道路生态学融注城市道路景观规划初探
——
以武汉花山生态新城为例
S
tud
y
o
n
th
e
Cit
y
R
o
ad
s
Landscap
e
i
n
R
o
a
d
Ecology
Huasha
n
Ne
w
Eco
-
cit
y
i
n
Wuha
n
a
s
a
Case
殷利华
万
敏
牛
静
Yin
Wan
Niu
Li
hu
a
Min
Jing
中图分类号
TU984.191
文献标识码
A
文章编号
1003
-
739X
2010
11
-
0133
-
03
摘
要
该文首先指出道路生态景观建设是体现花山生态新城的重要表征然后定位了花山生态新城道路系统生态景观总特征尝试从道路生态学的角度对花山滨水道
路、路边植物、路面、亮化、道路休闲等几个方面初步探讨道路生态景观营建的措施对今后道路生态景观建设起到参考作用。
关键词
道路生态学
花山生态新城
道路景观
“
绿色
”
出行
Ab
s
t
r
act
Thi
s
pa
p
e
r
poi
nt
e
d
o
u
t
th
a
t
ro
a
d
ecologica
l
l
and
s
c
a
p
e
wa
s
on
e
o
f
th
e
m
o
s
t
e
ss
e
nt
i
a
l
factor
s
o
f
th
e
H
ua
s
ha
n
Ne
w
Eco
-
cit
y
i
n
W
uh
a
n
an
d
i
t
analyzed
th
e
total
character
of
th
e
city.
T
hen
th
is
pa
p
er
discussed
s
om
e
ro
a
d
ecological
l
and
s
c
a
p
e
t
r
eatme
nt
s
to
th
e
ro
a
d
in
w
a
terfro
n
t
areas,
th
e
p
l
a
nt
s
alon
g
th
e
r
o
a
d
s
,
ro
a
d
s
u
r
face
s
,
ro
a
d
lig
ht
in
g
l
and
s
c
a
p
e
,
recreationa
l
ro
a
d
l
and
s
c
a
p
e
an
d
s
o
on
,
an
d
trie
d
t
o
r
e
s
ea
r
c
h
th
e
s
u
s
t
a
i
n
a
b
le
ro
a
d
ecological
land
s
c
a
p
e
way
s
in
ro
a
d
ecology,
a
d
vocating
p
e
o
ple
to
“g
r
e
e
n”
travel
and
hoping
th
is
pa
p
er
may
be
u
s
efu
l
to
th
e
ro
a
d
ecological
l
and
s
c
a
p
e
con
s
t
r
uct
i
onfor
our
s
oc
i
ety
.
Key
w
o
rds
Ro
a
d
eco
l
ogy
,H
ua
s
hanNew
Eco
-
City,Ro
a
d
l
and
s
c
a
p
e
,
“G
r
e
e
n”travel
积
5.3
5
km
2
水域面积
1
6
km
2[1]
图
1
。
新
城总体目标是在
“
两型社会
”
背景下注重生态
优先、环境友好、集约用地、突出特色坚持资
源节约、可持续发展的规划原则注重以水环境
为核心的生态安全格局突出游憩休闲为特点的
人居新城
[3]
。
湖北省、武汉市全力推进
“
两型社会武汉城
市圈试验区
”
建设工作提出了要把
“
两型社
会
”
建设落实到具体项目和工作措施上
“
武汉
新港、大东湖水网、循环经济区
”
等大型项目
推动了
“
两型社会试验区
”
的落实湖北省联
合发展投资有限公司以三大项目交集区域的腹
地花山镇为核心在产业和空间上重合
“
三
位一体
”
建设武汉花山生态新城
[1]
以下简称
“
新城
”
。
2009
年
5
