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地方动态

花匠小妙招
2024-08-31 02:40

【江苏】大美宁杭大道致远——江苏宁杭高速公路有限公司品牌创建综述

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公司办公大楼。

G25长深高速句容西互通。

南京之南，杭州以北，有一条迷人的彩链。这里春日韶光明媚，百花摇曳；夏日远山如黛，近水含烟；秋日天朗湖碧，流金叠彩；冬日翠竹挺拔，雪松傲立。这里就是被誉为“全球高速最美风景”的宁杭高速。

江苏宁杭高速公路有限公司（以下简称宁杭公司）成立于2002年，由江苏交通控股有限公司出资控股，现运营管理宁杭、溧马、溧芜、溧高四段高速公路，主线总里程247.451公里。宁杭高速代表着江苏省21世纪高速公路建设水平的“生态、环保、旅游、景观”高速公路，它宛如一条连接苏浙两省的坚实臂膀，又像是飘动在江南大地上的五彩绸带，勾连起长三角奔涌不息的经济动脉。她的美，是一路风景的优美环境、是以内致外的美誉企业、是焕发新生的美丽经济，更是幸福未来的美好生活。

品牌名片

品牌名称：大美宁杭和美畅安

创建主体：江苏宁杭高速公路有限公司

品牌愿景：路美、心畅、企安、人和

品牌核心价值观：责任、创新、崇实、善为

品牌理念：快乐工作、健康生活

品牌使命：提升快速畅行体验感、提升品质服务体验感

品牌标识：

领航定向铸牢党建之路

南京收费站“迎春班”。

高质量党建引领高质量发展是新时代国企强基铸魂、全面制胜的“法宝”。宁杭公司始终高度重视党建引领，积极探索融合式、实效型党建之路，以高质量党建保障高质量发展，推动国企改革向纵深推进。

“用党建赋能企业高质量发展，把‘一颗红心’植入企业，提高党组织把方向、管大局、保落实的能力，让党建活力成为宁杭公司发展的生命力。”宁杭公司党委书记许良浩如是说。坚持立足实际，宁杭公司以“卓越党建﹢现代国企”治理体系建设为核心任务，大力推行“融合式党建﹢”管理模式，把党建工作与生产经营、改革发展有机地渗透融合，推动“党建﹢”工作落地见效，力求“﹢”一项实一项，“﹢”一项成一项，持续燃动数字化、绿色化的高质量可持续发展红色引擎。

宁杭公司党委坚持把“大美宁杭和美畅安”品牌建设作为团结共事的基础，心往一处想，劲往一处使，努力营造“心齐、气顺、劲足、风正、实干”的良好氛围。认真落实中心组理论学习，切实把“第一议题”学习制度落实到位，通过学习思考、实践领悟，提高班子决策水平和把关定向能力。严格执行党委会议事制度，贯彻落实民主集中制，健全监督机制，强化风险防控，确保不越规、不逾矩。

宁杭公司党委深知，再好的“设计图纸”，也需要精湛的“施工队伍”。为进一步加强基层党支部建设，宁杭公司将各支部党务工作人员统计、汇总成册，拉出了一支敢想、敢干、敢拼的“先行军”。让铁规发力、让制度生威，把标准化党支部建设作为检验工作成效、督促整改提升的关键之举。根据《江苏交通控股系统党支部标准化建设工作考核制度》要求，编制了宁杭公司《标准化党支部工作手册》，使标准化工作更具操作性，更易于实施。通过增设3个党总支，调整29个党支部设置，使组织结构更优化。选优配强支部书记和党务工作队伍，开展标准化支部建设培训和星级支部评定，采取“走出去、请进来”等方法，提高支部书记履职能力，促进支部建设标准化、规范化、特色化，把党支部建设成为“宣传党的主张、贯彻党的决定、领导基层治理、团结动员群众、推动改革发展”的坚强堡垒。

