人道主义物流的可持续性和多式联运：两阶段多目标规划制定,Annals of Operations Research
在管理危机和灾难时，决策者面临着高度的不确定性、供应链中断和基础设施受损。这使得提供对受害者生存至关重要的资源变得复杂。需要灵活且适应性强的供应网络，以确保向受灾地区提供持续的救援物资。当基础设施遭到破坏时，多式联运是一种很有价值的方法，因为它允许使用不同的交付模式到达需求区域。然而，不同的运输方式对环境也会产生影响。考虑帮助受害者的重要性并考虑人道主义行动对长期可持续性的环境影响，多式联运和碳减排措施可能是一个有趣的组合。然而，这一领域目前尚未得到充分研究。本文介绍了一个两阶段随机公式来填补这一空白。该模型考虑了设施位置、资源分配和多式联运救济分配，考虑了设施、多式联运活动和分配中的碳排放减少。该配方最大限度地减少了成本和救济短缺的程度。该模型通过墨西哥锡那罗亚州的案例研究进行了测试，以调查多式联运和碳减排措施对灾民救援成本和短缺的影响。研究结果证实，所提出的模型允许运输方式多样化并减少碳排放，同时在这两个指标上都取得了良好的性能水平。2排放，同时保持高满意度。
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