首页 > 分享 > 近期智慧高速发展动态：全天候通行与全数字化监测预警管控系统

近期智慧高速发展动态：全天候通行与全数字化监测预警管控系统

花匠小妙招
2024-11-06 01:52

2023年，智慧交通市场最值得关注的领域应该就是公路信息化市场了，尤其类似京沪、京港澳（湖南境内560亿）、长深、沪武这样的高速主通道以及广深、泉厦、机荷等都市圈联系高速公路的改扩建项目，动辄几百亿投资，包括智慧高速在内的信息化投资，也一定不会少。比如沪武高速公路江苏省太仓至常州段改扩建工程全部投资预算360亿，机电工程招标金额接近7亿（包含约1.5亿智慧高速建设费用），机电信息化投资占比1.9%，以此计算，如果今年公路信息化市场规模要到500亿（22年300多亿），公路投资要到2.6万亿以上，看起来还是有难度，但也不是不可能。看看今天推送的第二篇推文，就知道今年的交通投资计划有多么惊人了。但有一点可以肯定，今年的公路信息化以及轨道信息化项目市场竞争一定会更加激烈。

公路信息化投资中，智慧高速与传统三大机电系统，本身是相辅相成的，智慧高速建立在后者的基础之上，虽然智慧高速建设内容大同小异，但各地业主也在摸索出一些方向，管理上快速感知、及时预警、支持路警协同等，经营方面大的方向就是“全天候通行”，今天就摘录这两个方向的两个例子分享给大家。

全数字化监测预警管控系统

2022年12月26日上午8时12分，沪杭甬高速红垦枢纽联勤联动指挥部的管控系统大屏上，实时弹出事故监测预警信息，杭州北管理中心监控员通过“全数字化监测预警管控系统”（下称SATM系统）的秒级发现和触达功能，实时将事故信息、处置方案发送至高速联勤部门，不到5分钟就按照系统提供的科学处置方案迅速完成事故处置。

据悉，2023年国庆假期前夕，浙江沪杭甬首次在沪杭甬高速红垦枢纽正式投入使用全省首套SATM系统。该系统包含全天候雷摄感知机、声光报警器、定向喇叭、车道级信息屏等全套核心硬件设备，是兼具视频服务管理、事件检测分析、交通数字孪生服务、事故预警管理、车道级精准管控等七大功能模块的数字化管控系统。在实际使用场景中，SATM系统能够对路段内突发事故和拥堵状态进行实时监测，以绿（正常）、黄（轻微拥堵）、红（严重拥堵或事件）三色直观显示道路运行状况。

一旦发生特情事件，系统将会在3秒内发现，并通过边缘计算在15秒内直接启动路侧预警系统，同时启用定向喇叭与警灯，向系统后台发送弹窗告警，相关视频也会直接显现在屏幕上，用红色框重点标示，提醒监控员对事故现场画面进行核对确认。监控员在接到实时指令后，可以将事故信息、快速处置方案发送至联勤联动指挥部，从而快速调节路段内交通流状况。

同时，该系统还能实时追踪行驶车辆，精准判定车辆车牌号、行驶速度、行驶车道、行驶轨迹等。通过大数据与AI自学习分析，系统能够对车道内车辆通行时间、速度、流量等信息进行分析，并提供针对性管控措施，计算出车道目前适宜通行的平均速度，对车辆实行速度管理，有效降低事故发生的概率。

据了解，以往要发现高速公路主线上的事件，主要凭借人工电子巡查及司乘电话报警，响应时间相对较慢。如今，SATM系统借助区域路段增设的全天候雷摄感知机，能有效增强异常事件的主动发现能力，解决了“晚上看不见、雨天看不清、误报率高、报送时间长”的问题，真正做到全天候、高精度、低延时，路段内的任何“风吹草动”都逃不过系统的“慧眼”。

除了系统的创新应用，联勤联动协同指挥的合作形式也是沪杭甬公司的一次尝试。联勤联动指挥部的启用有效减少了信息传递环节，切实提升信息推送效率，保障指令有效性、针对性，还可以根据辖区内实时路况，对预警及施救力量布点进行优化，提高处置效率，实现了“一屏展示、一键调度、一体处置”的全闭环管理交通指挥新格局。

全天候通行

“

京哈高速河北段

近日，河北交通运输厅官网以及河北本地媒体报道了京哈高速“全天候通行”的建设进度。京哈高速智能化建设项目（一期）突破了雷达视频融合感知系统的关键技术，为提升京哈高速公路智能化、数字化服务能力提供有力支撑。

一路驶来，从京哈高速公路宝山段天津河北交界处到北戴河站沿线，165公里范围内，雷达、快速球机、抓拍摄像机等设备布点高达320个，基于这些传统感知设备，再利用雷视融合感知技术，道路实景车辆可实时映射到自主开发的数字孪生系统平台中，实现道路状态监测、异常事件报警、监控视频联动、车辆实时追踪等功能。京哈高速智能化建设项目（一期）运行以来，该段平均通行效率提升10％以上，过往司乘均表示“堵车时间减少了”。

该中心大屏可以总览京哈高速公路宝山段及北戴河连接线的8处枢纽互通、12个收费站及7个服务区的数据信息，包括路段交通流量趋势、在途车辆信息等。如果平台提示某路段行车缓慢，监控人员可以立即调取该路段高清画面查看原因，并通知相关人员协同高速交警进行处置，快速恢复通行。这不仅是实现路警一体化的又一重大突破，同时为一线交巡警提供了道路和车辆的实时精准数据，将“发现—处置—恢复”全流程效率提升了50％。