作为红色精神的“传承者”，宁杭公司坚定地把红色精神作为推动企业发展的“金钥匙”。党工团青、退役军人突击队、红五星突击队、戎耀之家、志愿服务队……一面面党旗高高飘扬、一道道红色身影冲锋在前，凝聚起宁杭公司发展的磅礴力量。

最美风景铺就绿色之路

宁杭高速一直被誉为“三季有花、四季常青、五彩缤纷”，因此得名“大美宁杭”。近年来，宁杭公司坚持贯彻“生态、环保、旅游、景观”特色高速公路发展理念，全面落实“苏式养护”精细化管养要求，致力打造一条景观错落有致、色彩鲜明、文化底蕴凸显的高速公路，用实际行动满足人民群众日益增长的美好出行需求。

为在更高起点响应国家“绿色高速”建设，宁杭公司多次与规划设计单位开展方案论证，采取“减加疏透、保借承造”等多种手段，全面提升路域景观效果，改善绿化管养现状，提升行车体验。通过清理杂树、恢复绿化景观、墙面装饰等举措，提升高速公路绿化景观质量，因地制宜打造湿地景观和主体林带，形成独具苏南特色的绿色生态长廊。

为保持一流的高速公路景观，宁杭公司精心策划，以“绿”为美，高站位谋划、高起点设计、高标准养管。在对路面质量进行精细化养护和提升的基础上，重点突出全线绿化美化，邀请园林绿化专家参与，经过前期充分调研，数易其稿，反复论证，精心制定了绿化提升方案，积极开展了色叶乔木补植工作。根据不同路段气候和土壤特征，因地制宜地搭配花卉及彩叶植物，确保设计起点高，景观效果好。前期引入种植的上千株美国红枫，或三五点缀于松竹之间，或几十上百密植成林，大幅提升了高速公路的景观美感，为驾乘人员提供了更加良好的通行环境。宁杭公司致力于精品建设，务求高品质的绿色景观。为积极践行“绿色养护”理念，在沿线选取十余处“热点”地段，采用不同形式、色彩、质感和空间园林造景手法，全面打造园林“窗口景观”。

宁杭公司创新发展理念，初步形成了绿色公路建设技术标准体系，建成了一批绿色示范项目。通过开展绿色公路课题研究，有序推进排水性路面、服务区广场雨水收集、中水回用等示范工程，形成一套在省内高速公路可复制、可推广的经验。持续推进绿色养护工区建设，以标准化工区建设为契机，大力推广应用绿色技术，目前已在南京工区试行能耗管理系统，无锡养护工区即将开建，计划进一步采用海绵广场、屋顶绿化、地源热泵、充电桩等技术，使工区成为标准化绿色建筑。

本着以人为本、借景增值、企地共建、效益最优原则，宁杭公司对全线路域景观进行节点打造，深化“全球高速最美风景”设计理念，使驾乘人员实现“快行慢享”的行车体验。

聚力创新建设数智之路

宁杭公司以“大美宁杭和美畅安”文化品牌为动能，运用信息化思维，聚力创新，加大“新技术、新材料、新设备、新工艺”应用，不断提升智能化公路管养水平。

“十四五”期间，宁杭公司积极构建“绿色品质工程”与“智慧巡检养护”体系，着力提升道路景观设计水平，打造高品质现代化绿色高速公路。通过江苏交控“云网融合”通信传输网络建设，推进信息化基础设施升级改造，持续提升道路养护智能化，实现人文和谐、生态和谐、自然和谐的绿色高速建设，以及节能集约、细致入微、精准高效的智慧养护建设。

为打造“三十年路面百年桥梁”品质工程样板，宁杭公司首创采用跨省分流车辆协作模式实施溧马段集中养护工程。成功应用高模量沥青混合料、高强钢轻量化波形护栏、全自动线施划机等材料，引入无人化集群施工技术，采用“3﹢3﹢1”管理模式，以及业内独家连续测厚雷达技术，将其作为高速公路养护“四新技术”应用试验田。目前，宁杭公司已率先建成3个标准化养护工区。