月由武汉市规划设计研
究
院编制的《中国
•
湖北
•
武汉
•
花山生态新城发展
规划
2008
-
2030
年》以下简称《新城规
划》已正式通过政府审批楚天都市报也进行
了专题报导
[2]
。道路、城市绿化都是重要的城市
基础设施建设道路生态景观建设能有效体现生
态新城生态建设宗旨突出城市景观特色协调
道路与环境之间的关系实现绿色基础设施目
标有益于建设和谐生态城市。本文尝试以道路
生态学相关理论为指导重点探讨花山生态新城
道路生态景观规划、营建的策略旨在对今后道
路生态景观建设有所借鉴。
1
研究概况
花山生态新城地处武汉市东部的洪山区位
于
“
一江三湖
”
长江、北湖、严西湖、严东
湖交汇处新城规划范围以生态环境影响边
界来确定南以武九铁路为界北以青化路为
界西以严西湖水体中心线为界东侧以严东湖
生态控制为主边界至左岭葛化西路总用地约
态景观营建方面。
东西走向的花港大道和南北走向的花山大道
构成新城的两主轴串联起其中大小
7
颗晶莹
璀
璨的
“
花之珍珠
”
系列景点花港大道上拟
规划
“
秋之思
”
、
“
秋之香
”
、
“
欢乐之
花
”
、
“
夏
之韵
”
、
“
春之乐
”
花山大道上
拟设
“
君子之
花
”
、
“
欢乐之花
”
、
“
吉祥之
花
”
景点花港
大道和北线冬梅路围合成
“
休
闲之环
”
结合自行
车道和电瓶车道建成
“
生态
之环
”
道路景观体现
四季花卉景观和用地主要
功能性质主要次干道特
色景观拟规划迎春路
休闲之道、夏莲路市民
生活之路、秋桂
路商务之路、冬梅路健康
之路等让整
个花山呈现出四季繁花似锦、生活
场景丰富的道
路系统景观格局图
3
。
2.1
道路系统景观规划总体定位
新城交通发展目标是打造一个自然和谐、清
洁无污染、安静无噪声、安全快捷、舒适宜人的
[3]
绿色交通系
统
符合交通系统
“
通达、有序
安全、舒适低能耗、低污染
”
的发展要求最
终实现城市的绿色交通图
2
故其道路系统
景观需体现生态新城
“
生态
”
、
“
低碳
”
、
“
特
色
”
的宗旨同时反映当地的历史人文深化道
路景观内涵。
2.2
“
花
”
特色道路系统景观
新城
“
花山
”
有两种来由一说此前为驼
子店后因紧邻的严东湖一侧长满莲藕莲花
朵朵常年盛开而改称为花山另一说法此原
为牛姓坟山环山南半坡磊石筑院院内种百
花异卉远望一片花海终年飘香故有花山
美称
[3]
。由此可见花山与花有着深厚渊源。新
城道路整体景观定位将以
“
花海
”
、
“
终年有
花
”
、
“
香花
”
、
“
花韵
”
作为主要规划理念
重点体现地方的花文化景观、植物景观和道路生
3.1
道路生态学相关理论
新兴的道路生态学
roa
d
ecology
是探讨
道路、车辆与有关的有机体和环境之间互动关系
的科学致力于探究和解决道路系统和自然环境
之间的关系问题
[4]
。道路生态学注重道路与周边
生态环境和谐共存主要通过研究路网和水网展
开涉及自然生态系统中的动植物种群、群落、
生境自然要素中地质、地貌、土壤、水文、气
候等以及人类社会中的人工网络和各种社会经
济关系
[5]
。
道路生态景观是道路生态建设重点关注和呈
现的一面道路生态学相关理论通过指导路线布
相关知识
道路绿化景观规划设计精选(九篇)
成都:城市道路增绿 道路景观四季有花
关于城市道路绿化的生态规划研究
成都城市道路增花添绿 未来道路景观四季有花
绿化景观规划
城市道路园林景观设计探索
城市道路绿化的重要性范例6篇
城市道路绿地规划设计
浅谈城市道路绿化景观设计——倡导自然生态型道路绿化
城市道路绿化规划和的设计规范.docx
网址: 道路生态学融注城市道路景观规划初探 https://m.huajiangbk.com/newsview516492.html
上一篇: 专访生态城市设计大师理查德·瑞杰 |
下一篇: 《长株潭城市群生态绿心地区总体规 |