以前，每年旅游高峰期，5轴及以上货车禁行京哈高速公路宝山段。智能化提升后，5轴及以上货车可以驶上京哈高速公路了。这不仅带来了经济效益，更缓解了附近高速公路的通行压力，形成了良好的社会效益。

打造超200公里“准全天候”示范路。目前，项目（二期）正在快速推进，预计今年，全长238公里京津冀大流量、准全天候通行高速路段将升级投用。怎样理解“准全天候”？在恶劣天气情况下，车辆通行受到限制，但通过气象数据分析、雷达跟踪监测、配套App预警和提醒及数据仿真模拟恶劣天气下的通行状况等方法，分析取得安全的通行规则。车辆可以通过App预约上路通行，并接受追踪和监测，按照提示规则安全通行。

据悉，项目（二期）将预期实现商业闭环探索与技术闭环验证两项国内首创。实施后，京哈高速公路廊坊段、宝山段将成为国内首个超200公里高速公路实现车辆连续跟踪、车辆轨迹历史还原、重点车辆实时监控报警的路段。

“

成宜高速

作为“全国首条”全域、全要素、天空地海的智慧高速公路，成宜高速实现全天候通行车路协同试点推广。

从网络、电力等基础设计，到路侧设施设备的布设，以及系统平台架构的搭建，成宜高速都采用了标准化的规范并进行了系统规划，实现全要素感知，进行全面的数字化管理和运维，采用了人工智能、大数据、边缘计算、数字孪生、雷视融合以及 V2X 等关键技术。

驾驶员驾驶过程中“上帝视角”如何实现？便是有赖于高精度车道级 3D 智能导航。据了解，通过“知易行”全天候通行软件，实现车道级（优于厘米级定位）全息导航，能够具备路侧感知和通信能力、实现超视距的交通实况预警和服务信息提醒、支持精准的车道级管控和车道资源分配。与其他导航相比，其可以把路端的场景完全投射到用户的导航界面中，用户通过数字化场景感受外界行车环境，获取路况信息，实现全天候通行。

此外，“全息瞳”数字平行世界，通过实时（优于350 毫秒）可计算数字孪生技术，实现车辆及道路资产全息全量的数字化，为全面支持车路协同和自动驾驶提供了全量数据底座。据悉，数据经处理后方便监控中心人员查看全路段实时路况，将传统的二维（视频）监控手段转化为三维（孪生世界），打通数据链路，实现全路段的态势感知。

其他动态

山西首条智慧高速，青银二广高速公路太原联络线全长72公里，目前正在建设中。项目建设采用5G、物联网、大数据等先进技术，配置有思维能力的“云中心”，赋予高速公路“感知”能力和“表达”能力，推动“路、人、网、云”实现深度融合、高效协同，以满足公众高品质、多样化出行服务需求。

正在建设中的济潍高速，作为 山东首条新建智慧高速项目、山东省交通强国试点项目，目前正按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，打造以“智能管服、安全保障、绿色节能、快速通行、车路协同”五大体系为支撑，以智慧隧道为突破点，融“智能运输网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速项目。

湖北首条智慧高速——鄂州花湖机场高速公路在国内首次引入光纤光栅技术，布设1.6万个光栅传感器，为车道植入“感知神经”，实时显示道路结构健康状况、路面运行状态、车速车距与行驶状态等，实现全域、全天候实时监测管控。依托准自由流收费系统，可实现自助发卡、自助缴费、预称重、预收费，保障车辆快速通行。5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术的运用，为鄂州机场高速智能建造赋能，被誉为湖北首条智慧高速公路、国内最“聪明”的高速公路。

2月16日，山东高速四川产业公司召开 平安智慧高速建设项目座谈会，四川省公安厅交通警察总队高速公路四分局副局长罗平一行莅临指导。公司与四分局科技部门就智慧高速前沿技术和管理创新进行了深入探讨。经过与会人员的充分交流，双方一致认为：加强互通立交及拥堵路段智慧化管控、搭建非法运营车辆管理系统和路段事件检测系统将有助于平安智慧高速项目建设。

1月28日， 贵州高速集团召开2023年数字化转型工作部署会。集团公司党委副书记、副董事长、总经理张胤强调，要强化监控视频“事件检测”功能的应用，加强数据的开放融合，实现高速公路各类突发事件的早发现、早预警、早控制、快处置。要通过收费数据建立模型，为下一步精准预测交通流量、通行费收入打好坚实的基础。要扎实推进“养护云”二期建设，坚定不移地用好AI病害智能识别设备，不断优化设备稳定性及定位精准度，不断提升路面工程预养护实效，达到提质降本增效的根本目的。要加快推进养护“科学决策”系统建设，通过历史数据和定检指标结合，实现养护精细化和精准养护。要着力推进“业财融合”工作，梳理从计划到支付结算的全业务流程，编制总体建设方案，在试点单位按计划推进并取得预期成效。要广泛开展学习，向业内有经验的优秀企业取经，研究成立数字经济创新研究院事宜，充分发挥研究院“智囊团”作用，为集团打造数字经济新优势、拓展高质量发展新空间。

▼ ▼

甘肃智慧高速公路建设技术指南：中台概念被强调

山东高速打造智慧公路隧道新样板

云南发布智慧高速公路建设指南

1.666亿，你要的高速公路“全天候通行”要来了

*原创推荐

ITS114年末展望：致敬每一个仍在智慧交通行业的你疫情三年，智慧交通市场的变和不变 2022城市智能交通市场千万项目企业前十强 2022年公路信息化千万项目企业前十强

责任编辑：