在打响数字化转型攻坚战中，宁杭公司不断推进“交控云”全面落地。依托江苏交控“六朵云”平台，以数字新基建底座支撑业务数字化创新应用，纵向贯穿打通业务条线全流程、横向重塑跨业务跨部门流转模式，建立横向到边、纵向到底的数字化管控体系，推进业务与数字化深度融合，以主动适应转型工作的需要，加快“数字宁杭”建设，推进宁杭公司迈向智慧化运营新阶段。

宁杭公司以体制机制创新为载体，提升管理运营效率。以指挥中心建立为契机，深入推进信息化体制机制改革，形成“信息化领导决策、职能管理、技术研发、应用落地”四个层次的协作机制。逐步完善信息化管理体制机制，重建业务流程和管理架构，推动实现全局视角下管理、技术、平台和数据的集中统一。通过数字交通新基建、数智化运营管理平台、数字经济体系、数字化人才队伍建设四大维度，全力推进宁杭信息化建设。

一直以来，宁杭公司积极制定核心业务数字化转型方案，明确了“平战结合、四位一体定坐标，协调指挥、综合运营谱新篇”的总体思路。将持续推动业务管理、清障救援、养护、服务等深度融合，在升级迭代过程中，打造一套科学高效、快速响应、信息共享的运营机制。逐步构建全天候、全过程、全业务的“管养服畅安”一体化运营管理平台，力争实现宁杭数字化转型的全面落地。

厚积沃土畅通人才之路

参加长三角地区清障岗位技能竞赛。

“对工作的执着，需要的不仅仅是肯干，还要会干。高速养护不仅是旁站监管和日常维护，更多的是对自身能力和经验的考验。”溧阳养护管理大队的几个技术员总是有一股钻研劲儿，根据路肩上的小片积水和流水痕迹，总结梳理出易形成坑塘、拥包等病害的点位，为道路巡查充实了信息资料；在绿色植被普遍进入旺盛生长期前，总能提前做好养护方案……他们是宁杭公司众多职工中的一个缩影，良好的工作氛围，让许多职工乐此不疲地在此追逐梦想，挥洒青春。

济济多士，乃成大业。宁杭公司始终坚持大力实施人才引领发展战略，做优做实做细人才培养工作，用实际行动让人才有舞台，为企业高质量发展赋能。

宁杭公司通过优化制度体系，加快人才发展步伐。通过全面调研企业人才建设现状，制定《人才盘点与人才发展规划项目实施方案》，下发了《关于加快优秀人才培养选拔使用的决定》，明确了优秀人才选拔培养原则、选拔培养对象、选拔条件和资格。制定了《管理人员管理办法》《岗位轮值管理办法》，为人才队伍建设提供了制度支撑和保障。

为激发人才活力，宁杭公司大力优化考核激励机制。运用职工企业贡献度客观评价职工，发挥薪酬激励作用，目前共有45人提前晋档、5人突破薪档。以目标责任为导向，将组织绩效与重点工作及管理要求挂钩，管理者个人绩效与组织绩效挂钩，绩效考核结果与评优、奖励和晋升挂钩，充分激发和释放人才创新创造活力。

为强化人才培养，不断提升职工素质，宁杭公司实施“学习强企”工程，进一步强化“三能”干部队伍建设和“8595”后备人才培养。通过优化培训方案，将两个项目充分结合，构建源头培养、跟踪培养、全程培养的素质培养体系，多维度培养管理人员综合能力。结合江苏交控职工队伍建设改革，推进“企业新型学徒制”，实施职工成长赋能，培育交通强省主力军。积极推进企校合作，鼓励和引导职工加强职称、技能等方面的培训和学历提升，依托江苏交控“文教云平台”，有序推进培训项目的有效实施，根据不同层次、类别突出培训的指导性、针对性和实效性。今年上半年，宁杭公司荣获“2022年度江苏交通行业优秀质量管理小组活动”5项、交控系统优秀QC成果1项，20名养护技术员及养护工通过了江苏交控首批公路养护工技能等级认定。同时，通过后备库人员分批轮值试用，让高潜质人才提前进入实训状态，进一步完善了公司人才队伍建设。

