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桥梁与城市的亲密对话 ——武汉花山河景观桥梁设计

花匠小妙招
2024-11-09 15:03

桥梁与城市的亲密对话 ——武汉花山河景观桥梁设计

发表于2018-06-06 总热度:272 浏览数:1128 跟帖数:1 荣誉分:0 筑龙币:0 等级：

武汉市的花山河项目由湖北省联投集团投资建设，是贯穿武汉花山生态新城的核心板块，联通严西湖与严东湖的人工景观河。其以“生态亲水、文创融合、休闲旅游”为主题，将亲水体验与文、旅、商、居等功能融合，被誉为汇聚全球创意人才的“智汇河”。希琥路桥、羡璧路桥、立琮路桥是这条“智汇河”的点睛之笔，未来将成为光谷片区、乃至武汉市的亮点工程及形象名片。世界著名桥梁建筑大师圣地亚哥·卡拉特拉瓦先生受业主委托，担纲这三座地标性桥梁的建筑设计工作；中铁大桥院作为该项目的中方设计院与卡拉特拉瓦先生共同完成桥梁设计工作。

图1 项目位置

图2 中国桥梁的传统建筑形式

总体设计思想

研究过部分中国古典桥梁后，设计师为本项目提供了一个概念——通过一系列连接河流广场与桥梁主梁的横向肋骨，形成规则的富有韵律感的建筑楼梯（如图3所示）, 让人想起中国桥梁的传统建筑形式。

图3 概念草图

图4 三座桥梁的分布空间

图4为三座桥梁的相对位置。红色的圆圈为三座桥梁各自的分隔空间。而后这些圆圈由一个1.5公里长的滨河道路进行沟通，行人可以在其中散步。桥梁下的空间、树木和公园，使这个地区形成一个放松和宜居的大空间。

图5 滨河道路

虽然三座桥梁的长度、大小以及车道数量均有所不同，但通过选择采用相同或相近的材料、涂料及颜色，使得在景观上取得统一的视觉效果，形成一个“家庭”的概念效果。同样的，类似的细节设计，例如吊杆、栏杆、横向肋骨等，均以形成一个独特的整体搭配为出发点。

精心设计的桥下空间出入口、休闲空间及独特的照明概念，符合整体规划的软景观理念，成为河滨大道的有机组成部分。

精心挑选的建筑材料确保了桥梁出色的使用性能，并提供了优雅的实体化建筑意象，使得行人能意识到桥梁独特的作用。所以这三座独立桥梁不仅服务交通需求，并且作为一个整体，实现了其成为花山地标性建筑的设计目标。

图6 桥梁日间效果

图7 桥梁夜间效果

设计师将夜晚的景观效果提升到了与白天同等的地位，对于照明系统的设计，以创建一个花山新城夜间标志性的视觉兴趣区域为目标，重点考虑了桥梁与河道的关系，行人空间的安全性，对于特殊事件及季节交替的灵活调整等各方面的因素。

当然，对于极具特点及韵律感的桥梁横向肋骨，设计中也通过灯光予以强调，创造了有趣的对比和想象空间，相信人们以后会聚集在一起欣赏桥梁的美妙结构。

立琮路桥设计

立琮路桥是由两片对称倾斜拱所组成的拱桥，优雅的拱形结构连接了河道两岸公园的空间和景观元素。桥梁全长115米，宽49.4米，净高近14米。功能上，立琮路桥提供了双向四车道的通行能力。此外，通过桥梁两侧的步行栈道和桥面步行道，沟通了河道两岸及桥面和桥下的人行空间。桥台处设<7%斜坡坡道，解决了残疾人参观桥面和桥下空间的需求。

图8 立琮路桥轴测图

图9 立琮路桥桥下空间

桥面在两个方向的车行交通间设开口，一方面增加了交通安全性；另一方面，桥下空间得到了更好的采光性能，横向肋骨结构也得到更好的表达。

立琮路桥的主要受力结构为两片对称的拱系统，每片对称的拱系统由上拱肋、下拱肋和吊杆组成，三者在同一平面内，该平面与水平面的夹角为58°。上拱为受压结构，截面为不规则的梯形，并沿拱轴线作线性变化。下拱为受拉结构，截面为带有切向板的钢管，沿长度方向布置吊杆锚具和一条连续的发光带。

图10 立琮桥拱肋空间关系

羡璧路桥设计

羡璧路桥总长131.4米，净高度超过62米，不仅是三座桥梁中体量最大的，同时位于三座桥梁的中心位置，因此是整个项目的焦点所在。

羡璧路桥由两片分离的竖向拱门组成，由径向布置的吊杆同桥面连接。桥面结构相应的由两根分离的主梁组成，并形成一个宽阔的中央开口，其中行人可以在河滨大道与桥梁中心之间流通。

图11 羡璧路桥轴测图

通过精心设计的照明系统，在夜里这个空白区域形成了一个大教堂般的空间，可用于例如音乐会等特殊活动。

两片分离的拱来自设计师别具匠心的设计，上拱和下拱的几何结构均来自同一个圆锥面上，上拱的拱平面是垂直的，而下拱来自一个平面与圆锥面的交线，该平面与水平面的夹角为21.45°。两条拱轴线的形成方式是非常简明并易于理解的。不同于其他两座桥，吊杆张拉于横向桥肋，而不是张拉于下拱上。

图12 羡璧路桥桥下空间

羡璧路桥单侧车行道宽度为4.5m，单侧非机动车道和人行道的总宽度为3.5m，且在桥面靠近桥拱侧设有变宽的人行匝道。图14表示了桥面上四种通行方式——汽车（紫色），自行车（蓝色），行人（红色）和轮椅（绿色）。

图13 羡璧路桥拱肋空间关系

希琥路桥设计

希琥路桥总长度为112m，水面上总高度为23m，就体量而言，希琥路桥是三座桥梁中最小的。但设计师根据桥位处600m半径的平面线形，设计了一座独一无二的不对称性拱桥作为实施方案。不对称性体现在两方面，其一，单片拱结构被设置在了桥梁的一侧；其二，桥面板向单方面（拱侧）弯曲，横向桥肋骨沿桥面轴线径向布置。不对称的结果是，希琥桥的建筑意象类似于一只手的手指张开，并支撑桥面。