3.5万件/小时。在高峰时段，烟台机场货运部门每天开通9条樱桃收运货物安检通道，机场、物流企业近千人参与通宵保障。顺丰速运烟台区相关负责人表示：“烟台机场为我们的樱桃运输提供了精准、顺畅的服务，每个环节都有严格把控，很多环节完成时间的吻合度甚至可以精确到秒。”

随着“樱桃航班”影响力持续提升，更多快运公司将目光投向烟台。今年樱桃季，京东航空首次采用航空自营方式参与运营，助力“樱桃航班”的“朋友圈”持续扩大。

烟台机场出台一系列举措，投资扩建5个货机机位，可同时停放全货机13架次

精准发力打造航空生鲜港

目前，烟台机场在樱桃鲜果运输“试水”成功后，逐步布局打造航空生鲜港。在今年“樱桃航班”第十季开启的同时，烟台机场为20吨进口三文鱼提供了物流保障服务，着力打造国内国际生鲜运输链。

在消费升级背景下，国内进口高端食材消费需求旺盛，其中以三文鱼为代表的进口生鲜正成为市民“舌尖上的美味”。烟台机场创新谋划、精准发力，在取得冰鲜水产品口岸资质后，将进口生鲜作为重要业务板块大力发展，目前已陆续开展了太平洋蓝鳍金枪鱼、凤尾鱼、六线鱼、牡丹虾等17个品种的冰鲜水产品进口。“我们依托国际航线网络优势和新物流仓库建设，重新规划建设了进口冷链专仓，申请公用型保税仓库，丰富进口冷链产品业务功能，实现进口冷链产品保税存储和转出口，持续扩大进境冰鲜水产品规模。”机场空港物流公司党支部书记柳富宇介绍。此外，为开展欧洲经烟台至日韩的冰鲜空空中转业务，烟台机场还在机坪新增2个移动式集装箱冷库，满足25吨冰鲜水产品的冷藏需求，可吸引欧洲的冰鲜水产品在烟台集散至日韩等机场，为即将开展的冰鲜水产品空空中转业务打下坚实的保障基础。