一项项重磅举措相继出台，为新时期宁杭公司人才工作强化了顶层设计，营造了尊重人才、成就人才、服务人才、发展人才的良好氛围。

以文化人照亮品牌之路

组织“大美宁杭杯”篮球友谊赛。

坚持化建设与重点工作有机融合，以企业文化传递正能量，激发奋进精神，凝聚磅礴力量，宁杭公司持续扩大文化辐射范围、延展文化理念输出效应，扎实推进文化建设与生产经营中心工作深度融合，实现以文铸魂、以文化人、以文强企、以文兴业的文化建设目标。

宁杭公司以顶层设计为统领，提升文化建设向心力。以文化建设三年规划为指导，通过调研、策划和传播，创建了企业品牌体系，明确品牌定位、品牌内涵和品牌命名，编制《宁杭高速企业文化手册》，使宁杭公司的价值理念和行为准则真正深入人心，成为全体职工的行为指南。完善企业文化长效机制，系统地开展企业文化培训宣贯活动，建设企业文化阵地，多渠道传播“大美宁杭和美畅安”文化理念和品牌形象。

以落地深植为根本，助推文化建设凝聚力。企业文化品牌的落地生根离不开全体职工的高度认可和践行，宁杭公司按照建设纲要，把智慧和力量凝聚到职工队伍建设改革试点工作上，在职工文化建设上花精力、下功夫。选树出10名先进典型人物，让老典型“常树常新”，让新先进“层出不穷”，让最美的人和事蔚然成风，形成崇尚“工匠精神”的良好导向。同时，统筹推进“创意设计展”“故事会沙龙”“文化故事集”等“六个一”活动，增强企业文化实践的群众性，充分发挥“讲好故事”在内化企业文化精神和理念方面的重要作用。以“大美宁杭”媒体平台为依托，创办企业内刊，深挖文化内涵和品牌优势，使职工真正成为企业发展的“见证者”。

宁杭公司通过一系列举措统筹推进品牌创建工作，开展“一支部一特色”创建，打造了一批有特色、有内涵的党建子品牌，形成“1﹢N”党建品牌矩阵。“大美宁杭”党建品牌、“清莲宁杭”廉洁文化品牌、“大美宁杭畅享新视界”营运管理品牌逐渐得到公众认可。深入巩固“扬帆领航”“激越？旋律”“星火聚力”等现有基层党支部党建品牌创建成果，并以“一站一品”创建作为文化实践平台，分层次推进基层单位文化建设子项目，打造出“上行而兴”“天目茶香”“茉韵金陵”等有影响力、有特色亮点的基层文化子品牌。宁杭公司科学构建了文化建设重点活动矩阵，不断提升高速公路窗口形象，先后完成交通运输服务品质“5A等级”认证、巩固绿化景观提升、服务区提质升级等55项具体活动，树立了特色鲜明的品牌形象。

走进宁杭公司，可以看到企业文化阵地热闹非凡，文化氛围浓厚。职工之家、大美宁杭发展馆、文体中心等文化阵地已全面建成，全新的硬件条件、创意十足的构思和科技感的氛围，引起了广大职工的一致共鸣。各类文化活动真正体现了宁杭公司“快乐工作，健康生活”关爱理念，深入诠释了“凝聚、和谐、温暖、成长”职工文化内涵。

