燃油车什么时候会被新能源车彻底取代?这是我近期见到的最中肯的评论。
从最新趋势来看,新能源车渗透率连续4个月超过50%。而去年10月份,新能源车渗透率还只有36%,一年就增长了14%,这种增长速度堪称可怕。

但如果说新能源汽车会在短期内迅速取代燃油车,我认为并不可能。这场取代将是极为缓慢的过程,新能源车需要至少20年的时间,才能完成这次新老交替。
第一个理由是,大凡是现在买车的人,在买车之前,也曾燃油车和新能源车中反复考虑,但最终却选择了新能源车。

他们选择新能源车的原因,有些确实是喜欢新能源车。但也有一些人,是因为最近汽车补贴以及上牌限行等政策性影响所导致的。
如果除去这些政策性的影响,那选择新能源汽车的绝对不会超过50%,大部分人还是处在观望状态,会按照之前的习惯来买车。
第二个理由是,传统燃油车的进步不光可用在民用领域上,在国防建设领域上同样少不了传统内燃机的身影。尤其大功率的内燃机,更是国防工业中不可或缺的存在。

你看,最近国家工信部突然提出要“新能源汽车”和“内燃机”要同步发展,各位不觉得奇怪吗?
因为这个措辞有逻辑性的问题。和“新能源汽车”相等的应该是“燃油车”才对,为什么工信部却讲的是内燃机?
我可不可以这样猜测,工信部知道燃油机已经是昨日黄花,但工信部认为,内燃机却应该大力发展,因为使用内燃机的绝不仅仅只有私家车,还有更多的东西可用到。

既然国家仍打算发展内燃机,就不能不让车企发展燃油车,否则车企花了那么大价钱,制造出更强大的内燃机却没有商业化的应用途径,赚不来钱,车企是不愿意干的。
但从长远角度来说,新能源汽车取代燃油车是大势所趋。
第一是新能源车的战略价值实在太大,会彻底解决我国燃油被卡脖子的问题,几乎相当于我们的国运提升神器。

第二是任何一个汽车生产强国,全部都是发达国家。我们若要迈入发达国家的行列,也必须要成为汽车生产强国。
而现在的燃油车领域中,我们已经丧失了机会,西方世界发展了数百年时间,我们怎能轻易超越?只有新能源汽车,才会让我们和他们站在同一起跑线上。
第三是新能源汽车专属的自动驾驶系统,才代表了人类未来的真正发展方向。

有这3点,我们才敢说新能源汽车必然会取代燃油车。但从前2点来看,这个取代又必然是个极为漫长和困苦的过程。
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