鲜花物流存在的问题与对策探析范文（10页）
花卉物流是农产品物流的组成部分，但花卉作为丰富精神文化生活、陶冶情操的特殊鲜活产品，在保鲜、加工、包装、流速、流向、时效等方面有着更高的要求，农产品物流的最高形式是花卉物流。下面是520作文网为大家带来的，希望能帮助到大家! 鲜花物流存在的问题与对策探析 自1994年云南省昆明市把花卉产业作为一个新兴的优势产业开始，云南省花卉产业形成了以鲜切花拍卖交易为主，对手交易、批发交易、零售交易为辅的交易形式，产业集群效应和辐射效应初显。据统计，2016年云南省花卉种植面积达135万亩，总产值为467亿元，其中鲜切花和盆花种植面积分别为20.9万亩和5万亩，产量分别为100.6亿枝和7亿盆，创造产值分别为66亿元和853亿元。 目前，云南省花卉物流模式仍处于粗犷发展阶段，花卉流通现状不容乐观，成为制约云南省花卉产业发展的短板。云南省花卉产业经过多年的发展，形成了以昆明斗南国际花卉交易市场和昆明斗南国际花卉拍卖交易中心两大交易市场，以上市场交易形式主要以荷兰式拍卖为主，实现花卉拍卖过程中的公平公开交易。基于以上两大拍卖市场，云南省花卉流通过程可分为外部物流运输和内部物流两大过程。 外部物流是指花卉自采摘下来之后，由农户根据拍卖市场的要求，对鲜花进行简单的分拣和包装，选择自行运输方式至拍卖中心进行拍卖，或将花卉运输到集货点或集货中心等待物流车辆到达后，再将花卉交给运输公司运往拍卖中心进行拍卖;拍卖完成后，立马运输至产地运输枢纽，由产地运输枢纽运往销地运输枢纽，然后进入零售商手中，销售给消费者的过程。 内部物流是指花卉运输到拍卖交易市场之后，拍卖市场工作人员需对花卉进行质检、插桶点数、分级等操作，这里涉及到花卉从卸货区运至质检区，然后运输到待拍区，供购买商现场看货，待拍卖开始后，再将花卉运输到一次分货缓冲区、一次分货区和二次分货区等待购买商提货，购买商将花卉提走，完成花卉在拍卖市场内部的流转过程。 1云南省花卉物流发展存在问题 1采后处理、包装运输技术落后 鲜花切花在采摘后，仍存在生命活动，消耗其现有的营养物质然后产生一定的呼吸热，使存放区温度升高。而温度升高是易腐品加速腐败变质的主要原因之一。研究表明，温度越高，易腐品腐败速度越快，但若在采后两小时内对其进行恰当的保鲜处理，则可大大延长易腐品的保质期。云南省花农因受实地条件限制，在鲜花采摘后，一般在常温环境对花卉进行剪枝包装处理，包装时一般采用手工分拣、人工包装、简易纸质包装为主，花卉装框时一般以堆积式进行装框处理，手段原始，技术落后，容易造成花卉的人为损伤。 而花卉运输时，无论是的自行运输还是运输公司承担运输，大部分采用常温运输，小部分采用带水运输或用棉絮进行保温处理，保鲜技术水平较低。综上所述，花卉云南省花卉物流在采后处理、包装方式、冷链运输、温湿度监控、保鲜手段等技术层面较为薄弱，存在较大改进空间。 2物流环节多，组织协调性差，流通效率低 云南省花卉物流存在物流节点多、流通环节多，流通效率较为低下等特点。这主要表现在①花卉采摘后须从花田运输至集货中心，然后运输至拍卖交易中心，再经由产地运输枢纽运往销地运输枢纽，然后在进入零售店销售;②而花卉在进入拍卖交易中心之后，仍需进行卸货质检、组货分货工作，然后进入待拍区供购买商看货在进行拍卖;拍卖后，工作人员会将待拍区已拍花卉运输一次分货缓冲区等待分货;一次分货缓冲区内的花卉将被分至给定的购买商一次分货区货位，当一次分货区货位已满时，将其拉至二次分货区等待购买商提货，购买商提货后，内部物流结束，进入外部物流阶段。 ③因经营主体和消费者均具有主体分散、规模小等特点，花卉在流通过程中须不断进行重复包装、由分散到集中、集中到分散的过程，耗费较多的人力、物力和时间，导致流通效率低下;④过多的中间环节，导致上游节点和下游节点对接时容易出现误差，如数量误差，在协调误差的过程中，须投入更多的人力和物力。从以上四方面可以看出云南省花卉在流通过程中面临着物流节点和流通环节多，环节间协调不畅，流通效率低的问题。 3物流服务水平和信息化程度落后 现有的花卉物流服务商一般为第三方物流服务商，虽具备一定的专业素养，但在技术层面远远达不到消费市场对其保鲜技术的要求。第三方物流企业出于成本、服务价格和业务量等原因，在运输时一般采用常温运输，且包装手段落后，普遍用纸箱进行包装，更谈不上采用全程冷链运作实现花卉保质保鲜。在装箱时，物流服务商片面追求数量，超重运输、挤压运输是普遍的行业业态。 除此之外，现有的第三方物流企业信息化建设严重滞后，整体规划能力低，未能实现网点、用户和车辆的精准对接，信息资源不对称导致资源无法共享，更甚者导致资源浪费。同时，第三方物流企业在自动化水平、RFID技术、大数据、云计算等先进技
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