在文化品牌发展的道路上，宁杭公司充分发挥企业文化的凝聚力、品牌文化的竞争力，充分展示出了企业文化建设和品牌文化建设的价值成果。

守交通建设初心，担交通强国使命。宁杭公司将以坚守安全畅通、服务温馨的承诺，筑牢最美风景根基，守护通向未来的通途，向着创党建之路、绿色之路、数智之路、人才之路、品牌之路奋力前行。

【安徽】合肥海陆空全向构建多层次一体化枢纽

日前，随着最后一阶段钢箱梁落位，安徽合肥绕城高速公路双凤互通顺利合龙，实现全面贯通，整体工程进度超过80%，预计明年“五一”假期前具备通车条件。项目建成后，可有效缓解周边道路交通压力、改善城市北部地区出行条件。

重点项目加快推进，路网持续织密。两年来，合肥市坚持体系化、机制化推进交通强国建设试点工作，以建设多层次一体化枢纽为总目标，以“1155”大交通建设计划为总抓手，聚力“强网络、强枢纽、强示范”，为合肥高质量发展贡献交通力量，为交通强国建设试点提供“合肥样板”。

“两环十三射”高速路网现雏形

眼下，合肥都市圈环线正在稳步建设中——东环（明巢高速公路）年底开通，北环（滁合周高速公路）全面开建，西环（淮桐高速公路）年底开工，南环（和襄高速公路）前期工作加快推进。目前，合肥市“两环十三射”高速公路网已现雏形。

“十四五”期，合肥市将持续推进“1155”大交通计划。到2025年年末，力争建成及在建铁路1000公里、高速公路1000公里、轨道交通500公里、城市快速路500公里，在构建新发展格局中展现新作为，不断提升合肥全国性综合交通枢纽地位。

致广大也尽精微。如今，合肥市“四好农村路”延伸至田间地头，串起绿水青山，为农民群众便捷出行提供方便，更为农业生产、乡村旅游注入动能，激发乡村振兴新活力。

今年，连接肥西县铭传乡南分路社区、三河村、鸽子笼村、杨店村等多个村落的南农路建成通车。这条长约10公里的农村公路正成为服务群众的致富路、幸福路。“南农路依山傍水、风景优美，吸引越来越多的游客前来观光，更为铭传乡特产‘庐州’牌天然蚕丝被、‘绿全糖’优质猕猴桃、‘大潜山启明’优质葡萄打通了销售的‘任督二脉’，带动当地数千名百姓就地就业。”肥西县交通运输局相关负责人介绍。

今年以来，合肥市交通运输局大力推进农村公路建设，全面提升道路等级。目前，全市农村公路里程达到1.88万公里，等外路、未铺装路面全面消除，形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络，与高速公路、国省干线公路、城市道路等相衔接，便捷高效的农村公路骨干路网和广覆盖的农村公路基础网，基本实现路网辐射全市乡镇、主要经济节点和村庄。

推进枢纽经济落地见效

10月27日凌晨，一架目的地为美国亨茨维尔的波音747货机，搭载着53吨货物从合肥新桥国际机场起飞，标志着合肥—亨茨维尔全货运航线开通。这是继10月24日开通“合肥—阿姆斯特丹”国际货运航线后，合肥航空口岸一周内开通的第二条国际货运航线。

两年来，合肥国际航空货运集散中心建设初见成效，新桥国际机场改扩建工程、机场综合交通中心、轨道交通S1线等重大项目开工建设。2021年以来，新开通国际货运航线7条，合肥新桥国际机场在长三角区域航空国际竞争力有效提升。

合肥港智能网联信息化改造和无人驾驶场景应用进入联网调试阶段，成为国内内河第一家运用无人驾驶技术的智慧港口；合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶先导应用试点项目入选交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目；合肥先后获批国家首批新能源汽车换电模式应用试点城市、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市……根据交通强国建设试点任务相关要点，合肥全力打造空港示范、轨道节地示范、智能网联汽车应用示范，推进枢纽经济落地见效。

不仅如此，合肥在国际陆港和国际内河港综合交通枢纽建设等方面同步发力，重点打造国家物流枢纽、多式联运示范工程、中欧班列集结中心、铁路口岸开放四大品牌，建设国际物流中心和国际贸易中心；着力打通长江、淮河出海通道，多点融入长江内河航道，建设合肥江淮联运中心，积极促进江海直达和江海联运发展；综合客运枢纽双箭齐发，新合肥西站、新桥国际机场综合客运枢纽建设加快推进。

【四川】四川水运投资连续7年超50亿元

本报讯据四川省交通运输厅消息，今年1月至11月，四川省水路交通投资完成56亿元，已超过年度投资目标45亿的24%，预计全年完成投资61亿元，继续维持水运投资连续7年超50亿元的强劲势头。

作为四川省在建投资规模最大的航电枢纽工程，岷江龙溪口航电枢纽工程今年投资任务16亿元，全年预计能够完成投资20亿元。11月18日，龙溪口航电枢纽工程船闸提前一年实现施工期通航，岷江乐山至宜宾段162公里高等级航道向全线贯通目标迈出坚实一步。岷江彭山尖子山航电枢纽工程克服资金链断裂和融资难题，于10月正式复工，岷江虎渡溪航电枢纽工程实现并网发电；渠江风洞子航运枢纽工程启动一枯围堰填筑施工，正式进入主体施工阶段，项目建成后，千吨级船舶可直抵达州南门口。

为解决水运重点项目推进过程中面临的征地移民拆迁进度慢、融资贷款和资金保障难等问题，四川省交通运输厅印发了《2022年续建重点水运项目推进实施方案》，对投资建设任务进行有效分解，统筹谋划项目建设和安全工作。四川交通还开展了2022年水运建设市场大检查，进一步规范全省重点水运项目建设市场秩序，把安全责任划分到最小单元，落实把“重点”变“精品”的管理理念。

【山西】科技赋能山西人走在“智慧交通”大道上

高速公路哪个路段有堵车或者隧道维修，景区停车场出口拥堵排队怎么解决，阳泉市有了无人干预的自动驾驶公交车，晋城市太行一号国家风景道陵川段有了电子音乐公路，大同市有了智慧斑马线……随着社会的发展，交通领域存在的看似复杂的各类问题，在“科技赋能”的力量下得到逐一化解，“智慧+交通”让出行更便捷、建设更科学、服务更贴心。

我省基于智能交通的发展，智慧交通充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，一个多维度的“未来交通”体系正在搭建和完善。

“晋e行”查询高速路况信息更便捷

“某某服务区有没有电动汽车充电桩？”“上次某某隧道正在维修，非常堵车，这次修好了吗？”“我过几天要去大同，高速路况怎么样”……群众关于全省高速公路出行的诸多疑问，在“晋e行”今年5月上线后，有了更便捷、更高效、更权威的信息查询平台。

这款“晋e行”是由山西交控集团组织建设、山西省智慧交通研究院有限公司设计开发的智慧平台，以“数据融合、移动互联、服务公众”为核心理念，汇聚高速路况、收费站、服务区、路网等交通基础数据，融合TIMS系统、视频云、ETC联网收费系统、稽核系统、移动支付系统、百度地图等系统资源，打造了“晋e行”服务品牌，为公众提供高速路况、疫情防控、出行导航、收费站状态、服务区服务信息、ETC服务信息等多元出行信息服务，以及交通广播、文化旅游、电子商城等综合服务，全面提升了高速公路公众出行服务能力。

“围绕山西高速公路出行信息服务，山西交控还以‘互联网+大数据’为核心，打造公众出行App、小程序、微信公众号等信息服务矩阵。”山西交控集团路网中心主任续宏介绍说，目前信息服务矩阵已累计服务用户120余万人。

今年国庆长假，“晋e行”围绕安全畅通重点工作，密切关注拥堵、事故等路况事件，雨、雾等恶劣天气，收费站状态与防疫政策，服务区服务内容与防疫政策等最新动态，做到数据精确无误、信息及时更新，累计服务超40万人，圆满保障了国庆期间高速公路出行的畅通与安全。

音乐公路、自动驾驶、智慧斑马线

让出行体验丰富多彩

汽车按照每小时30公里的速度行驶，这一路段就会鸣奏起创作于陵川县的经典歌曲《太行山上》，歌声气势磅礴，伴随过往司乘游客游览太行风光。今年9月，晋城市太行一号国家风景道陵川段电子音乐公路正式投入运营。据悉，该音乐公路主要是利用道路一侧安装带有激光雷达发射器的感应装置，使得行驶中的车辆途经该路段通过遮挡相应位置的激光探头从而触发发声，每一段音符连成一段优美的旋律，成为太行一号旅游公路上一道靓丽的风景线。

这一风景线，不仅让游客们乐而忘返，许多当地人路过时，体验感都非常强，常常向别人谈起。“这就是科技改变生活呀，我们以前可是没有见过会‘唱歌’的公路，太高科技了……”

阳泉的自动驾驶公交车，能在全程无人干预的情况下，轻松实现红绿灯自动识别、转向、掉头、自动变道、靠站停车等功能。今年7月份，阳泉市成为全国首个全域开放自动驾驶的地级市，也是目前山西省唯一对标一线城市开展自动驾驶车路协同工作的中小型城市，并且已经部署包括自动驾驶公交车、迷你巴士、出租车、安防车、清扫车等在内的多类型自动驾驶车辆，构建点—线—面贯通融合的全场景自动驾驶出行服务体系。此外，阳泉市已开展全市200公里道路自动驾驶测试运营工作，50个交通路口路侧基础设施智能化改造，形成市域级车城网。

今年10月底，大同首条智慧斑马线在华严广场北侧出口亮相。每到夜间、雾天、雨天，斑马线两边地面上安装的灯慢慢闪烁，闪闪发光的斑马线就像一条“星光大道”，尤为醒目。当有行人迈进斑马线范围时，地面的灯闪烁频率还会加快。当地交警介绍，智慧斑马线通过对行人智能监测从而改变地上斑马线闪烁频率，让信号灯的信息进一步传递给交通参与者，对驾驶人、行人起到提醒作用，减少夜间车辆、行人的过街冲突，保障行人过街安全。

ETC停车场

多家景区将开设提高通行效率

在智慧交通时代，ETC不仅是一项技术，更提供了一种绿色便利、减员增效的先进管理服务模式，在我国构建低碳节能、集约高效的城市静态交通系统的过程中，发挥着重要的引领作用，其本身就是智能高效、低碳环保的代名词。

继太原火车南站、太原武宿机场等城市公共交通枢纽开通ETC停车场后，山西省交通信息通信有限公司持续推进太原市城市停车场和全省5A、4A景区停车场ETC建设。我省5A景区有9个，4A景区多达160多个，景区车辆流转率更与区域交通运行效率息息相关，体现交通运行效率和综合服务能力。2022年，信通公司自主投资建设了皇城相府景区、云丘山景区停车场，并与云冈石窟景区、雁门关景区、绵山景区、洪洞大槐树景区等十余个景区达成建设意向。

在ETC停车场，平均收费时间为0.27秒/辆，通行效率达到人工收费车道的10倍-15倍，实现了“不停车、不扫码、不排队、不用现金”，为实现碳达峰碳中和目标贡献了ETC力量。

业内专家表示，随着移动互联网技术、物联网技术不断发展，智慧停车平台、停车诱导系统及城市停车场所等之间的信息壁垒将逐步被打破，停车交费、加油、洗车、购物等多种涉车场景快速应用将不断增多，真正构建起城市智慧交通体系。